LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив - Страница 240

hoh89 · 11.03.2018, 02:06

Цитата:

Я на фото вижу практически одинаковое расстояние между плечами водителя-пассажира, как и тот факт, что локтями они толкаются в обоих случаях.

Но вы продолжайте рассказывать о супер-вместимости.

А чего там рассказывать просто веста шире на 5 см по салону и 6.5 см по габаритам самого кузова. тупо 137 и 142 см по салону или 1699 против 1769 ширина там в мм по памяти уже пишу выше кидал. Ты ж 2 см заметил что в поло шире чем в гранте, а тут охотно не хочешь замечать. У весты кстати сами двери лучше сделаны за исключеним фиксаторов невнятных. Но закрывают тише плотнее и материала там не так сильно пожалели вибро-шумо как в поло.

Поло по сути ближе с граной чисто Б-класс одинаковые по ширине 1699 поло и 1700 граната поло ток подлинее может в ногах места побольше сзади чем у гранты, но у гранты багажник зато интереснее. Веста чуть побольше Б+ можно сказать к С пытается больше тяготеть. Это тупо цифры замеры я сам прям померил и на видео есть замеры и замеры заводские. Что тут рассказывать - это неоспоримый факт явный на лицо. На картинке можно хоть как сесть и сфоткать, в живую я тебе сразу с метром за 5 сек все бы доказал и визуально показал. Я сравнивал невольно уже ни раз эти машины и сам за рулем поло часто езжу на дорестайле. Уже все плюсы и минусы наизусть давно знаю обоих автомобилей.

Себе поло если бы брал то только если из-за турбины мотора и новый разумеется. Чисто погазовать со светофоров или на трассе у весты нету мотора турбо. А так по тележке по вместимости и по работе подвески, практичности клиренсу и цене меня поло меньше устраивает. 126 мотор еще как-то на низах не очень тянул, но зато на верхах на много больше мощности выдавал чем половский. 129 этот уже не так бодро тащит машину, но с низов едет хорошо комфоротно по городу. Ну если крутим один хрен на ровне едем 1.6 поло дорестайл и веста 1.6. Пробовали в гору 1-2-3 передача до 110 км/ч. Он оторваться вообще от меня не может, что и сам подтверждает что одинакого едут, мы даже не спорим по этому поводу. На спорте кстати он отставать начинал когда так пробовали в эту же горку, спорт бодрее залетал как-то на оборотах в нее. По вместимости еще были вопросы пока эти сантиметры сами линейкой уже не померили. Веста и в длину по салону и ширину немного больше и пространства немного больше внутри.

Новый поло он кстати себе тоже не хочет покупать ибо и в кредит лезть и разницы говорит особо не заметил, может каплю тише совсем стал. Этот еще более менее свежий.

Neibot · 11.03.2018, 11:08

Цитата:

Ты ж 2 см заметил что в поло шире чем в гранте, а тут охотно не хочешь замечать.

Я бы сказал что поло даже поуже гранты, по ощущениям. Но если сидеть удобнее в поло и никуда не упираешься - какая разница?

Цитата:

но у гранты багажник зато интереснее.

У лифтбека интереснее разве что тем что доступ лучше. По объему одинаково, я особой разницы не заметил.

Цитата:

126 мотор еще как-то на низах не очень тянул, но зато на верхах на много больше мощности выдавал чем половский.

С нынешним CWVA это уже мимо. 126 движок будет явно хуже и на верхах и, особенно, на низах.

Ездил долгое время на обоих, если что.

hoh89 · 11.03.2018, 17:47

Цитата:

С нынешним CWVA это уже мимо. 126 движок будет явно хуже и на верхах и, особенно, на низах.

Ездил долгое время на обоих, если что.

126 всегда на низнах не очень ехал, в этом и смсысл 129 мотора что стал ехать и на низах. По динамике 105 сильный и 110 поло тож на тож. Гранта спот со 126 легко уходит от любого они обо так себе едут на верхах, они затухают там где 126 тянуть начинал. А ты на акпп ездил вообще, там 1.6 на палке поло ели едет, а уж о акпп что говорить.

serioga · 11.03.2018, 18:26

Цитата:

Сообщение от hoh89

126 всегда на низнах не очень ехал, в этом и смсысл 129 мотора что стал ехать и на низах. По динамике 105 сильный и 110 поло тож на тож. Гранта спот со 126 легко уходит от любого они обо так себе едут на верхах, они затухают там где 126 тянуть начинал. А ты на акпп ездил вообще, там 1.6 на палке поло ели едет, а уж о акпп что говорить.

Откуда вы это берете, когда на сайте автоваза написано 0-100 за 10.9, максималка 181, а у фв 10.4 и 191 соответственно.

hoh89 · 11.03.2018, 20:33

Цитата:

Откуда вы это берете, когда на сайте автоваза написано 0-100 за 10.9, максималка 181, а у фв 10.4 и 191 соответственно.

А вы откуда это берете и по какому автомобилю с сайта автоваза ? Я оптиматимальные привел данные с гранты что ездил, а вы 10.9 то что кросс на ручке едет самой тяжелой по весу и 17 катками.