Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[Nachtwandler]

Сообщение от coronamark2

Издеваетесь, да? Подогрева сидений не было (зачем он в японии?) - остальное - приора люкс-шмюкс КУРИТ в стороне!

подогрев лобового? подсветка бардачка? дистанционное открывание багажника?

Сообщение от coronamark2

если есть желание - могу перечислить фарш...

перечисли. Пусть люди посмеются. А то тут полно людей, которые пруль в глаза не видели и наверное верят в миф о его супернафарщированности, который родился в 90-х, когда его сравнивали с жигулями.

[dema]

подогрев лобового? подсветка бардачка? дистанционное открывание багажника?

ДХО-шки штатные? стабилизация? иммитация блокировки дифа? система дотормаживания? система удержания на уклоне?

или тоже все ненужное?)))

[coronamark2]

Сообщение от Nachtwandler

подогрев лобового? подсветка бардачка? дистанционное открывание багажника?

перечисли. Пусть люди посмеются. А то тут полно людей, которые пруль в глаза не видели и наверное верят в миф о его супернафарщированности, который родился в 90-х, когда его сравнивали с жигулями.

Поехали (штатно) кузов УНИВЕРСАЛ (сорри, букаф много) машина выпуска 1997 г, кузов SXV20W:
- ПТФ
- подсветка поворотов
- салон велюр
- электропривод регулировки/складывания зеркал + подогрев зеркал
- электропривод всех стекол (у водителя на каждое стекло своя кнопка)+ вод. стекло с авторежимом откр/закр.
- центральный замок с ДУ с автозакрытием дверей на скорости свыше 15 км/ч. и открытие после остановки
- климат-контроль с электронным управлением и ЖК дисплеем
- магнитола (СД, касс, приемник) - передний фронт 2-х полосный компонент, задние широкополосники и саб в крыле в багажнике
- регулировка сидений по высоте
- регулируемые передние подголовники
- поясничный подпор передних сидений
- подлокотник-бокс между передними сидениями на 20 СД
- подстаканники для передних пассажиров
- датчик наружной тем-ры
- датчик дождя/света
- автосвет
- бардачок с микролифтом крышки и подсветкой
- три кармашка (под крышками) для всякой фигни (прошумленных)
- карманы во всех дверях
- карманы в спинках передних кресел
- подлокотник для задних пассажиров с выдвижным столиком и подстаканниками
- шторка багажника
- двойной пол багажника, закрытый двумя ПРОЧНЫМИ крышками и фиксацией
- два боковых отсека в полу под ПРОЧНЫМИ крышками
- отсек под крышкой в крыле багажника
- антенна радиоприемника в заднем стекле багажника
- антенна навигации в боковом стекле багажника
- антенна ТВ в боковом стекле багажника
- складывающиеся сидения 60/40
- воздуховоды к ногам задних пассажиров
- АКПП с О/д офф и возможностью выбора передач
стояночный тормоз реализован педалью (вместо сцепления с храповым механизмом)
- задние тормоза дисковые
- задняя подвеска - многорычажная, собрана на подрамнике
- регулировка света фар в зависимости от нагрузки
- задний дворник с двумя режимами
- передние дворники с регулируемой паузой
- регулируемая по высоте рул. колонка (без вылета)
- две подушки безопасности, преднатяжители всех ремней
- АБС
- ГУР
- открытие лючка бензобака и двери багажника из салона
Вроде, ничего не забыл...Ну, про размеры салона, думаю, все Камри видели...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Выпускалась вроде до 96 года - https://cars.mail.ru/catalog/toyota/...ation_id=17834

нет...Это 10-й кузов, моя была в 20 кузове выпуск 1996-2001

Добавлено через 13 секунд

Сообщение от Nachtwandler

эт ЛР. Пр был камри грация и выпускался до 2001-го https://www.drom.ru/catalog/toyota/camry_gracia/

Точно! но и прули такие тоже были!

Добавлено через 1 минуту
Вот, можете посмотреть всю историю МОЕЙ машины: https://www.drom.ru/reviews/toyota/camry_gracia/32224/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Клюв

190 - мягко говоря, не великий момент. Почему-то я с 270 момента прекрасно всегда чувствовал и кондиционер, и пассажиров, и груз. А вы не чувствуете все это вместе со 190. Только если она и пустая не едет, ну и с нагрузкой тогда не особо что-то меняется, да ))
Не знаю, не знаю. На правом руле катался (немного) только в городе, и никакого удобства не было в помине. Может быть, с непривычки и привыкнуть можно, но привыкать к таким извращениям из-за дешевизны и чего-то там еще - вот это и есть мазохизм, как по мне.

Не великий, согласен...И не ехала она (в сравнении с V6 200 лс и 2,5 л. объема)...Зато в эксплуатации ГОРАЗДО дешевле

[dema]

Вроде, ничего не забыл...Ну, про размеры салона, думаю, все Камри видели...

размеры видели
старая камря не сильно больше весты, особенно в высоту салона

оставил то, что отличается в весте или чего нет:

- подсветка поворотов
- салон велюр
- электропривод складывания зеркал
- электропривод вод. стекло с авторежимом откр/закр.
- магнитола (СД, касс, приемник) - саб в крыле в багажнике
- три кармашка (под крышками) для всякой фигни (прошумленных)
- карманы во всех дверях
- подлокотник для задних пассажиров с выдвижным столиком и подстаканниками
- АКПП с О/д офф и возможностью выбора передач
стояночный тормоз реализован педалью (вместо сцепления с храповым механизмом)
- задняя подвеска - многорычажная, собрана на подрамнике


а вот что есть:
- подогрев лобовика
- современная магнитола с тач-экраном и любыми приблудами
- робот с возможностями МКПП
- ЭУР со всеми его плюсами
- стабилизация
- система помощи торжения
- система имитации блокировки дифа
- система удержания на подъеме

можно и дальше продолжать, только зачем?

твой "полный фарш" в камри (которая типа не самая младшая) натурально уступает современной машине и это вполне нормально.
никакими дополнительными бардачками и карманами ты не компенсируешь современные системы безопаности и комфорта....увы

[coronamark2]

Сообщение от dema

размеры видели
старая камря не сильно больше весты, особенно в высоту салона

оставил то, что отличается в весте или чего нет:

- подсветка поворотов
- салон велюр
- электропривод складывания зеркал
- электропривод вод. стекло с авторежимом откр/закр.
- магнитола (СД, касс, приемник) - саб в крыле в багажнике
- три кармашка (под крышками) для всякой фигни (прошумленных)
- карманы во всех дверях
- подлокотник для задних пассажиров с выдвижным столиком и подстаканниками
- АКПП с О/д офф и возможностью выбора передач
стояночный тормоз реализован педалью (вместо сцепления с храповым механизмом)
- задняя подвеска - многорычажная, собрана на подрамнике

Мало? Одна гидро-мех АКПП, которая только подо мной прошла 200000 км. (всего машина прошла 330000 км) без поломок - уже стоит дорогого...Нет?
А!!!! подстаканники передние забыл!!! Они тоже выдвижные, и стакан держат любого диаметра.
Ну, еще торпеда мягкий винил, но мы жее не щупаем, правда...И не смотрим на нее...
Но, повторюсь! ТЕХ прулей - их уже нет! Цена конь - и надежности уже нет....

[dema]

Мало? Одна гидро-мех АКПП, которая только подо мной прошла 200000 км. (всего машина прошла 330000 км) без поломок - уже стоит дорогого...Нет?

нет
доисторическа акп точно на весте не нужна....и уж тем более не нужна за дополнительные деньги
я там выше другой списочек привел......есть чо сказать по этому поводу?

[dema]

А!!!! подстаканники передние забыл!!! Они тоже выдвижные, и стакан держат любого диаметра.

мне кажется у тебя какая-то фобия
замечательно пользуюсь подстаканниками весты - пока ничего за почти 3 года не разлил

Ну, еще торпеда мягкий винил, но мы жее не щупаем, правда...И не смотрим на нее...

смотрим, почему нет.....смотрится вполне нормально если не ударяться идиотию и не натирать полирольками "аля сало"
трогать - да, не трогаю

Но, повторюсь! ТЕХ прулей - их уже нет! Цена конь - и надежности уже нет....

тогда о чем мы говорим? про то что трава была зеленее??

и сравниваем траву из твоего прошлого с нынешней вестой? тогда трава однозначно зеленее)

Добавлено через 28 секунд

Это САМАЯ младшая комплектация!

а чо так, мы же вроде про полный фарш?)))

[Nachtwandler]

Сообщение от dema

мне кажется у тебя какая-то фобия
замечательно пользуюсь подстаканниками весты - пока ничего за почти 3 года не разлил

зря вы так. Выдвижные подстаканники - классная вещь. Оно из немногих, чего мне не хватает на нынешнем авто. хз, как они были на грации, но вот на максиме они были классно реализованы, когда выдвигались перед боковыми дефлекторами, благодаря чему напитки в них можно было охлаждать или подогревать. Почему сейчас так перестали делать - хз.

[coronamark2]

Сообщение от Nachtwandler

зря вы так. Выдвижные подстаканники - классная вещь. Оно из немногих, чего мне не хватает на нынешнем авто. хз, как они были на грации, но вот на максиме они были классно реализованы, когда выдвигались перед боковыми дефлекторами, благодаря чему напитки в них можно было охлаждать или подогревать. Почему сейчас так перестали делать - хз.

Вот так на камри было

https://s.drom.ru/1/reviews/photos/t..._add_pic1.jpeg

[coronamark2]

Сообщение от dema

мне кажется у тебя какая-то фобия
замечательно пользуюсь подстаканниками весты - пока ничего за почти 3 года не разлил



смотрим, почему нет.....смотрится вполне нормально если не ударяться идиотию и не натирать полирольками "аля сало"
трогать - да, не трогаю



тогда о чем мы говорим? про то что трава была зеленее??

и сравниваем траву из твоего прошлого с нынешней вестой? тогда трава однозначно зеленее)

Добавлено через 28 секунд

а чо так, мы же вроде про полный фарш?)))

Никаких фобий у меня нет, и не было...просто я видел подстаканники в Весте и в Камри! Две большие разницы...
И то, что ты так лихо повычеркивал опции камри...Например, регулируемые подголовники...Это ведь безопасность...
Я уже сказал ранее, что пруль для меня кончился с такими пошлинами...А опции Камри привел по просьбе трудящихся...И если эти опции равны Калине - тогда разговаривать более не о чем! Камри =калине! ПИПЕЦ! Только вот одна штука....Любая прулька класса калины 1997 фарширована так же...НО! Это 1997 год, а калина, 2018...Улавливаете разницу? 20 лет, а на ВАЗе ничего не изменилось...Про надежность я уже вообще не говорю...