Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление

[kiavod]

Сообщение от sergey-78

5% продаж - это результат воя всепропальщиков. Наслушаются "экспертов" и блогеров и шарахаются от коробки.

так надо было дорабатывать софт коробки до выхода в серию
а так, как сделал ВАЗ - обосрался и стоял обтекал в сторонке, оставив своих покупателей наедине с проблемами

анек в тему:
"Сидит старый шотландец в пабе, сидит, пивко потягивает, трубку курит.
Сидел, сидел и говорит: - Вот эту мельницу, построил я сам, ОДИН(!)...
собрал камней, намесил раствор и построил... но почему-то никто не
называет меня Макфларен-строитель мельниц.
Посидел, отхлебнул пива, затянулся.
- Вот этот сад, в котором сейчас самые большие урожаи фруктов и ягод,
посадил я сам, ОДИН(!)... все радуются и собирают плоды. Но почему-то
никто не называет меня Макфларен-садовник.
Посидел, отхлебнул пива, затянулся.
- Вот этот мост, построил я сам, ОДИН(!), спилил деревья, ошкурил и
сделал мост, теперь по нему ездят машины, ходят люди. Но почему-то никто
не называет меня Макфларен-строитель мостов.
Посидел, отхлебнул пива, затянулся.
- Но стоило один раз выебать эту несчастную овцу..."

[sergey-78]

Сообщение от kiavod

так надо было дорабатывать софт коробки до выхода в серию
а так, как сделал ВАЗ - обосрался и стоял обтекал в сторонке, оставив своих покупателей наедине с проблемами

[/I]

А были у других производителей машины, которые выходили в свет без доработок?? Да и наедине никто никого не оставлял, сцепления по гарантии меняли, а больше особо ничего и не было. Хотя, соглашусь, что несколько удивляет то, как они машину обкатывали. Не забывайте, что Веста, что корейцы - бюджетники. Вот и есть у всех свои косяки.

[kiavod]

Сообщение от sergey-78

больше особо ничего и не было

навскидку, что быстро вспомнилось:

сцепа гремит на прогреве (не у всех)
1.8 ест масло (сейчас уже и 1.6 стали попадаться)
дерготня на малых оборотах
стекла лобовое и передние боковые царапаются

что-то из этого исправили?
да вот хренушки, просто написали, что это "особенность конструкции" и все (!!!)

[sergey-78]

Сообщение от kiavod

навскидку, что быстро вспомнилось:

сцепа гремит на прогреве (не у всех)
1.8 ест масло (сейчас уже и 1.6 стали попадаться)
дерготня на малых оборотах
стекла лобовое и передние боковые царапаются

что-то из этого исправили?
да вот хренушки, просто написали, что это "особенность конструкции" и все (!!!)

Что-то я не в курсе, где в АМТ стоит стекло, которое царапается, да и 1.8 здесь при чем?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Geram

ну не 5 а 10%
но нельзя не признать что ВАЗ в очередной раз либо из-за копеечной экономии, либо из-за заинтересованного лица ответственного за закупки, либо по причине полностью неадекватной системы тестирования новых моделей автомобиля (а м.б. и все вместе) подложил сам себе свинью. АМТ был выпущен совершенно сырым, и дальнейшие доработки опоздали, народ почитав "экспериментаторов" за свои деньги (покупателей) даже пробовать не хотел. Вины тут кроме ВАЗа я не вижу. Но мне жаль что АМТ снят, но тут возможно завод считает что из 10% покупателей грубо 7-8% уйдет с началом продаж вариатора.

Не могу понять что им мешает выпускать оба варианта. Единственное логичное обьяснение - альянсу выгоднее ибо деньги пойдут в их карман.

[kiavod]

Сообщение от sergey-78

Что-то я не в курсе, где в АМТ стоит стекло, которое царапается, да и 1.8 здесь при чем?

продолжай делать вид, что не понимаешь о чем речь

[sergey-78]

Сообщение от kiavod

продолжай делать вид, что не понимаешь о чем речь

Я не делаю никакого вида, писал конкретно про АМТ и не надо подтягивать муде к бороде.

[kiavod]

Сообщение от sergey-78

Я не делаю никакого вида, писал конкретно про АМТ и не надо подтягивать муде к бороде.

а я конкретно о всем авто и отношении ВАЗа к решению проблем
лучшее решение - простое и тупое отрицание наличия проблем

ну это если сразу не ясно было

[Geram]

Сообщение от sergey-78

Что-то я не в курсе, где в АМТ стоит стекло, которое царапается, да и 1.8 здесь при чем?

Добавлено через 3 минуты

Не могу понять что им мешает выпускать оба варианта. Единственное логичное обьяснение - альянсу выгоднее ибо деньги пойдут в их карман.

не единственное имхо
причин всегда совокупность
- выгодность для альянса
- падение уровня продаж амт ниже окупаемости их производства (часть потенциальных владельцев уйдет на варик)
- унификация производства = снижение издержек

наверняка их еще десяток, мне сходу еще пара пришла в голову
но согласен, для 1,8 амт на данный момент вполне норм решение и мне тож немного жаль.

ЗЫ Завод кстати опять (как мне кажется) со своей "экономией" создает себе же проблемы. что мешало на каком то ТО сделать замену масла и фильтра у варика. все равно за деньги потребителя это будет делаться. имхо местами решения сомнительные.

Сообщение от white

Всё относительно! ТАЗы рулят
АМТ сразу получился очень хорош. Версия 2.0 вообще отличный. Какой станет на J-платформе, вообще боюсь предположить

Владел Короллой-MMT и давали прокатиться на Астре, тоже с роботом.
Но, почему-то, не называю их сырым днищем. Для своего времени очень неплохи. Веста заметно лучше.

а я и не называл
но и назвать "очень хорош" первой редакции, а для 1,6 и единственной точно не могу. уровень продаж в 10% говорит что прав я. если бы уровень был 30% можно было бы назвать - "вполне норм". 50% - тот самый "очень хорош"

[Ланселот]

А что у нас ВОТ С ТАКИМ экземпляром?

[leopold]

Сообщение от Ланселот

А что у нас ВОТ С ТАКИМ экземпляром?

Сейчас все вазы будут с передней частью от весты? А рыжий, так вообще какой-то старый паждеро напоминает и опять же с мордой и выштамповками от весты, хотя в тексте: "Примечательно, что внедорожник не оснащается Х-образными выштамповками, и это отличное решение, поскольку многим данный элемент не нравится."