Аккумулятор для авто - Архив

[Phantom70]

Сообщение от dema

https://www.drive2.ru/l/458332522623812295/

Не путай напряжение ХХ и после 5 сек. Под нагрузкой

[viser]

Вот почему немцы делают регуляторы напряжения на 14,5 В? Почему у нас только на 14??? Потому наши кальциевые АКБ и не живут долго... Нашел видео доработки генератора, но пока я с этим подожду...
https://www.youtube.com/watch?v=9ZgWIpYmGYA

[Уфимец]

Вот почему немцы делают регуляторы напряжения на 14,5 В? Почему у нас только на 14??? Потому наши кальциевые АКБ и не живут долго... Нашел видео доработки генератора, но пока я с этим подожду...

Еще на приоре ставил диод Шотки в цепь РН, напряжение в сети поднялось до 14,5 В. Напряжение стало стабильнее и не проседало под нагрузкой. Но аккумулятор стал быстрее выкипать, приходилось каждые полгода доливать воды. Аккум кальциевый Titan Arctic прожил 5 лет.

[ВОЛК]

На приоре я заменил на регулятор нового образца, который отслеживает просадку напряжения в силовой цепи, а не на трех маломощных диодах. Напряжение стало стабильно при любой нагрузке и вода не выкипала.

[chervon]

Сегодня скинул АКБ с машины для зарядки.У меня очень большое подозрение что АКБ был хорошо посажен в магазине салона.Так как когда смотрел машину в салоне то-ли клемма была скинута то-ли аккумулятор посажен что то я хотел включить но не смог.На следующий день когда забирал машину вроде все было в норме.Но после двух недель эксплуатации каждый день через 7 дней простоя не завелась напряжение в сети было 10.5в.Меня это крайне удивило лишнего то нечего нет все заводское.Погоняю ночь и пол дня на зарядке мож зарядиться до конца.Но сдается мне что АКБ кердык. А ведь морозы не за горами.Просто зная нашу систему как потом доказать что не я его ушатал?

Добавлено через 12 минут
По части электричества поменяйте ОД - там, где Вы были - одни дилетанты.[/QUOTE]
Спасибо все так и есть по моему.
На машине все штатное.Ток падает раньше 15 минут.Но то что после постановки машины под охрану ток был больше 1 ампера .горе электрика это напрягло и он тупо начал вынимать предохранители.Не зная даже что на что идет.
По этому я и настоял нахождения возле машины в ремонтной зоне.

[chervon]

В общем снял зарядил АКБ около 15 часов страшного не че не произошло.Пока по утрам напряжение по бортовику 12.4-12.5 вольт.Жду морозов.

[Дмитрий_Воронеж]

Нужно ещё выяснить, можно ли "поковыряться" в "таблетке" генератора Весты, чтобы поднять напряжение до 14,5 В. Вот тогда с аккумом будет всё в порядке!

[Viktor-]

Небольшое пособие как на 100% зарядить Са-Са АКБ
https://m.youtube.com/watch?v=viD2ye4CfOo

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Нужно ещё выяснить, можно ли "поковыряться" в "таблетке" генератора Весты, чтобы поднять напряжение до 14,5 В. Вот тогда с аккумом будет всё в порядке!

Да читаю посты и понимаю что с напряжение на Весте не очень .
А не кто не пробовал мультиметром проверить напряжение непосредственно на клеммах АКБ ? По бортовику межет занижать .

[Viktor-]

Ну вроде все уже разобрались с напряжением и АКБ .Только вот не кто не сказал чем череват заряд в 80-90% для АКБ ?

[Phantom70]

Сообщение от Viktor-

Ну вроде все уже разобрались с напряжением и АКБ .Только вот не кто не сказал чем череват заряд в 80-90% для АКБ ?

да не ищите вы проблему там где ее нет...