Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2016, 07:01   #21
mars73
Пользователь
 
Аватар для mars73
 
Регистрация: 29.07.2016
Автомобиль: Opel Insignia/ Lada Vesta1,6CVT
Сообщений: 56
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Добавлю про кикдаун- на некоторых авто с турбокомпрессором это и кратковременное увеличение давления наддува. Что приводит к кратковременному повышению максимального крутящего момента и мощности . Т.е. в этом режиме полностью реализуется идея совершения манёвра обгона у машин с АКП
__________________
LADA2105(1990)>>LADA21093(1995)>>LADA21102(2001г. в)>>NISSAN ALMERA 1,8i MКП(2005г.в)>>VW JETTA GT 1,4TSI DSG6(2007г.в)>>Opel Astra J Cosmo 1,6T 6 АКП( 2010г.в)>> Opel Insignia ST BE 2,0CDTI 6AКП(2013г.в) и LADA KALINA 2 (2014г.в)>> LADA KALINA 2 Sport( 2016г.в)>> LADA VESTA SE 1,6 CVT Comfort Winter ( 2020г.в)
mars73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 09:36   #22
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Цитата:
Сообщение от mars73 Посмотреть сообщение
Добавлю про кикдаун- на некоторых авто с турбокомпрессором это и кратковременное увеличение давления наддува. Что приводит к кратковременному повышению максимального крутящего момента и мощности . Т.е. в этом режиме полностью реализуется идея совершения манёвра обгона у машин с АКП
ну т.е. претензия к весте в том что она без турбины?
ты бы определился..
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 09:37   #23
ЗамЦаря
Продвинутый
 
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Ростов Дон
Автомобиль: Sw Cross 1.8 AMT luxe prestige
Сообщений: 125
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Цитата:
Сообщение от Сержико Посмотреть сообщение
Может не совсем точно изъяснился..там явный дисбаланс в динамике разгона при ручном и авторежиме. Зачем так сделано не знаю. Зачем указывать динамику для ручного режима и не писать об этом, тоже не понятно.
А с чего Вы взяли,что в ручном режиме при разгоне на АМТ динамика очень отличается?Судя по тестам на моторе 1.6 разницы в разгоне нет никакой.Переключения в ручном режиме такие же медленные.И по поводу 110 км/ч и 3000 об/мин.У меня на фокусе 1.8 было 100км/ч и 3000 об/мин на коробке ib5.Да,расход на трассе при 120км/ч был 6.8-7л,но обратная сторона,это всегда,начиная со 100км/ч имеющаяся тяга,позволяющая ускориться с 5й передачи не переходя на пониженную.Грубо говоря есть повышенный крутящий момент под педалью.Так что тут для кого как.Мне больше нравится тяга под педалью например.

Последний раз редактировалось ЗамЦаря; 28.10.2016 в 09:51.
ЗамЦаря вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 09:46   #24
Kol888
Продвинутый
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,083
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Цитата:
Сообщение от ЗамЦаря Посмотреть сообщение
А с чего Вы взяли,что в ручном режиме при разгоне на АМТ динамика очень отличается?Судя по тестам на моторе 1.6 разницы в разгоне нет никакой.Переключения в ручном режиме такие же медленные.
В ручном режиме мотор крутится до отсечки и потом сам переключает на высшую. Но на 1-ой вверх не переключается, что логично для плохой дороги.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 10:06   #25
haktun82
Продвинутый
 
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Липецкая область
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Lux Multimedia + климат, июнь 2016г.
Сообщений: 207
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Вот поддержу "Сержико" в мнении о том, что должно быть какое-то подобие спорт-режима. Т.е. если вдавил в пол до упора - значит тебе пофиг на ресурс и на расход (как на механике) и переключения должны быть жесче и быстрее. Почему я на механике могу выбирать стиль переключения, а на АМТ -нет? Идея про сберегание сцепления и кпп - "детский лепет на лужайке", особенно в свете текущих проблем со сцеплением! Если завод допускает, что на механике люди будут ездить по-всякому, а на АМТ только в режиме сбережения - тогда давайте расширенную гарантию на АМТ! Другое дело, если актуаторы быстрее не могут... Тогда это реально косяк!
haktun82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 10:10   #26
Kol888
Продвинутый
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,083
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Цитата:
Сообщение от haktun82 Посмотреть сообщение
Вот поддержу "Сержико" в мнении о том, что должно быть какое-то подобие спорт-режима.
Ручной режим это и есть спорт-режим. Кроме 1-ой робот крутит до отсечки и сам переключает наверх. Это по словам товарища с другого форума у которого Хрей 1.8.
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 10:14   #27
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Цитата:
Сообщение от haktun82 Посмотреть сообщение
Вот поддержу "Сержико" в мнении о том, что должно быть какое-то подобие спорт-режима. Т.е. если вдавил в пол до упора - значит тебе пофиг на ресурс и на расход (как на механике) и переключения должны быть жесче и быстрее. Почему я на механике могу выбирать стиль переключения, а на АМТ -нет? Идея про сберегание сцепления и кпп - "детский лепет на лужайке", особенно в свете текущих проблем со сцеплением! Если завод допускает, что на механике люди будут ездить по-всякому, а на АМТ только в режиме сбережения - тогда давайте расширенную гарантию на АМТ! Другое дело, если актуаторы быстрее не могут... Тогда это реально косяк!
вот сегодня надо было в темпе ехать после длииииииинной пробки

газу нажал резко....переключились вниз.....не...не то
ручку в мануальный режим - еще передачу ниже и пошел

данный режим и запилили дабы пользователь сам рулил тем, чего ему взбрело в голову

Добавлено через 14 секунд
Цитата:
Кроме 1-ой робот крутит до отсечки и сам переключает наверх.
так и есть
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 10:20   #28
haktun82
Продвинутый
 
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Липецкая область
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Lux Multimedia + климат, июнь 2016г.
Сообщений: 207
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Можно и такой вариант! Переключился в мануал и педаль в пол - тогда без вариантов - переключения должны быть быстрые, жесткие. На механике если я шустрю, переключения занимают какие-то доли секунды практически без разрыва тяги, а тут такие ПАУЗЫ в ручном режиме...
haktun82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 10:23   #29
Kol888
Продвинутый
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,083
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
вот сегодня надо было в темпе ехать после длииииииинной пробки
Как вообще в длинной пробке, комфортно с роботом?
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2016, 10:25   #30
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Известно, где можно купить LADA Vesta с новым мотором 1.8 л.

Цитата:
Сообщение от haktun82 Посмотреть сообщение
Можно и такой вариант! Переключился в мануал и педаль в пол - тогда без вариантов - переключения должны быть быстрые, жесткие.
чтобы они были "быстрые и жесткие" надобно конструкцию совсем другую
электрический актуатор быстро не сможет, иначе у него потребление будет запредельное - нафиг он кому такой нужен.

вот поинтересуйся как действительно быстрые роботы добиваются быстрых переключений:
http://systemsauto.ru/box/robot.html

Цитата:
Электрический привод отличает невысокая скорость работы (время переключения передач 0,3-0,5с) и меньшее энергопотребление. Гидравлический привод предполагает постоянное поддержание давления в системе, а значит большие затраты энергии. Но с другой стороны он более быстрый. Некоторые роботизированные коробки передач с гидравлическим приводом, устанавливаемые на спортивные автомобили, имеют просто впечатляющую скорость переключения передач: Ferrari 599GTO - 0,06c, Lamboghini Aventador – 0,05c.

Эти качества определяют область применения «роботов» с электрическим приводом на бюджетных автомобилях, с гидравлическим приводом – на более дорогих автомобилях. Электрический привод имеют следующие конструкции коробок передач:

Allshift от Mitsubishi;
Dualogic от Fiat;
Durashift EST от Ford;
Easytronic от Opel;
MultiMode от Toyota;
SensoDrive от Citroen;
2-Tronic от Peugeot.
Достаточно большое количество роботизированных коробок оснащены гидравлическим приводом:

ISR (Independent Shifting Rods) от Lamborghini;
Quickshift от Renault;
R-Tronic от Audi;
Selespeed от Alfa Romeo;
SMG от BMW.
dema вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada vesta, двигатель, веста, лада веста, цена vesta

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:46. Часовой пояс GMT +3.