ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив - Страница 44

Oleg08 · 15.12.2016, 21:23

Цитата:

Сообщение от VIB

Обошлось в 1300

Демпинг, за такое наказать могут.

Kot 01 · 15.12.2016, 22:22

Цитата:

Челябинске похоже Башкирова никто не шьёт

Да ладно, Я знаю точно у Дениса есть его прошивки или при необходимости Башкиров даст ему.

Koss174 · 16.12.2016, 09:55

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Да ладно, Я знаю точно у Дениса есть его прошивки или при необходимости Башкиров даст ему.

Скинь контакты в личку плиз. Буду признателен.

sserge · 18.12.2016, 16:31

Цитата:

С места уходит на много резвее, чем с заводской прошивкой.

это все фантастика ) на много это сколько?

Ladavod · 18.12.2016, 17:00

Цитата:

Сообщение от sserge

это все фантастика ) на много это сколько?

Наверно раза в два

А что? Деньги за прошивку заплатил, значит теперь на Порше, а не на Весте передвигается. Тут были клоуны у которых и на порядок лучше стало.

VIB · 18.12.2016, 17:20

Цитата:

Сообщение от Sergei726

Сканматик2 по М74ДАД работает без проблем, но только моторный! В остальное не следует лезть, ибо там "намучено" и бодик может неадекватно повести себя после попыток связаться с приборкой, либо с климатом. АБС СМ2 вроде читает, но пока не пробовал.

Цитата:

Сообщение от sserge

это все фантастика ) на много это сколько?

Что бы тут не было сказано, найдутся такие , которые все извратят. Пытался поделиться своим опытом.... Едет реально быстрее, на сколько - не замерял.

sserge · 18.12.2016, 18:53

Цитата:

Пытался поделиться своим опытом.... Едет реально быстрее, на сколько - не замерял.

а как ты понял что реально быстрей без замеров? Многие шьют болванку, нахваливают ее во всю, а по факту тоже самое, чем вводят остальных в заблуждение.

Oleg08 · 18.12.2016, 21:13

На заводе исходят из экологии, надежности и безопасности. Изменяя заводские калибровки, можно поднять момент, в основном на низах, педаль газа сделать резче, Евро-5 убрать и сделать Евро-2. Как ни странно расход может стать меньше, а поедет лучше.

Счастливый · 27.12.2016, 09:30

Ну я себе прошивку под евро-2-бензин сделал.Машина действительно быстрее ездиет.Это я еще на газу гоняю.(все нет времени заехать и сделать прошивку чисто под газ)

Kot 01 · 27.12.2016, 20:31

Цитата:

все нет времени заехать и сделать прошивку чисто под газ)

В вашем случае можно мультирежимку сделать.

18.12.2016, 21:13	#438
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,921	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг На заводе исходят из экологии, надежности и безопасности. Изменяя заводские калибровки, можно поднять момент, в основном на низах, педаль газа сделать резче, Евро-5 убрать и сделать Евро-2. Как ни странно расход может стать меньше, а поедет лучше.

27.12.2016, 09:30	#439
Счастливый Пользователь Регистрация: 18.08.2016 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 59	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг Ну я себе прошивку под евро-2-бензин сделал.Машина действительно быстрее ездиет.Это я еще на газу гоняю.(все нет времени заехать и сделать прошивку чисто под газ)