Двигатель H4M/HR16DE - Страница 13

mmarik2423 · 13.11.2020, 22:33

Цитата:

Сообщение от Ewod

Да, бывает. Было пару раз и больше 2000. Думаю может дроссель почистить...

Цитата:

Сообщение от vadimazz

Ага, на абсолютно новом автомобиле

У меня пробег 3600. Начал замечать на 1500,так что дросель чистый .Ездил к ОД,как назло,при них заводил,ничего не показало.Когда ставил защиту двигателя на 200 км пробега,уже тогда заметил запотевание между коробкой и вариатором.Что делать? это критично? Посоветуйте

Kostikov · 14.11.2020, 21:03

Цитата:

заметил запотевание между коробкой и вариатором.

Вариатор это и есть коробка. Может между блоком и коробкой?

mmarik2423 · 14.11.2020, 21:07

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Вариатор это и есть коробка. Может между блоком и коробкой?

Да,правильно.Между двигателем и вариатором.

Ewod · 15.11.2020, 08:31

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Давно купил?

Около полугода. Первые проявления этого появились еще в теплое время года на пробеге ближе к 10 тыс.

Kostikov · 15.11.2020, 18:49

Цитата:

Около полугода.

Не мешай машине работать...

Варвар59 · 15.11.2020, 19:39

Цитата:

Сообщение от mmarik2423

Здравствуйте. Кто-нибудь сталкивался и нормально ли это... Иногда бывает,что при заводке машины,обороты подкидывает до 2000 и сбрасывает.Не пойму с чем и как связано. Бывает и на теплую и на горячую. Движок H4M с вариатором.

почему то только сегодня с этим столкнулся: на горячую поднимает обороты даже больше 2000: 2100 примерно. от секунды до трех это длится.
пробег 2250.
чисто для статистики информация.

Ewod · 17.11.2020, 11:10

Проехал ровно 2000 км с момента ТО, пошел смотреть уровень масла. При доливке произвел замер, сколько сожрал. Ровно литр. Это получается 500гр на тысячу км... Я в шоке от "иномарочного" двигателя...
Масло использовалось A3\B4 вязкостью 5-40. Ходит легенда, что более жидкое масло будет успевать проходить по маслосливным каналам в поршнях, и жор должен быть меньше. Имеет смысл данная гипотеза?

ПотомуЧтоГладиолус · 17.11.2020, 11:35

Цитата:

Это получается 500гр на тысячу км... Я в шоке от "иномарочного" двигателя...

kosh477 · 17.11.2020, 12:06

Я выдул все масло старое, как смог. Залил ровно 5 литров нового, до пуска мотора было по верхнюю отметку щупа. На следующий день там было где-то на 5мм ниже уровня верхней отметки. Так 5000 и держалось. Вероятно это и есть тот литр...

водитель · 17.11.2020, 12:15

Никуда не дул, просто слил старое, заменил фильтр, залил новое, вошло 4,5л. За 6500 км ушло миллиметра 3. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40.

17.11.2020, 11:10	#127
Ewod Пользователь Регистрация: 18.03.2020 Автомобиль: LADЫ Vestы Сообщений: 77	Re: Двигатель H4M/HR16DE Проехал ровно 2000 км с момента ТО, пошел смотреть уровень масла. При доливке произвел замер, сколько сожрал. Ровно литр. Это получается 500гр на тысячу км... Я в шоке от "иномарочного" двигателя... Масло использовалось A3\B4 вязкостью 5-40. Ходит легенда, что более жидкое масло будет успевать проходить по маслосливным каналам в поршнях, и жор должен быть меньше. Имеет смысл данная гипотеза?

17.11.2020, 12:06	#129
kosh477 Продвинутый Регистрация: 13.01.2020 Адрес: Уфа Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3 Сообщений: 2,170	Re: Двигатель H4M/HR16DE Я выдул все масло старое, как смог. Залил ровно 5 литров нового, до пуска мотора было по верхнюю отметку щупа. На следующий день там было где-то на 5мм ниже уровня верхней отметки. Так 5000 и держалось. Вероятно это и есть тот литр...

17.11.2020, 12:15	#130
водитель Продвинутый Регистрация: 27.03.2020 Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter Возраст: 55 Сообщений: 1,233	Re: Двигатель H4M/HR16DE Никуда не дул, просто слил старое, заменил фильтр, залил новое, вошло 4,5л. За 6500 км ушло миллиметра 3. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40.