ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

[Богданыч61]

Сообщение от BigKot

Ты сам пишешь калибровки?

Клаус ответил выше я любитель гоаноконтента Ютуба и там на видео Веста видимо тоже моя? Писал уже, просто езжу в стоке.

[BigKot]

Сообщение от Богданыч61

Клаус ответил выше я любитель гоаноконтента Ютуба и там на видео Веста видимо тоже моя? Писал уже, просто езжу в стоке.

Я просто сравнивал сток и несток. Сток конечно печалит основными моментами. Несток способен заметно преобразить авто. Но.. пока у многих недостатки.

[klauss]

Сообщение от Богданыч61

Клаус ответил выше я любитель гоаноконтента Ютуба

другого объяснения я не вижу, как ты весь этот кал находишь

[BigKot]

Еще наблюдение из области совпадений.
Сегодня ПП показывает +14 за бортом, пасмурно, сыро. Выехал при ТОЖ 70.
Покатался спокойно "по округе", дерганий как обычно на холодную вообще не заметил.
Обратил внимание на этот момент, т.к. обычно при этом маршруте первые 10 минут даже не дерганья, а порой прыжки проявлялись (затуп/провал, а потом дерг вперед).
Катаюсь на стоке vaa1.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Сегодня ПП показывает +14 за бортом, пасмурно, сыро. Выехал при ТОЖ 70.
Покатался спокойно "по округе", дерганий как обычно на холодную вообще не заметил.

А обычно при какой Тож выезжаешь и сталкиваешься с дерганьями?

Сообщение от BigKot

Обратил внимание на этот момент, т.к. обычно при этом маршруте первые 10 минут даже не дерганья, а порой прыжки проявлялись (затуп/провал, а потом дерг вперед).

Ну вот такого точно не было у меня.
Я-бы дунул дымогенератором во впуск и очень внимательно посмотрел-бы за показаниями ДАД.
Кстати, а что у тебя с компрессией?

[BigKot]

Сообщение от MVA58

А обычно при какой Тож выезжаешь и сталкиваешься с дерганьями?


Ну вот такого точно не было у меня.
Я-бы дунул дымогенератором во впуск и очень внимательно посмотрел-бы за показаниями ДАД.
Кстати, а что у тебя с компрессией?

Обычно около 70. Летом от 50.
Нет дымогенератора. Городить неохота.
Ну и говорю, с нынешними специалистами везде нужно самому изучать тему. ))
Это тем, кто всегда отправляет "рукоблудов" в сервис.

[Богданыч61]

Для себя вывод сделал одной прошивкой без замены железа проблему не решить, у того же вага прошивку делает ОД там согласен есть смысл у них настройки более точные.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от klauss

другого объяснения я не вижу, как ты весь этот кал находишь

Так вместе с ними в доли, они мне башляют, а я рекламирую

[klauss]

Сообщение от Богданыч61

Для себя вывод сделал одной прошивкой без замены железа проблему не решить

т.е. и тут ВАЗ поднасрал с 1.8?

[Богданыч61]

Сообщение от klauss

т.е. и тут ВАЗ поднасрал с 1.8?

Кому? Или на 1.6 не прошивают ни кто?

Добавлено через 2 минуты
А что по компрессии если на 1.8 масложор.

Добавлено через 4 минуты
Надо кстати попробовать померить.

[MVA58]

Сообщение от Богданыч61

А что по компрессии если на 1.8 масложор.

Может быть в норме - 13-14.

Сообщение от BigKot

Обычно около 70. Летом от 50.

Странно. При такой Тож я даже с косячной трассой КПА проблем не имел.
После устранения этого недоразумения, так вообще можно было спокойно на холодной машине начинать движение.

Сообщение от BigKot

Нет дымогенератора. Городить неохота.

Давай логи. Посмотреть интересно, что у тебя там такое. У меня DiagView есть.