|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.12.2021, 14:47 | #21 | |
Продвинутый
Регистрация: 03.06.2019
Адрес: Брянск
Автомобиль: Hyundai Accent
Сообщений: 228
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Есть возможность оставаться на гарантии без обслуживания вариатора. Значит выгодно тем, кто откатает пару лет машину и продаст. Какой вариатор стоит на Весте тоже известно. Этот вариатор ставили на множество машин и информации по нему вагон. Первую замену масла рекомендуется (не производителем, а профильным сервисом) делать на пробеге 40ткм. В этому времени как раз заканчивается гарантия и пропадает необходимость проходить ТО у дилера. Вообще проблем нет. |
|
03.12.2021, 15:03 | #22 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
С моими пробегами у меня гарантия как раз и закончится к 40-50ткм.
Вот тогда и посмотрим статистику. Если надо будет - обслужу. Я не религиозный фанатик - действую по обстановке) |
03.12.2021, 22:12 | #23 |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: LADA Vesta SW CVT Luxe Prestige
Сообщений: 354
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Я как инженер с высшим техническим образованием и всю жизнь работая с механизмами и техническими устройствами прекрасно понимаю, что ни какое супер-нано-чудо масло не может работать в агрегате с постоянными температурными и адиабатическими колебаниями и не менять свои физико-механические свойства. Так что вывод один: производитель несёт чушь (в своих интересах), а сторонние сервисмены правы, ну может быть они со сроками 30-40т.км. перестраховались (всё зависит от режима эксплуатации - если трасса то можно и на 50т.км. менять, если чисто город с пробками то на 30т.км.). ИМХО жижу надо менять, а как часто каждый решает сам.
|
03.12.2021, 22:54 | #24 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
А я лично видел мотоцикл Хонда CB400, который два дебила имели в хвост и в гриву с горящей лампой давления масла, а движок стуканул почти через 2ткм после такого насилия.
А поскольку тоже имею образование инженера, то вполне допускаю, что инженеры могут сконструировать механизм, который будет иметь ресурс 100ткм. Жижа да - деградирует. Но, как можно понять из видео, при повседневной эксплуатации - деградирует незначительно. |
03.12.2021, 23:28 | #25 | |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,313
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Добавлено через 58 секунд это как купить айфон 13 лишь бы он был.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
|
04.12.2021, 00:20 | #26 | |
Продвинутый
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,405
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
На хрена считать деньги в чужом кармане, при этом шурудя медяками в своем. Зачем люди ездят в купе, они разве не знают, что есть плацкарт или сидячий в этом же поезде? |
|
04.12.2021, 00:41 | #27 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Человек по большей части сам с собой общается. Не надо ему мешать)))
|
04.12.2021, 12:54 | #28 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,313
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
https://m.vk.com/wall-181591032_59558#actions такая же херня была и на кашкае 1.6 с вариатором, но вложений было 78000р
Добавлено через 1 минуту Хорошо что не повелся я на эту связку и ещё и с прицепом. Добавлено через 31 минуту Получается 1р/км пробега.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! |
05.12.2021, 18:28 | #29 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2020
Автомобиль: Vesta Cross H4M CVT Luxe Prestige Mars
Сообщений: 882
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Глина - это сила. Уклона фиг да нифига - колеса просто курутились без какой-либо попытки зацепа. Магнитола сообщила, что над вариатором мною творится насилие. Я пожалел вариатор и позвонил другу на Ниве
Что удивило, надпись загорается буквально через 5 сек после того, как начинаешь шлифовать. Надпись сразу тухнет, стоит отпустить педаль газа. Если не смотреть на экран - можно и не заметить. Я бы выехал раскачкой, но вариатору нельзя. В общем - я не знаю, как там в интернетиках гоняют по бездору на вариаторе - на своей личной машине вряд ли кто-то будет повторять. Вариатор на всех грязевых потугах ставит крест. А по сухому проселку, конечно, гонять можно. |
05.12.2021, 21:42 | #30 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 872
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
|