Бортовой журнал НеВесты

[leopold]

Сообщение от OFA

Парни, ремень навесного можно вместе с ГРМ менять или как?

Переведи. Это спросил как..."А заднее левое колесо можно вместе с передним правым подкачивать, или как?"

[OFA]

Сообщение от leopold

Переведи. Это спросил как..."А заднее левое колесо можно вместе с передним правым подкачивать, или как?"

По регламенту на 90ткм замена. Осилит ли ресурс и есть ли резон придерживаться рекомендации?

[leopold]

Сообщение от OFA

По регламенту на 90ткм замена. Осилит ли ресурс и есть ли резон придерживаться рекомендации?

А, в этом смысле... Ну, ремень навесного - он на виду, заменить можно в любой момент. И, как правило, вначале он начинает трескаться, потом кусочки резины по беговым дорожкам начинают выпадать, при этом начинается сильный шум. Если же он просто истирается - начинает проскальзывать по шкивам, появляется свист. Чтоб он взял и порвался ни с того ни с сего - такого я не припомню. Его обычно по состоянию меняют, не по пробегу, а так - хозяин-барин.

[Максим48]

такого я не припомню

А я помню хорошо... когда тысяч 180 его не менял.
Он бы и дальше жил, если его б, заточенный до лезвия, ручей гены не прорезал. Единственный оставшийся ручей. )
ЗЫ На Кангухе )

[leopold]

Нуу... не знаю, что ответить... Под капот заглядываешь - на ремень, хотя бы мельком, глянуть ни какого труда не составляет, он же вот - перед глазами. Так же и шум от ролика натяжителя, подшипников генератора, компрессора за одним послушать. Если всё по регламенту менять, так... машина вообще на 7 лет эксплуатации расчитана, но ни кто ж её по истечении 7 лет прямиков в чермет не гонит.

[OFA]

Вчера по теплу заменил лампочку переднего правого поворотника. Пришлось ругаться, т.к. доступ под мои лапы так себе из-за магистрали кондиционера. Заодно установил светодиоды в фонари заднего хода. Честно говоря, ожидал большего эффекта. В общем пойдёт.

[OFA]

Вчера (опять) чуть не попал в ДТП в метель. Метрах в 50-70 по трассе Камри решила натянуть Гранту. Из трёх попутных полос чистой была только средняя. Водитель Камри полез на обгон слева, где снега было больше. Дальше обильная снежная пыль...
На всякий сбавил скорость до 50-60км/ч, это меня и спасло. В туче снежной пыли первой возникла сруливающая к правому барьеру Гранта на аварийке с истошно сигналящим водителем. Через мгновение задом на перед поперёк дороги выкатилась Тойота с подразбитой мордой. Ударил по тормозам и вывернул руль влево. Стрекоча АБС и со странным рывком НеВесточка успешно увернулась и водитель Тойоты остался жив - именно ему в дверь я бы влетел если что.
Я так понял, что при попытке вернуться на чистую среднюю полосу Камрюху всё же крутануло влево и приложило мордой в барьер, после чего она отскочила назад на середину, но уже поперёк дороги.
Сзади под сотку неслась Газель с прицепом и толпа жаждущих её обогнать торопыг, поэтому останавливаться не стал, чтобы нас не раскатали по асфальтобетону. Это случается в 90% случаев на нашей магистрали, особенно в непогоду

[OFA]

Не знал, что у Весты столько конденсата в потолке собирается. Аж струйкой бежит с плафона((

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Не знал, что у Весты столько конденсата в потолке собирается. Аж струйкой бежит с плафона((

во многих машинах так, когда крыша не сплошным ковром утеплена

[Shev4uk]

Сообщение от Варвар59

во многих машинах так, когда крыша не сплошным ковром утеплена

На счёт «во многих» мой ответ НЕТ.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от OFA

Не знал, что у Весты столько конденсата в потолке собирается. Аж струйкой бежит с плафона((

Ерлан, у меня не было такой проблемы на весте.