Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2019, 12:53   #1
ganya
Новичок
 
Регистрация: 31.07.2019
Адрес: Москва
Автомобиль: Vesta 1,8 5МТ/Comfort 2019
Сообщений: 3
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Kruz Посмотреть сообщение
А почему ни кто не связывает рыскание, с размером колес и шириной резины, у меня веста св со штампами на 15 и шинами пирели 185/65, тоже по трассе из стороны в сторону рыскает, постоянно приходится подруливать, а когда боковой ветер, так вообще туши свет. Может хорошие отзывы у тех вестоводов, у которых стоит резина на 16 и шириной 195. А на кросс версиях вообще на 205 ширина, и нигде я не находил, что кроссы рыскают по трассе. Мужики, если кто будет писать хорошие отзывы, пишите размер шин пож-та. Может все дело в ширине шин!!!
У меня такая же резина и также при скорости более 90 км/ч приходится постоянно подруливать, правда как оказалось давление было 1,9 с автосалона, сейчас накачал 2,2 попробую сделать тестовый заезд, если поведение не улучшиться поеду к ОД.
ganya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2019, 13:09   #2
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,185
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от ganya Посмотреть сообщение
У меня такая же резина и также при скорости более 90 км/ч приходится постоянно подруливать, правда как оказалось давление было 1,9 с автосалона, сейчас накачал 2,2 попробую сделать тестовый заезд, если поведение не улучшиться поеду к ОД.
Если резина 185/65R15, да ещё приспущенная, то не нужно ждать от Весты управляемости. Едет и то ладно, зато мягко.
Если улучшать управляемость на этом отстойном размере, то нужно повысить давление до 2,3-2,5.
Если нужна хорошая управляемость, переходить на 195/60R15-195/55R16 и про давление не забывать 2,3-2,5
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2019, 13:30   #3
Олег196
Продвинутый
 
Аватар для Олег196
 
Регистрация: 19.11.2018
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МТ цвет-платина
Сообщений: 125
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Если резина 185/65R15, да ещё приспущенная, то не нужно ждать от Весты управляемости. Едет и то ладно, зато мягко.
Если улучшать управляемость на этом отстойном размере, то нужно повысить давление до 2,3-2,5.
Если нужна хорошая управляемость, переходить на 195/60R15-195/55R16 и про давление не забывать 2,3-2,5
Всё верно. У меня на 16 колеса, езжу в основном за городом, давление 2,4 управление не идеальное, но приемлемо, не забывайте что у машины клиренс высокий...
Олег196 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2019, 14:58   #4
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Если нужна хорошая управляемость, переходить на 195/60R15-195/55R16 и про давление не забывать 2,3-2,5
Перешел с 195/60 на 195/65, разницы не замечаю в управляемости вообще, мож от марки шин зависит многое
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:13. Часовой пояс GMT +3.