Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Все о новой Лада Веста

Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta).

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2015, 21:48   #31
Ecvi
Продвинутый
 
Аватар для Ecvi
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
Re: Тест драйв LADA vesta

Серийный рычаг лада Веста подойдёт разве что, для лада Ока не более. Вот, рычаг передней подвески Опель Омега, точно под массу Весты встанет, а эту галиматью Бу Андерсону на память,
Изображения
Тип файла: jpg 1a86dbu-960.jpg (87.7 Кб, 27 просмотров)
Ecvi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 11:13   #32
Mitiay
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2015
Сообщений: 4
Re: Тест драйв LADA vesta

Цитата:
Сообщение от Ecvi Посмотреть сообщение
Серийный рычаг лада Веста подойдёт разве что, для лада Ока не более. Вот, рычаг передней подвески Опель Омега, точно под массу Весты встанет, а эту галиматью Бу Андерсону на память,
И чем так плох серийный рычаг для Весты?У Мазды у Фокуса примерно такие же рычаги и ничего,по 100000 км с лишним бегают без проблем.
Mitiay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 13:26   #33
Ecvi
Продвинутый
 
Аватар для Ecvi
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
Re: Тест драйв LADA vesta

Рычаг классики то-же, может и 120000 свободно отходить, вопрос лишь в том, какова его прочность на ухабах и вымоинах по-моему, Омеговский Весте подойдёт куда, больше учитывая российские реалии.
Ecvi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 14:20   #34
becool
Продвинутый
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Самара / Абдулино
Автомобиль: Приора
Сообщений: 402
Re: Тест драйв LADA vesta

Цитата:
Сообщение от Ecvi Посмотреть сообщение
вопрос лишь в том, какова его прочность на ухабах и вымоинах
Все конструируется с тем учетом, чтобы при наезде на серьезное препятсвие повредился рычаг, а не подрамник/кузов.
becool вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2015, 08:07   #35
Fa1L2Us3
Продвинутый
 
Регистрация: 10.03.2015
Сообщений: 123
Re: Тест драйв LADA vesta

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
Все конструируется с тем учетом, чтобы при наезде на серьезное препятсвие повредился рычаг, а не подрамник/кузов.
так у опелей все это учтено) и при всем при этом рычаги массивные, да собственно как и все в подвеске)

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Рычаги передней подвески возможно такие - же хрупкие, как и у ваз классика. Так-как, когда Роб Хаб на WTSS пилотировал Весту у него, сломался рычаг левой передней подвески.
ой, все

там от серийной машины кузова то не осталось, а остальное все не штоковое xD
Fa1L2Us3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2015, 08:41   #36
becool
Продвинутый
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Самара / Абдулино
Автомобиль: Приора
Сообщений: 402
Re: Тест драйв LADA vesta

Цитата:
при этом рычаги массивные
Массивность рычага еще ни о чем не говорит. При всем своем грозном виде, сопротивление на изгиб может быть не таким грозным...
becool вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2015, 13:43   #37
Dramba
Продвинутый
 
Аватар для Dramba
 
Регистрация: 02.07.2014
Адрес: Курганская обл.
Автомобиль: Priora седан, Largus
Сообщений: 235
Re: Тест драйв LADA vesta

Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3 Посмотреть сообщение
так у опелей все это учтено) и при всем при этом рычаги массивные, да собственно как и все в подвеске)
Таки хочу спросить - и где тот Опель? Его нет в Российских реалиях....вместе с рычагами.
Dramba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2015, 23:03   #38
Ecvi
Продвинутый
 
Аватар для Ecvi
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
Re: Тест драйв LADA vesta

Предположу, что у опель Инсигния (выпускается для реализации в россии) Сааб, бмв 3, мерс а класс рычаг не менее массивный и ни какой излом ему там и не снился. Самый лучший вариант, если для лада Веста выпустят сдвоенный рычаг.
Изображения
Тип файла: jpg 1241361519.jpg (20.1 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg 1441535084.jpg (44.6 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg 1369646469959_bulletin.jpg (12.8 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg images (2).jpg (4.3 Кб, 3 просмотров)

Последний раз редактировалось Ecvi; 14.08.2015 в 23:15.
Ecvi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2015, 11:33   #39
norztf
Продвинутый
 
Аватар для norztf
 
Регистрация: 19.06.2014
Автомобиль: LADA KALINA H LX AT
Сообщений: 223
Re: Тест драйв LADA vesta

опять что то не так уже думают что как улучшить норм там все будет ходить кроме толщины узла есть еще много разных факторов, сплав например, распределение нагрузки, если хоть пара сломается то это это клеймо будет хуже чем с генераторами на гранте, как бе проблема была, но не у всех и устранялась по гарантии, но молва досихпор идет что с грантой надо покупать запасной генератор
norztf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2015, 20:26   #40
Ecvi
Продвинутый
 
Аватар для Ecvi
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
Re: Тест драйв LADA vesta

Сейчас посмотрел на вид рычага с боку он вполне себе даже очень хорош.
Ecvi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:36. Часовой пояс GMT +3.