Напряжение в бортовой сети - 2 - Страница 16

Alexsandr_UssR · 12.02.2021, 19:32

Цитата:

Сообщение от Тартарен

Так это понятно. Только зачем так делать? А если отключить АКБ, то напряжение поднимется

Незачем. Про лампы тут выше писали - я так понимаю, это последствия неисправности РР.

rvs63 · 13.02.2021, 23:56

Цитата:

РР

РН.

Дмитрий_Воронеж · 14.02.2021, 08:55

А я ТОРН заказал ибо нынешняя морозная зима показала, что даже отлично заряженный аккумулятор при нечастых поездках постепенно разряжается.

Летом, кстати, тоже не особо он себя чувствует. А так, хоть и нечастые поездки, но будут его поддерживать. Также заказал аналог регулятора в генератор, чтобы не курочить заводской и была возможность вернуться к штатной схеме.

В любом случае, повышенное напряжение для АКОМА будет лучше 14.0В. По весне буду разбирать.

TOSJ · 14.02.2021, 10:14

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А я ТОРН заказал ибо нынешняя морозная зима показала, что даже отлично заряженный аккумулятор при нечастых поездках постепенно разряжается.

Летом, кстати, тоже не особо он себя чувствует. А так, хоть и нечастые поездки, но будут его поддерживать. Также заказал аналог регулятора в генератор, чтобы не курочить заводской и была возможность вернуться к штатной схеме.

В любом случае, повышенное напряжение для АКОМА будет лучше 14.0В. По весне буду разбирать.

как поставишь номерок аналога напиши )) тоже задумываюсь)

katran · 14.02.2021, 11:03

Цитата:

А я ТОРН заказал

А как к этому отнесется контролер? Ошибки не полезут.

TOSJ · 14.02.2021, 11:16

Цитата:

Сообщение от katran

А как к этому отнесется контролер? Ошибки не полезут.

да ему походу пофиг)) уже есть кто переделывал..торн и только щетки используются вся электроника выкидывается..тоже заинтересовало..

viser · 16.02.2021, 19:31

Цитата:

Также заказал аналог регулятора в генератор, чтобы не курочить заводской и была возможность вернуться к штатной схеме.

Случайно не Valeo 599316? Хотя это не совсем аналог...
Говорят в нем термокомпенсация есть, и в мороз за -30 он выдает 14,5-14,6В (то что нужно). Правда там две клеммы, вместо одной (Lin) как у нашего, но вроде работает...

Дмитрий_Воронеж · 16.02.2021, 19:37

Цитата:

Случайно не Valeo 599316?

Не, я заказал RV1103A.
А про этот только сегодня прочитал на Драйве... Ну что сделано, то сделано, теперь только вперед, к установке.

Andrey96 · 16.02.2021, 20:45

Цитата:

Сообщение от viser

Случайно не Valeo 599316? Хотя это не совсем аналог...
Говорят в нем термокомпенсация есть, и в мороз за -30 он выдает 14,5-14,6В (то что нужно). Правда там две клеммы, вместо одной (Lin) как у нашего, но вроде работает...

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Не, я заказал RV1103A.
А про этот только сегодня прочитал на Драйве... Ну что сделано, то сделано, теперь только вперед, к установке.

У них стоимость в половину АБ. у меня на 80т.км вторая лампочка всего сгорела. АБ стоит родной в -28гр заводит с пол.оборота , притом ,что машина практически стояла месяц.

Гагаринец · 17.11.2021, 09:51

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Не, я заказал RV1103A.
А про этот только сегодня прочитал на Драйве... Ну что сделано, то сделано, теперь только вперед, к установке.

Ну и где отчёт об установке???
Или не ставил?

14.02.2021, 08:55	#3
Дмитрий_Воронеж Продвинутый Регистрация: 01.04.2015 Адрес: Воронеж Автомобиль: Lada VESTA Life'24 Возраст: 46 Сообщений: 5,574	Re: Напряжение в бортовой сети - 2 А я ТОРН заказал ибо нынешняя морозная зима показала, что даже отлично заряженный аккумулятор при нечастых поездках постепенно разряжается. Летом, кстати, тоже не особо он себя чувствует. А так, хоть и нечастые поездки, но будут его поддерживать. Также заказал аналог регулятора в генератор, чтобы не курочить заводской и была возможность вернуться к штатной схеме. В любом случае, повышенное напряжение для АКОМА будет лучше 14.0В. По весне буду разбирать.