Масляный фильтр на Весту

[Лука]

мне на то-0 поставили фильтр 2105 на нем 2000км все окей никакого масложора и стука гидриков.

[inFINity_VRN]

Тут не в масложоре вопрос, на десятке приводом сбило классический фильтр из-за длинны. Если этот фильтр размером с 2108, вопрос снимается.

[Gravitara]

Сообщение от inFINity_VRN

Тут не в масложоре вопрос, на десятке приводом сбило классический фильтр из-за длинны. Если этот фильтр размером с 2108, вопрос снимается.

Он немного больше, но ничего не задевает. Официалы его на ТО ставят.

[артур]

Ставил FRAM и MANN. Разницы никакой. В одной СТО перед установкой фильтр наполнили маслом, в другом ставили на сухую. Кто из них прав - хз. Вроде как по инструкции туда ничего лить не надо.

[Aleksei Pavlovich]

туда ничего лить не надо.

но лучше налить, меньшее время, двигатель будет работать без давления масла, при пуске после смены. При возможности заполнить, заполняю всегда, за исключением когда из фильтра выльется масло при установке.

[Гагаринец]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

но лучше налить, .

Лишняя работа.

Если на Весте действует такой же режим Продувки мотора, как на Калине, нужно всего лишь нажать на педаль акселератора до упора и включить зажигание.
Стартер будет маслать мотор (без запуска) и фильтр наполнится маслом (маслёнка потухнет).
Вырубаем зажигание и производим Нормальный запуск, как обычно.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Гагаринец

Лишняя работа.

Если на Весте действует такой же режим Продувки мотора, как на Калине, нужно всего лишь нажать на педаль акселератора до упора и включить зажигание.
Стартер будет маслать мотор (без запуска) и фильтр наполнится маслом (маслёнка потухнет).
Вырубаем зажигание и производим Нормальный запуск, как обычно.

мне без напряжений, каждому своё.

[rvs63]

Сообщение от артур

Ставил FRAM и MANN. Разницы никакой. В одной СТО перед установкой фильтр наполнили маслом, в другом ставили на сухую. Кто из них прав - хз. Вроде как по инструкции туда ничего лить не надо.

Да инструкции, как таковой, по этому поводу не существует. Просто одни заполняют фильтр перед установкой, а другие - нет. Лично я, всегда ставлю фильтр сухой. Во-первых: когда закручиваешь заполненный фильтр, то часть масла выливается. Во-вторых: если случайно перелил масло в двигатель выше MAX, то при первом запуске заполниться пустой фильтр и уровень снизиться до вполне приемлемого.

[Serega032]

Всем доброго дня. На днях сам поменял масло, не хотелось тянуть до 15000км, а за замену дилер просит 900р. Стараюсь менять посередине между ТО. Решил сэкономить. Поставил Фильтр масляный PURFLUX LS285 за 260 руб(дороговато наверное). Искал на сайте Purflux'а замену родному, вышел этот вариант. Снял старый, отличаются только шириной(новый чуть уже). До установки проверил, дуется только в одну сторону. Внутри фильтр уложен лесенкой. За эти несколько дней писк маслёнки почти прекратился, стало примерно полсекунды(раньше мог и до 10 секунд пищать). Звук "чгр-чгр" сразу после запуска сейчас пропадает через несколько секунд(я так понимаю что это гидрокомпенсаторы). Больше пока ничего не заметил, может и не замечу, я недавно за рулём. Купил сразу 2 фильтра, поэтому на ТО попрошу поставить мой фильтр. Если вдруг возникнут проблемы- обязательно сообщу. По артикулу пока не нашёл, чтобы кто-то на весте ставил такой фильтр.

[ВОЛК]

Когда меняю сам фильтр, всегда заполняю его маслом.