ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[serg100orel]

Сообщение от phant0m

На картинке ничего не видно, да и это не временной график!

вот полный лог

[Afterburner]

вот полный лог

Не боитесь такой детонации?
PS.
Добавлю вырезку лога разгона на 2-й из "откатаный тюнинг на основе I766AI03" и "типа просто прошивка"
Обращать внимание на углы, отскок, длительность впрыска и Цикловое наполнение
127-й двигатель сток, безо всяких валов и нулевиков.

[viser]

Сообщение от Afterburner

Не боитесь такой детонации?
PS.
Добавлю вырезку лога разгона на 2-й из "откатаный тюнинг на основе I766AI03" и "типа просто прошивка"
Обращать внимание на углы, отскок, длительность впрыска и Цикловое наполнение
127-й двигатель сток, безо всяких валов и нулевиков.

А можно на пальцах для тех кто в этом не понимает? Что сие значит? Прошивка I766AI03 не так идеальна? Просто у меня есть опыт езды на ней, и хотелось бы вашу версию сравнить с моей (по ощущениям).

[Afterburner]

Что сие значит? Прошивка I766AI03 не так идеальна?

Я не знаю идеальна или нет эта прошивка.
Каждый владелец автомобиля Веста может записать диагностический лог работы контроллера на разных режимах и потом просмотреть и проанализировать его.
Для записи лога нужны ELM327 и программа OpenDiagMobile, для анализа лога DiagView или ReadLogs.
При возникновении в работе двигателя детонации, контроллер обнаруживает эту детонацию и уменьшает УголОпереженияЗажигания для прекращения детонации. Величина Угла на который уменьшается УОЗ называется Отскок УОЗ при детонации. Если этот отскок кратковременный, то это обычная работа двигателя, но если этот отскок постоянен в течении всего разгона (как видно в логе) и присутствует при каждом разгоне, то это уже не нормальная работа. Это значит что УОЗ в прошивке сделаны бОльшими, чем надо и контроллер постоянно борется этими углами.
Цикловое наполнение косвенно показывает крутящий момент двигателя, больше цикловое на конкретных режимах - больше момент.
Максимальный момент ВАЗовский двигатель развивает в том случае, если пик давления в цилиндре приходится на 12 градусов после ВМТ, отсюда следует что рабочая смесь должна поджигаться в определенный момент времени до ВМТ.
Богатая смесь горит быстрее, она должна позже поджигаться. Бедная смесь горит медленнее, она должна раньше поджигаться. Это называется оптимальный УОЗ.
Пишите логи до и после чипа, сравнивайте и делайте выводы.