Датчики давления в шинах

[sal]

Сообщение от Pamil77

активировал себе давление в шинах по датчикам АБС. думаю этого должно хватить, мне так точно. сторонние приблуды ,колпачки и все такое как, то не по мне. а так с опыта других машин прокол очень просто почувствовать на дороге. так как езжу много стараюсь регулярно подкачивать на заправке, раз в месяц стабильно.

Прокол в движении можно почувствовать и после того, когда корд шины уже деформируется и её после этого можно только выкинуть или долго иметь половую связь с её балансировкой. То же касается и контроля по АБС. Это раз.

Два. Большинство подкачек на АЗС (особенно халявные) чисто маркетинг, там манометры врут безбожно, никто там, даже на момент установки, эти манометры не проверяет, имею опыт, говорю не голословно.

Три. Какая альтернатива, всему этому, чтобы быть уверенным?
а) Периодически проверять давление своим проверенным манометром и доводить давление до нормы. Желательно перед каждым выездом. Потому что далеко не всегда визуально можно определить это давление в шинах на глаз, достаточно наехать колесом на какое-то мало-мальское возвышение, например бугорок или камешек.
б) При движении постоянно контролировать поведение авто, нет ли увода? Из-за чего этот увод, от уклона дороги, из-за сход-развала или по другой причине?
Согласитесь, что пункты а и б - это полный маразм. Никто этого не делает, если ездит часто и много. Какой наиболее лёгкий выход? Установить датчики в колёса с мониторингом в салоне. Разница в 0.1-0.3 бара всегда будет сразу видна и выдаст звуковой сигнал, плюс к этому ещё и t в каждом колесе показывает. Цена вопроса ~ 2000 руб., плюс их установка. Можно совместить эту установку с сезонной сменой резины. Рассуждая логически, мне кажется, что любому понятно, что лучше затратить 2-3 т.р., чем покупать новый баллон или постоянно нервничать по данной проблеме.

[klauss]

давно ли китайцы стали поверять свои датчики?

и так, для инфы - по абс срабатывает в районе 0,3...0,5
это более, чем достаточно, чтоб напрячься

[Pamil77]

ну то что врут не страшно. главное давление во всех 4 колесах одинаковое. кстати проверял своим манометром, маде ин ссср показывает тоже самое что и на той заправке где постоянно проверяю давление.

[Jlust]

Сообщение от Pamil77

ну то что врут не страшно. главное давление во всех 4 колесах одинаковое. кстати проверял своим манометром, маде ин ссср показывает тоже самое что и на той заправке где постоянно проверяю давление.

На заправке нельзя проверять давление - шины разогреты.
Проверять давление нужно утром, у дома.)

Сообщение от Pamil77

активировал себе давление в шинах по датчикам АБС. думаю этого должно хватить, мне так точно. сторонние приблуды ,колпачки и все такое как, то не по мне. а так с опыта других машин прокол очень просто почувствовать на дороге. так как езжу много стараюсь регулярно подкачивать на заправке, раз в месяц стабильно.

Каким образом?

[Botsmann]

Сообщение от Jlust

На заправке нельзя проверять давление - шины разогреты.
Проверять давление нужно утром, у дома.)

Это типа пошутил? Какая разница, где проверять, главное, чтобы одинаковое везде (или по осям) было.

[Jlust]

Сообщение от Botsmann

Это типа пошутил? Какая разница, где проверять, главное, чтобы одинаковое везде (или по осям) было.

Это да.

[Pamil77]

[QUOTE=Jlust;294614]На заправке нельзя проверять давление - шины разогреты.
Проверять давление нужно утром, у дома.)

У меня заправка в 500 метрах от дома поэтому я проверяю на холодную.

Добавлено через 3 минуты
активировал через OBD адаптер и програмулину ddt4all. на драйве есть описание и еще много чего , что можно активировать.

[sal]

ну то что врут не страшно. главное давление во всех 4 колесах одинаковое. кстати проверял своим манометром, маде ин ссср показывает тоже самое что и на той заправке где постоянно проверяю давление.

Т.е. не важно какое давление в шинах? Главное, чтобы одинаково?! И манометр из СССР, как показатель?! Ну тогда я не вижу смысла дальше дискутировать. )))

Добавлено через 2 минуты
По АБС, насколько я понял из полученной мною информации из разных источников, то данная функция начинает сигнализировать только через несколько км.. ))) За несколько км. шину можно "убить".

[rvs63]

По АБС, насколько я понял из полученной мною информации из разных источников, то данная функция начинает сигнализировать только через несколько км.. ))) За несколько км. шину можно "убить".

Ели прокол небольшой, то этот функционал самое то. Если же дыра размером с палец, то проехать несколько км и не заметить сразу - нужно постараться.

[sal]

Сообщение от rvs63

Ели прокол небольшой, то этот функционал самое то. Если же дыра размером с палец, то проехать несколько км и не заметить сразу - нужно постараться.

Да ни фига оно не то. "Самое то", потому что оно бесплатно, не лукавьте. Если бы стоял выбор: 2000 за функцию отслеживания давления - по АБС или по датчикам? 90% (а может и больше) выбрали бы датчики. И не надо ля-ля. ))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rvs63

Ели прокол небольшой, то этот функционал самое то. Если же дыра размером с палец, то проехать несколько км и не заметить сразу - нужно постараться.

Ты перед каждым выездом пробегаешь вокруг авто и проверяешь давление в шинах? Сумлеваюсь. А теперь стандартная ситуация: сел в машину, поехал, одно из колёс сдулось в ноль. Через несколько км. АБС тебе сообщает об этом. Но для шины от этого уже не легче - корд пошёл "винтом". Вуаля.