|
LADA глазами потребителей Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО "АВТОВАЗ" по вопросам качества автомобилей LADA. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
13.03.2017, 16:29 | #1 |
Новичок
Регистрация: 12.03.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
|
Re: Гидротрансформатор за место сцепления на РКПП
О процессе.
Я же говорю ГДТ с 2мя блокировками. 1 блокирует при движении для жесткой связи мотора и кпп, 2я выполняет роль сцеплекпп, только проще, для замедления вала кпп. Переключения будут быстрыми т к не надо плавно подводить сцепление как это сей час и не будет рывков которые происходят при движении НА 1ОЙ СКОРОСТИ ниже ХХ. мотор будет спокойно крутиться а муфта передовать момент. Все просто. |
13.03.2017, 16:36 | #2 | ||
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
|
Re: Гидротрансформатор за место сцепления на РКПП
Цитата:
а по факту вон чего в первом попавшемся букваре: Цитата:
|
||
13.03.2017, 16:53 | #3 | |
Новичок
Регистрация: 12.03.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
|
Re: Гидротрансформатор за место сцепления на РКПП
Цитата:
Снял кпп снял бублик, вылил масло. Разобрал поменял фрикционы о все обратно. Сцепление тоже выходит из строя и подшипник который работает на сухую в агресивной среде который посыпается отходами от фрикциона. |
|
13.03.2017, 16:58 | #4 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
|
Re: Гидротрансформатор за место сцепления на РКПП
Новатор, пишите на завод, там наверняка оценят ваше ноухау. Здесь вас никто не услышит, пустой треп.
|