Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

[Клюв]

А что мотор не обкатан, вас совсем не смущает?

[Герман178]

Сообщение от Клюв

А что мотор не обкатан, вас совсем не смущает?

Нет. Потому что мотор сходу должен ехать нормально. Если он не едет, то особо лучше он не поедет. В своё время на хонде проходил тест драйв не обкатанной - разницы с обкатанным не было.

[Fedor]

Нет. Потому что мотор сходу должен ехать нормально. Если он не едет, то особо лучше он не поедет. В своё время на хонде проходил тест драйв не обкатанной - разницы с обкатанным не было.

Очень вы сильно ошибаетесь!!!
Для Ваза правильная обкатка крайне необходима! Кстати для иномарок похоже тоже... ЗА всех не скажу, но вот на Лансере 10 опыт был. После обкатки 2.0 мотора я стал объезжать такой же 2.0 Лансер, но без обкатки, очень прилично (2 корпуса на 400 метрах)!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Герман178

На ШНиве, к примеру, изменений между новым мотором и обкатанным не заметил. Это эффект плацебо просто

Эффект плацебо это верить, что можно вваливать на необкатанном моторе... Можно, только ехать он будет хуже со временем и ресурс пострадает

[ProMan]

Сообщение от Герман178

Нет. Потому что мотор сходу должен ехать нормально. Если он не едет, то особо лучше он не поедет. В своё время на хонде проходил тест драйв не обкатанной - разницы с обкатанным не было.

Нет. Во многих современных авто в программу управления движком зашито ограничение оборотов до определенного пробега. Как только блокировка снимается, машина едет ощутимо лучше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Миша

Зачем вы тут?
...
Так, что идите на форум по Икстрейлу, обсуждайте отвратительную шумку и остальные его болячки.

Зачем так говорить? Человек пришел почитать, посмотреть, пообщаться. В конце концов, тут что? Фейс-контроль на входе? Можно только вестоводам?

[iprit]

Сообщение от ProMan

Нет. Во многих современных авто в программу управления движком зашито ограничение оборотов до определенного пробега. Как только блокировка снимается, машина едет ощутимо лучше.

Похоже на правду... На своем поло ощутил, одномоментный прирост тяги и динамики. Как будто в определенный момент где-то тумблер включился. Хотя ни манера езды, ни топливо не менялось. Просто машина вдруг поехала ощутимо резвее. И было это где-то сразу после 10 тысяч пробега.

[П@влик]

Сообщение от iprit

Похоже на правду... На своем поло ощутил, одномоментный прирост тяги и динамики. Как будто в определенный момент где-то тумблер включился. Хотя ни манера езды, ни топливо не менялось. Просто машина вдруг поехала ощутимо резвее. И было это где-то сразу после 10 тысяч пробега.

Фигня походу, как ездил сначала так и ездит сейчас (пробег больше 10). Никакой разницы нету.

[iprit]

Сообщение от П@влик

Фигня походу, как ездил сначала так и ездит сейчас (пробег больше 10). Никакой разницы нету.

Может и фигня, я как-то раньше в эту байку тоже не верил. Но машина из салона просто не ехала, был разочарован, пока на втором десятке тысяч пробега словно прицеп груженый отцепился. Может от двигателя зависит, у вас вообще турбированый, а у меня еще старенький атмосферник CFNA.

[П@влик]

Сообщение от iprit

от двигателя зависит

Скорее всего.