Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2020, 21:26   #1
bokareff
Супер Модератор
 
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Воронеж
Автомобиль: LADA
Сообщений: 331
Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Продолжение темы
__________________
www.ladaclub.net
bokareff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 10:55   #2
Варвар59
Banned
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,365
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

получается и таская прицеп я за 180 тыс.км (отведенный вазом срок службы всего автомобиля) его даже до замены масла не доведу?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 10:58   #3
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,282
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
получается и таская прицеп я за 180 тыс.км (отведенный вазом срок службы всего автомобиля) его даже до замены масла не доведу?
Если по счётчику, то даже прицепа до замены масла не хватит.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 10:59   #4
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,474
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
Укрепился в мысли, что сделанная мной промывка на 39ткм - деньги на ветер.
на таком пробеге
промывка - да
частичная замена масла - нет
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 11:03   #5
withoutwords
Продвинутый
 
Аватар для withoutwords
 
Регистрация: 22.06.2015
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Kalina (2011) + XrayCross CVT (2019=>2022)
Возраст: 43
Сообщений: 902
Отправить сообщение для withoutwords с помощью ICQ
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Ну фиг знает. Послушал человека в видосе. По его мнению навредить можно заливая жижу через грязную воронку, а то, что там бултыхается куча опилок в мутной взвеси, это как бы сплошная польза.


Это всего-то после 50т, чё там будет после 150т без замены?
withoutwords вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 11:04   #6
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,282
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
на таком пробеге
промывка - да
частичная замена масла - нет
Это и имел ввиду.
Поправил пост.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 11:23   #7
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,145
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
получается и таская прицеп я за 180 тыс.км (отведенный вазом срок службы всего автомобиля) его даже до замены масла не доведу?
Про прицеп
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 11:25   #8
andrey21103
Пользователь
 
Регистрация: 14.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста CВ Кросс
Сообщений: 32
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Может при нормальной эксплуатации до 100000 км и не менять, но фильтр тонкой очистки раз в 30-40ткм менять!?
andrey21103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 11:45   #9
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,282
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от andrey21103 Посмотреть сообщение
Может при нормальной эксплуатации до 100000 км и не менять, но фильтр тонкой очистки раз в 30-40ткм менять!?
Я всё-таки думаю, что на первых 40ткм можно сменить все, фильтр тонкой сменить однозначно, грубой как минимум промыть, ну и жижу махнуть, хуже не будет точно, да и магниты посмотреть, что там на них, лишним тоже не будет.
Через 40 ткм, при моих пробегах это 15~16 мес, сменю жижу и фильтр тонкой очистки, грубой наверное даже снимать не буду, посмотрю магниты для самоуспокоения и достаточно.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2021, 11:51   #10
andrey21103
Пользователь
 
Регистрация: 14.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста CВ Кросс
Сообщений: 32
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Я всё-таки думаю, что на первых 40ткм можно сменить все
Как вариант - да, 30-40ткм посмотреть, заменить все. В каждом конкретном случае будет понятно на сколько много пыли на магнитах (на сколько в жестких условиях эксплуатируется авто). Если пыли не много, то перейти на замену только фильтра тонкой очистки и раз в 100ткм менять все.
andrey21103 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:29. Часовой пояс GMT +3.