Тормозные колодки - Архив

[Just_Fog]

внешние и внутренние одинаково изнашиваются?

[Ризван]

Сообщение от Just_Fog

внешние и внутренние одинаково изнашиваются?

тут кто то писал, что неравномерно изнашиваются, поищи выше если не лень

[Just_Fog]

ну другой машине просто внешняя была вполне себе живая, миллиметров 7. а на сервисе сказали, что осталось 2. я думал разводят, а колесо скинул-внутренняя стерта до 2мм. вот интересно как на весте

[Ризван]

Сообщение от Just_Fog

ну другой машине просто внешняя была вполне себе живая, миллиметров 7. а на сервисе сказали, что осталось 2. я думал разводят, а колесо скинул-внутренняя стерта до 2мм. вот интересно как на весте

До внутренней мне добираться не охота, тока щя узнал что наружные можно не снимая колеса увидеть.

[Red`s]

Сообщение от Just_Fog

ну другой машине просто внешняя была вполне себе живая, миллиметров 7. а на сервисе сказали, что осталось 2. я думал разводят, а колесо скинул-внутренняя стерта до 2мм. вот интересно как на весте

У меня на всех предыдущих тачках внутренняя сильнее стиралась а внешняя еще бодрячком.

Но на весте щитки грязе защитные снутри есть. Поэтому думаю меньше выражено будет


Хотя суть проблемы в самой конструкции плавающей скобы

[MonaTiK]

Ну я бы советовал ASIMCO. Ценовая категория - эконом, качество - выше среднего. Для меня главное что они не скрипят, а то предыдущие так бесили этим.

[Ladavod]

Сообщение от MonaTiK

Для меня главное что они не скрипят, а то предыдущие так бесили этим.

Не дай бог такого... чудака на дороге встретить.

[Ризван]

Сообщение от Ladavod

Не дай бог такого... чудака на дороге встретить.

Ну все, набросились на человека,а он может хорошие колодки рекомендует.

[Ladavod]

Сообщение от Ризван

Ну все, набросились на человека,а он может хорошие колодки рекомендует.

Дкло в "главном" параметре. Главное чтобы тормозили хорошо во всем диапазоне редимов движения. А вот уже из таких можно выбирать "тихие", "чистые", да хоть по запаху. Но главеое чтобы тормозили.

[Ризван]

Сообщение от Ladavod

Дкло в "главном" параметре. Главное чтобы тормозили хорошо во всем диапазоне редимов движения. А вот уже из таких можно выбирать "тихие", "чистые", да хоть по запаху. Но главеое чтобы тормозили.

Так про главный параметр никто и не спорит. Но вот нормальные колодки скрипеть не должны от них дискомфорт даже другим участникам движения.