Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.10.2019, 15:00   #1
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
с гарантии по коробке снимут в будущем... Так?
пробег то какой?
что менять сцепление пришлось уже...
Uninstaller13 вне форума  
Старый 03.10.2019, 15:14   #2
avs83
Новичок
 
Регистрация: 08.05.2018
Адрес: Ярославль
Автомобиль: LADA Vesta 2018 г.в. 1,8 АМТ comfort image
Сообщений: 12
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Uninstaller13 Посмотреть сообщение
пробег то какой?
что менять сцепление пришлось уже...
Пробег 32 000 км, сцепление приговорили к замене еще год назад, но я протянул с заменой, тогда похолодало на улице и ездил дальше, потом по весне дефект не удалось вновь продемонстрировать. Так и езжу с тряской и пробуксовкой, новый комплект уже давно куплен. Вообще тряска при трогании с места с 4000 км, то сильнее, то слабее, зависит от температуры воздуха и продолжительности пробки
avs83 вне форума  
Старый 03.10.2019, 15:39   #3
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от avs83 Посмотреть сообщение
Собираюсь менять сцепление на Сакс...
а вроде тут писали, что для 1,8 нет сцепления от Сакс?
d.s.trufanov вне форума  
Старый 02.10.2019, 20:13   #4
Demon er
Продвинутый
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 399
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Хлопцы, кто в теме. Если немного скорректировать пробег на приборной панели и посетить дилера на предмет гарантийного ремонта, запалят или нет? Знаю, что пробег пишется также в ЭБУ и АБС. В АБС его скорректировать можно, только если расковырять там дырку, чтобы выпаять микруху. Это жуткое палево. Поэтому АБС мотать не буду. А без АБС корректировать ЭБУ также нет смысла. В общем, просто подкручу одометр на приборке. Спалят?
Он восстановится при первом же включении зажигания.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Раньше это называлось АПС-4 или АПС-6 и стояло отдельным блоком. В М86 иммобилайзер встроен в контроллер.
Спасибо, вот теперь все окончательно стало ясно, тогда точно беда.
Demon er вне форума  
Старый 02.10.2019, 20:34   #5
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Demon er Посмотреть сообщение
Он восстановится при первом же включении зажигания.
Можно поподробнее как восстановится , откуда возьмет данные с ЭБУ или АБС ?
Andrey96 вне форума  
Старый 03.10.2019, 11:07   #6
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 276
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Он восстановится при первом же включении зажигания.
Ну если мотают щиток, то его нормальные люди отвязывают от ЭБУ и АБС)

А то, что спалят - тут вообще без вариантов) если ЭБУ и АБС не трогать. Если же трогать - то цена сего действа - космос)) Вмиг все наэкономленные деньги на ТО "отобьются"
xAnd вне форума  
Старый 03.10.2019, 11:25   #7
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,254
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Ну если мотают щиток, то его нормальные люди отвязывают от ЭБУ и АБС)
В ЭБУ не активный дубль.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 02.10.2019, 11:02   #8
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,182
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Те, кто Доволен или Недоволен определёнными прошивками, что вы хотели от них, но не получили или получили?
Можно конкретики, а не только кинуть говнеца, повторяя чьи то мантры?

********
На памяти, заниженный пацаномобиль 15-ка у одного молодого перца.
Ему надо Гонять, выпучив глаза.
Обращается к чудотворцу по фамилии ЖАБИН в городе Гагарин.
Тот калибровки делает ПО Желанию клиента :-)
Ули - гиперспец!

Через месяц вижу тачку у местного мастера с прогаром поршня.

Превращение тачки в Пушку-Гонку состоялось быстро, но что-то пошло не так :-)
Супер мастер перемудрил с калибровками.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 02.10.2019 в 11:22.
Гагаринец вне форума  
Старый 02.10.2019, 11:43   #9
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Те, кто Доволен или Недоволен определёнными прошивками, что вы хотели от них, но не получили или получили?
Можно конкретики, а не только кинуть говнеца, повторяя чьи то мантры?
Мне на Приоре нужна была ровная тяга во всем диапазоне оборотов вместо заводского провала в районе 2500 об. и пинка после 3000, я ее получил. Бонусом были ранее перечисленные убранные косяки. При обычной эксплуатации минусов не выявил. Думаю про перешивку Весты...
Kostikov вне форума  
Старый 02.10.2019, 12:17   #10
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,182
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Мне на Приоре нужна была ровная тяга во всем диапазоне оборотов вместо заводского провала в районе 2500 об. и пинка после 3000, я ее получил. Бонусом были ранее перечисленные убранные косяки. При обычной эксплуатации минусов не выявил. Думаю про перешивку Весты...
У меня такие же запросы - подправить заводской софт, убирая из него косяки и добавляя полезности.
Гонять на 5000-7000 оборотах для меня не актуально.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3.