Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив

[Iluvatar]

Сообщение от rvs63

Вот я никак не пойму, почему цокот гидрокомпенсаторов все упорно связывают с маслом, когда в 95% случаев всё зависит от масляного фильтра, а точнее от его противодренажного клапана. Гидрокомпенсаторы - это практически, самая верхняя точка системы смазки двигателя, и при хреновом фильтре, какое бы самое наилучшее масло не было залито в двигатель, оно начнет постепенно (или быстро)стекать из каналов в поддон. А от количества секунд, в течении которых маслонасос будет заполнят опустевшие каналы и зависит время цокота гидрокомпенсаторов. Ставьте нормальные фильтры и наслаждайтесь тишиной.

На Лукойле стоял такой же манн, купленный в том же магазине в тот же день. Поведение машины при запуске (время писка и горения масленки) абсолютно идентичное. Изменилось только масло.