Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - Архив

[Tokio-00]

Сообщение от ВикторФ

А какой реальный расход на Варике ? Кто в курсе ?

50 км/ч на 92 - 8,1, на 95 - 7,6

[Седой]

Недавно замерил влияние ветра на расход на Весте - офигел!
Дело было вечером, делать было нечего... Устал от зимних ползаний по городу и решил дать машине просраться. Трасса Астрахань - Элиста хорошая по качеству и мало загруженная. Вот я и решил промчаться до последнего села области и назад. 8 км по городу, ещё 5 до объездной, всего 66. По городу сплошные аварии и пробки именно вот в этот момент приключились, поэтому расход под 10. До объездной и по ней тоже оказалась загружена тихоходами, но без остановок и поэтому средний упал до 7,4. На трассе выставил круиз на 100 и при встречном ветре 10-12 м/с средний расход дошёл до 7,8. Т.е. чисто по трассе более 8 вышло. Потом развернулся, сбросил показания и до объездной средний составил 5,4. По объездной выросло до 5,5, к гаражу поднялся до 5,8. Был неприятно удивлён. По ветру падение расхода не велико, а вот встречный сильно добавил. На Логане другая тенденция была. Было раз 8 литров на сотню, но это встречняк под 20 был. А так не более 7,5 при сильном ветре. Зато при попутном было и 5-5,2. Хотя вроде Веста более обтекаема, чем Логан. Правда, он и легче на 300 кг.

[Dimaprodvor]

Хотя вроде Веста более обтекаема, чем Логан.

Веста это "кирпич" в плане обтекаемости. Это, кстати, заметно по аэродинамическим шумам которые начинают напрягать при скоростях выше 110-120.
Над кузовом работали дизайнеры, цель была сделать красивый узнаваемый авто - достигнута. Цели "экономичный авто" не было.

[dema]

Веста это "кирпич" в плане обтекаемости. Это, кстати, заметно по аэродинамическим шумам которые начинают напрягать при скоростях выше 110-120.

а также по тому как ее при резких порывах ветра на трассе дергает вбок (хотя траекторию она по факту не меняет и если руль не трогать/не корректировать- будет ехать как ехала по заданной)

[sign]

Сообщение от dema

а также по тому как ее при резких порывах ветра на трассе дергает вбок (хотя траекторию она по факту не меняет и если руль не трогать/не корректировать- будет ехать как ехала по заданной)

Весту седан хорошо дёргало.
Пересел на SW - значительно меньше дёргает.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Пересел на SW - значительно меньше дёргает

Потому что св тяжелее. Сх у весты такой себе, 0,38, ванговали что в фл в плане аэродинамики будет улучшение, ну будем посмотреть

[vvv]

Сообщение от dema

а также по тому как ее при резких порывах ветра на трассе дергает вбок (хотя траекторию она по факту не меняет и если руль не трогать/не корректировать- будет ехать как ехала по заданной)

Так может ее дергает из-за высокого клиренса? Уверен, на весте спорт такого нет)

[dema]

Сообщение от vvv

Так может ее дергает из-за высокого клиренса? Уверен, на весте спорт такого нет)

Шниву на штатных покрыхах дергало чуть ли не меньше.....

[niyazx]

Сообщение от Седой

Недавно замерил влияние ветра на расход на Весте - офигел!
Дело было вечером, делать было нечего... Устал от зимних ползаний по городу и решил дать машине просраться. Трасса Астрахань - Элиста хорошая по качеству и мало загруженная. Вот я и решил промчаться до последнего села области и назад. 8 км по городу, ещё 5 до объездной, всего 66. По городу сплошные аварии и пробки именно вот в этот момент приключились, поэтому расход под 10. До объездной и по ней тоже оказалась загружена тихоходами, но без остановок и поэтому средний упал до 7,4. На трассе выставил круиз на 100 и при встречном ветре 10-12 м/с средний расход дошёл до 7,8. Т.е. чисто по трассе более 8 вышло. Потом развернулся, сбросил показания и до объездной средний составил 5,4. По объездной выросло до 5,5, к гаражу поднялся до 5,8. Был неприятно удивлён. По ветру падение расхода не велико, а вот встречный сильно добавил. На Логане другая тенденция была. Было раз 8 литров на сотню, но это встречняк под 20 был. А так не более 7,5 при сильном ветре. Зато при попутном было и 5-5,2. Хотя вроде Веста более обтекаема, чем Логан. Правда, он и легче на 300 кг.

Вот и вылезает еще одна плохая(недоработанная) сторона Весты, которую я ранее озвучивал, плохая аэродинамика - большое лобовое сопротивление.
У Весты оно равно Cx= 0,38

Когда даже у древнего логана = 0,36
У Приоры - 0,32

2110 - 0,33; 0,34

Гранта - 0,35; 0,36

Шкода Рапид - 0,29-0,30

Солярис(первый) - 0,31

2114 - 0,445

[Andrey77]

Недавно замерил влияние ветра на расход на Весте - офигел!

Не забывайте,
10 м/с - это плюс 36 км/ч к скорости
12 м/с - это плюс 43 км/ч к скорости