Top Secret: АВТОВАЗ подготовил и показал эскизные модели двух модификаций LADA Vesta - Страница 3

Point · 24.02.2015, 06:16

Цитата:

Сообщение от Ecvi

...Да и сроки ввода в серию через два года явно не на пользу продукции Автоваза. Они наверное не считают, сколько они прибыли теряют от не спешного ввода в серию более практичных типов кузовов. По моему мнению, всё должно быть ровно на оборот с начала универсал потом хетч, а уж в конце седан с небольшой паузой по выпуску. По моему мнению, руководство Автоваз слишком долго готовит выпуск моделей в серию, что - бы быть успешными на автомобильном рынке.

Статистика продаж автомобилей В России по типам кузовов: седан 36,2%, кроссоверы и внедорожники 29,2%, хэтчбек - 23,5%, универсал - 6,5%, остальные <5%. Статистика за 2012год, новее нет. То что здесь отписалось несколько человек за универсал, ни о чем ни говорит. Веста пришла на смену приоре и как пацанский автомомобиль в кузове седан просто идеальна - небольшая цена, т. е. доступность для молодежи, современный и привлекательный дизайн, надеюсь, недорогие запчасти и возможность тюнинга. Продажи седанов в разы будут выше универсалов, все тут правильно посчитано. Насчет скорости запуска новых моделей тоже не соглашусь, не каждый завод может похвастаться, кроме весты у АВТОВАЗа запущены в серию он-до, новый логан, сентра, думаю иномарки в приоритете, так как спрос на них стабилен, калина 2.

Ecvi · 24.02.2015, 09:33

Cедан популярен только по тому, что его стоимость, как правило не соразмерно меньше с остальными типами кузовов, исходя из этого расчёта потребители берут на сколько хватает средств. Если универсал будет находится в той же ценовой нише что, и седан то чаша весов склонится в его сторону. Так - как, с новыми штрафами не до гонялок, а практичность универсала доказывать не надо. В пользу хетча говорит его длинна аналогичная гранте что, на пользу любителям лесных прогулок и рыбалки, а так же дачникам. Конечно, седан подкупает своей законченностью, но практичность всё равно перевешивает.

Dmitry · 24.02.2015, 10:50

Цитата:

Сообщение от Point

То что здесь отписалось несколько человек за универсал, ни о чем ни говорит.

Большинство самых популярных иномарок в рф либо вообще не существует в кузове универсал, либо продаётся только в дорогих комплектациях - отсюда и такая статистика. Среди моделей автоваза расклад другой, к примеру, вот данные из благополучного 2012 года:

Цитата:

Продажи новых автомобилей в РФ по типам кузовов (итоги I полугодия 2012 года)

Тип кузова: седан
Объем продаж: 485 942 штук
Доля сегмента: 36,2%

1 LADA Granta 45 131
2 Hyundai Solaris 39 314
3 Renault Logan 37 272
4 KIA Rio 37 048
5 VW Polo sedan 33 473

Тип кузова: 5-дверный хетчбек
Объем продаж: 315 420 штук
Доля сегмента: 23,5%

1 Renault Sandero 27 978
2 LADA Samara 25 901
3 LADA Kalina 25 452
4 Skoda Octavia A5 21 510
5 Ford Focus 20 703

Тип кузова: 3-дверный хетчбек
Объем продаж: 12 601 штук
Доля сегмента: 0,9%

1 Opel Astra 4 806
2 LADA Samara 2 676
3 Opel Corsa 1 626
4 MINI Cooper S 1 223
5 KIA Cee'd 691

Тип кузова: универсал
Объем продаж: 86 522 штук
Доля сегмента: 6,5%

1 LADA Kalina 42 020
2 LADA Priora 10 631
3 LADA 2104 7 201
4 Ford Focus 4 969
5 Chevrolet Lacetti 4 648

А ларгусов в 2014-м вообще продали 65000, хотя он ближе в минивэнам.

Srbugr · 24.02.2015, 10:55

Цитата:

Сообщение от konckistadorr

универсал хочу.

Согласен с Вами! Только вот интересно когда увидим и пощюпаем его!

Point · 24.02.2015, 14:09

Точно, забыл, седан ещё и дешевле универсала, тем более разумная политика АВТОВАЗа.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Большинство самых популярных иномарок в рф либо вообще не существует в кузове универсал, либо продаётся только в дорогих комплектациях - отсюда и такая статистика. Среди моделей автоваза расклад другой, к примеру, вот данные из благополучного 2012 года:
Цитата:
Продажи новых автомобилей в РФ по типам кузовов (итоги I полугодия 2012 года)

Тип кузова: седан
Объем продаж: 485 942 штук
Доля сегмента: 36,2%

1 LADA Granta 45 131
2 Hyundai Solaris 39 314
3 Renault Logan 37 272
4 KIA Rio 37 048
5 VW Polo sedan 33 473

Тип кузова: 5-дверный хетчбек
Объем продаж: 315 420 штук
Доля сегмента: 23,5%

1 Renault Sandero 27 978
2 LADA Samara 25 901
3 LADA Kalina 25 452
4 Skoda Octavia A5 21 510
5 Ford Focus 20 703

Тип кузова: 3-дверный хетчбек
Объем продаж: 12 601 штук
Доля сегмента: 0,9%

1 Opel Astra 4 806
2 LADA Samara 2 676
3 Opel Corsa 1 626
4 MINI Cooper S 1 223
5 KIA Cee'd 691

Тип кузова: универсал
Объем продаж: 86 522 штук
Доля сегмента: 6,5%

1 LADA Kalina 42 020
2 LADA Priora 10 631
3 LADA 2104 7 201
4 Ford Focus 4 969
5 Chevrolet Lacetti 4 648

А ларгусов в 2014-м вообще продали 65000, хотя он ближе в минивэнам.

Не понял в чем другой расклад, у меня те же цифры. А иномарок многих в кузове универсал не существует, потому что производители понимают, что спрос рождает предложение, а не наоборот и смысла нет вкладываться в разработку универсала ради 5-6% продаж.

Ecvi · 24.02.2015, 14:45

Мне, универсалы больше по душе. Они созданы для дела и обзорность та же. Со сроками выпуска только не тянули.

Добавлено через 35 минут

Цитата:

Сообщение от Point

Точно, забыл, седан ещё и дешевле универсала, тем более разумная политика АВТОВАЗа.

Добавлено через 11 минут

Не понял в чем другой расклад, у меня те же цифры. А иномарок многих в кузове универсал не существует, потому что производители понимают, что спрос рождает предложение, а не наоборот и смысла нет вкладываться в разработку универсала ради 5-6% продаж.

С чего вы взяли что, для отдельно взятого авто производителя это 5-6% от продаж, по моему не менее 30% для АвтоВАЗа уж точно.

Point · 24.02.2015, 14:57

Цитата:

Сообщение от Ecvi

Мне, универсалы больше по душе. Они созданы для дела и обзорность та же. Со сроками выпуска только не тянули.

Добавлено через 35 минут
С чего вы взяли что, для отдельно взятого авто производителя это 5-6% от продаж, по моему не менее 30% для АвтоВАЗа уж точно.

Да ладно, где вы видели 30% универсалов АВТОВАЗА на дороге, это каждая третья машина должна быть универсалом.

Dmitry · 24.02.2015, 15:21

Цитата:

Сообщение от Point

Не понял в чем другой расклад, у меня те же цифры.

Как это те же?

Среди моделей автоваза универсалы, если судить по всё тем же цифрам, не менее популярны, чем седаны или хетчи.

Point · 24.02.2015, 15:59

Цитата:

Сообщение от Dmitry

Как это те же?

Среди моделей автоваза универсалы, если судить по всё тем же цифрам, не менее популярны, чем седаны и хетчи.

Не менее, это хотя бы столько же. А получается 99 160 против 59 852 универсалов.

Добавлено через 1 минуту
Если нужен универсал, специально для вас, любителей данного кузова, АВТОВАЗ выпустил Largus. Зачем еще Весту сразу в кузове универсал делать, чтобы забивать другую модель? Веста это другой уровень, позиционируется как премиум сегмент для АВТОВАЗа, а не как рабочая лошадь, чтобы на рынок овощи возить, груженой под самый потолок.

Ustass · 24.02.2015, 22:01

Point, потому что седан меньше брать не будет. Придут, посмотрят, подумают, "ай да ладно, пойдём опять Солярис купим". Конкуренция большая. А у Весты универсала конкуренции нет. Тот же Ларгус всё-таки позиционируется как 7-ми местный, более спокойный и утилитарный автомобиль. А для города и молодёжи Веста универсал намного интереснее.
Среди моих знакомых от "безысходности" как минимум несколько купили Солярис/Рио из-за отсуствия универсалов в данном сегменте.

24.02.2015, 09:33	#22
Ecvi Продвинутый Регистрация: 28.11.2014 Адрес: Сомово Автомобиль: Lada Vesta Битопливная Сообщений: 328	Re: Top Secret: АВТОВАЗ подготовил и показал эскизные модели двух модификаций LADA Vesta Cедан популярен только по тому, что его стоимость, как правило не соразмерно меньше с остальными типами кузовов, исходя из этого расчёта потребители берут на сколько хватает средств. Если универсал будет находится в той же ценовой нише что, и седан то чаша весов склонится в его сторону. Так - как, с новыми штрафами не до гонялок, а практичность универсала доказывать не надо. В пользу хетча говорит его длинна аналогичная гранте что, на пользу любителям лесных прогулок и рыбалки, а так же дачникам. Конечно, седан подкупает своей законченностью, но практичность всё равно перевешивает.

24.02.2015, 22:01	#30
Ustass Новичок Регистрация: 20.06.2014 Сообщений: 20	Re: Top Secret: АВТОВАЗ подготовил и показал эскизные модели двух модификаций LADA Vesta Point, потому что седан меньше брать не будет. Придут, посмотрят, подумают, "ай да ладно, пойдём опять Солярис купим". Конкуренция большая. А у Весты универсала конкуренции нет. Тот же Ларгус всё-таки позиционируется как 7-ми местный, более спокойный и утилитарный автомобиль. А для города и молодёжи Веста универсал намного интереснее. Среди моих знакомых от "безысходности" как минимум несколько купили Солярис/Рио из-за отсуствия универсалов в данном сегменте.