Аккумулятор для авто - Архив - Страница 93

Mozgolom · 12.02.2017, 08:43

Цитата:

Сообщение от viser

На моей машине так: при выключенных потребителях на приборке 13,9, а на АКБ - 14,02. Если включить подогрев стекол, фары и пр., на приборке напряжение падает до 13,7, а иногда до 13,5, но на батарее напряжение практически не снижается. Так что и ток заряда практически не меняется.

Аналогично. Только у меня разбег между тем, что на клеммах и на приборке в 0.2 В. И на приоре также было. И немного бесит это. На клеммах АКБ у меня 14.1-14.2. А по приборке 13.9. С включением потребителей эта разница только растет. На приоре все напряжение падало на контактной группе замка зажигания. На Весте еще не изучал схему.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от viser

Согласен. Поэтому и придумали термокомпенсацию напряжения, чтоб для холодного аккумулятора чуток поднимать напряжение.

Все верно. А летом в жару наоборот понижать напряжение, чтобы избежать кипения электролита. А еще придумали термокейсы с подогревом для АКБ.

Dips · 12.02.2017, 17:59

viser На клеммах АКБ 14.2, значит как я понял все в порядке, и 14.2 оч. даже не плохое напряжение )

зы: Вот вопрос у меня еще возник, с Кальциевыми все ясно, нужно большее напряжение, Гибридным (это которые кальциум+ и Ca/Se верно ? ) меньше, а вот есть Варта Блю Динамик (до этого у меня была), там написано серебро и всякое )) нигде не нашел как он себя ведет и к каким вообще относится, потому как у них есть и гибридные, есть и кальцивые и простые )

Это тоже гибридный он или как ? В двенашке хорошо себя вел )

Вот описание )
VARTA Blue Dynamic изготовлен по так называемой «серебряной технологии». Решетки легированы серебром, что позволило увеличить ток холодной прокрутки, повысить срок службы и избавиться от недостатков кальциевых батарей предыдущего поколения. Многокомпонентные литые пластины, применяемые на данной модели, обладают значительно большей коррозионной стойкостью, нежели литые и перфорированные кальциевые пластины других производителей. Батарея оснащена пористым стеклофильтром – пламеотсекателем, предотвращающим возможный взрыв от внешней искры и выливание электролита при опрокидывании аккумулятора. В крышке блока располагается лабиринтная система улавливания аэрозоля серной кислоты. Корпус оснащен ручкой для транспортировки. Аккумуляторы VARTA, изготовленные по «серебряной технологии», эксклюзивно устанавливаются на автомобили престижных марок, такие как «Майбах», «Мерседес» S и E классов, Audi A8, Porsche Cayenne.

Ladavod · 12.02.2017, 18:05

Цитата:

Сообщение от Dips

зы: Вот вопрос у меня еще возник
VARTA Blue Dynamic изготовлен по так называемой «серебряной технологии». Решетки легированы серебром, что позволило увеличить ток холодной прокрутки, повысить срок службы и избавиться от недостатков кальциевых батарей предыдущего поколения.

Судя по фрпзе о избавлении от недостатков КАЛЬЦИЕВЫХ БАТАРЕЙ ПРЕДЫДУЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ, это тоже кальций, только с серебром. А вот как он будет у нас жить в отличии от чисто кальциевого, пока загадка.

TOSJ · 12.02.2017, 18:15

VARTA Са\Са как раз по моему и начала массово производить..у меня в зарядном 16в как раз для АКБ типа VARTA.. Менять шило на мыло.себе тюменский аккумулятор брать буду когда этот сдохнет..

viser · 12.02.2017, 20:25

Цитата:

Сообщение от Dips

viser На клеммах АКБ 14.2, значит как я понял все в порядке, и 14.2 оч. даже не плохое напряжение )

Да нет, на моем 14,02В, что не так уж и хорошо

Avtolybitel · 13.02.2017, 08:32

Цитата:

Сообщение от Евгений_Тлт

тыкнул в сигу. 11,95. стоять еще всю ночь. даже не знаю, заведусь ли утром. заряжал 2 недели назад (

Ну и как?

viser · 13.02.2017, 08:35

Цитата:

Сообщение от Евгений_Тлт

тыкнул в сигу. 11,95. стоять еще всю ночь. даже не знаю, заведусь ли утром. заряжал 2 недели назад (

Так это ведь глубокий разряд!? Даже если и заведется, то несколько таких разрядов и батарею в утиль.

viser · 13.02.2017, 08:41

Цитата:

Сообщение от Евгений_Тлт

завелась без проблем. сижу на работе. знаю, что в ноль. но в пятницу на ТО на сервис, не хочу с заряженной ехать. и так шансов мало, а тут вообще не будет

Какая температура на улице?

dema · 13.02.2017, 10:46

всю неделю были морозы, тачка стояла на стоянке (сам был в Мурманске всю неделю)
приехал....минус -3 на улице
по сигналке глянул, 12.43 напруга ....

Ladavod · 13.02.2017, 10:49

Цитата:

Сообщение от dema

всю неделю были морозы, тачка стояла на стоянке (сам был в Мурманске всю неделю)
приехал....минус -3 на улице
по сигналке глянул, 12.43 напруга ....

А я на прошлой неделе заряжал. Катаюсь каждый день... Сегодня утром 12,4В. Надо тюмень на следующую зиму брать.

12.02.2017, 17:59	#922
Dips Продвинутый Регистрация: 06.01.2016 Адрес: Кемеровская обл. Автомобиль: LADA Vesta 2015 Сообщений: 6,738	Re: Аккумулятор для авто viser На клеммах АКБ 14.2, значит как я понял все в порядке, и 14.2 оч. даже не плохое напряжение ) зы: Вот вопрос у меня еще возник, с Кальциевыми все ясно, нужно большее напряжение, Гибридным (это которые кальциум+ и Ca/Se верно ? ) меньше, а вот есть Варта Блю Динамик (до этого у меня была), там написано серебро и всякое )) нигде не нашел как он себя ведет и к каким вообще относится, потому как у них есть и гибридные, есть и кальцивые и простые ) Это тоже гибридный он или как ? В двенашке хорошо себя вел ) Вот описание ) VARTA Blue Dynamic изготовлен по так называемой «серебряной технологии». Решетки легированы серебром, что позволило увеличить ток холодной прокрутки, повысить срок службы и избавиться от недостатков кальциевых батарей предыдущего поколения. Многокомпонентные литые пластины, применяемые на данной модели, обладают значительно большей коррозионной стойкостью, нежели литые и перфорированные кальциевые пластины других производителей. Батарея оснащена пористым стеклофильтром – пламеотсекателем, предотвращающим возможный взрыв от внешней искры и выливание электролита при опрокидывании аккумулятора. В крышке блока располагается лабиринтная система улавливания аэрозоля серной кислоты. Корпус оснащен ручкой для транспортировки. Аккумуляторы VARTA, изготовленные по «серебряной технологии», эксклюзивно устанавливаются на автомобили престижных марок, такие как «Майбах», «Мерседес» S и E классов, Audi A8, Porsche Cayenne. __________________ *МКПП Luxe Multimedia Lime* Без разборок пожалуйста. (Администрация)

12.02.2017, 18:15	#924
TOSJ Продвинутый Регистрация: 27.08.2016 Адрес: Белгород Автомобиль: LADA Vesta Возраст: 60 Сообщений: 2,948	Re: Аккумулятор для авто VARTA Са\Са как раз по моему и начала массово производить..у меня в зарядном 16в как раз для АКБ типа VARTA.. Менять шило на мыло.себе тюменский аккумулятор брать буду когда этот сдохнет..

13.02.2017, 10:46	#929
dema Продвинутый Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Vesta '15 Возраст: 39 Сообщений: 10,908	Re: Аккумулятор для авто всю неделю были морозы, тачка стояла на стоянке (сам был в Мурманске всю неделю) приехал....минус -3 на улице по сигналке глянул, 12.43 напруга ....