Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4 - Страница 57

BigKot · 08.11.2021, 07:02

Цитата:

Сообщение от Шептун

А-а, ну теперь понятен, твой правильный метод, надо было тоже на бумажке записывать, но у меня память хорошая, хотя ты утверждаешь обратное.
что это и что на бумажке?

Добавлено через 3 минуты

Вывод есть, кроме

???

На твои вопросы ответы даны ранее.
Лень читать и думать - плати деньги специалистам/магазину.

Шептун · 08.11.2021, 07:38

Считаешь, что над твоими глуостями ещё и нужно думать?
Нет уж уволь!

Гагаринец · 10.11.2021, 12:20

Что у вас с напряжением после запуска авто сейчас?

У кого сколько?

У меня после старта мотора , всего 14,1 вольт.

Что-то маловато.

Andrey96 · 10.11.2021, 13:02

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Что у вас с напряжением после запуска авто сейчас?

У кого сколько?

У меня после старта мотора , всего 14,1 вольт.

Что-то маловато.

У меня 14,1-14,2В на акб , всегда так было.

sch · 10.11.2021, 13:20

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Что у вас с напряжением после запуска авто сейчас?

У кого сколько?

У меня после старта мотора , всего 14,1 вольт.

Что-то маловато.

А где смотришь-измеряешь? По данным из эбу напряжение выше, чем на панели.

Гагаринец · 10.11.2021, 13:22

Цитата:

Сообщение от sch

А где смотришь-измеряешь? По данным из эбу напряжение выше, чем на панели.

Прямо на клеммах.

Alpris · 10.11.2021, 13:24

Октябрь 2020г перед экспертизой ЭБУ (сканматик) 14,1в не менялось в зависимости от оборотов двигателя. на клеммах аккумулятора 14.1в.

sch · 10.11.2021, 13:29

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Прямо на клеммах.

Ой, это же капот открывать надо

Шептун · 10.11.2021, 13:36

После пуска 14,1 В. до спада оборотов, включаю вентилятор печки 2 дел. 14,0 В. музон на 13-15 громкость, в основном 14,0 В. Всё, больше не чем не пользуюсь. Приборка совпадает с сигнализацией на телефоне, сигнализацию сравнивал с клеммами на АК разница 0,17 В. (прибор из росреестра) Бортовой напряжометр завышает.

Варвар59 · 10.11.2021, 17:24

Цитата:

Что-то маловато.

тебе не угодишь.
у меня от 13,8 до 14,2 В. в зависимости от погоды, прогрева авто и фазы луны.

08.11.2021, 07:38	#562
Шептун Продвинутый Регистрация: 01.05.2021 Адрес: г. Омск Автомобиль: LADA Vesta SW ЛМ МКПП 1,6 Возраст: 50 Сообщений: 4,220	Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4 Считаешь, что над твоими глуостями ещё и нужно думать? Нет уж уволь!

10.11.2021, 12:20	#563
Гагаринец Продвинутый Регистрация: 25.05.2015 Адрес: Гагарин Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс) Возраст: 53 Сообщений: 8,182	Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4 Что у вас с напряжением после запуска авто сейчас? У кого сколько? У меня после старта мотора , всего 14,1 вольт. Что-то маловато. __________________ У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! *Информация-1* Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero

10.11.2021, 13:24	#567
Alpris Продвинутый Регистрация: 21.02.2019 Адрес: Новосибирск Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп. Сообщений: 451	Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4 Октябрь 2020г перед экспертизой ЭБУ (сканматик) 14,1в не менялось в зависимости от оборотов двигателя. на клеммах аккумулятора 14.1в.

10.11.2021, 13:36	#569
Шептун Продвинутый Регистрация: 01.05.2021 Адрес: г. Омск Автомобиль: LADA Vesta SW ЛМ МКПП 1,6 Возраст: 50 Сообщений: 4,220	Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4 После пуска 14,1 В. до спада оборотов, включаю вентилятор печки 2 дел. 14,0 В. музон на 13-15 громкость, в основном 14,0 В. Всё, больше не чем не пользуюсь. Приборка совпадает с сигнализацией на телефоне, сигнализацию сравнивал с клеммами на АК разница 0,17 В. (прибор из росреестра) Бортовой напряжометр завышает. Последний раз редактировалось Шептун; 10.11.2021 в 14:10.