Датчики давления в шинах

[Варвар59]

жопа загорелась второй раз. опять после достаточно продолжительной поездки.
если правильно понимаю, жалоба системы на прокол заднего левого.
сбросил ошибку, и в этот раз и калибровки.
сегодня с утра, пока шины холодные (насколько это возможно при +12) выровнял идеально давление (до 2,5. в заднем левом кстати было 2,6 - точно не проколото ).
наблюдаю.
у меня, если кто помнит, зимние шины мозг трепали в начале зимы. а потом как-то само прошло. то ли адаптация прошла, то ли надело ей со мной бороться

[Гагаринец]

На днях, застукало, что-то по асфальту на заднем правом.
А на следующий день загорелся индикатор на панели.
Ну, думаю, ложная тревога, поди.
Оставил машинку в гараже на ночь, чтобы остыла от пекла , а утром сделал замеры давления и увидал, что система умная.
В новый баллон .... етись , колотись, такой гвоздяра вошёл и загнулся :-)

Т.ч., заводская система полезная.

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

у меня, если кто помнит, зимние шины мозг трепали в начале зимы. а потом как-то само прошло. то ли адаптация прошла, то ли надело ей со мной бороться

Буксовал - газовал, небось, вот и срабатывала система.

[Варвар59]

Сообщение от Гагаринец

Буксовал - газовал, небось, вот и срабатывала система.

я тоже так думал. пока тоже самое не получил с летней на ровном месте.

мне кажется где-то грязь попадает между датчиком и диском.
для выдачи ошибки по абс этого не хватает, а чтобы неправильно рассчитать количество оборотов колеса - вполне.
как версия.

Добавлено через 36 секунд

Т.ч., заводская система полезная.

а ее противники просто ни разу еще не попадали в неприятные ситуации, где она могла бы помочь.

[leopold]

У тебя грязь с металлическими опилками? . А если нет, тогда датчикам по фиг. Система, без сомнения, полезная, разве что ошибку сбрасывать не очень удобно.

[sch]

О, расскажу свои мытарства с жопоиндикатором. Недавно писал, что включил эту функцию во всех блоках.
Так вооот. Жопа загоралась в любом повороте или маневрах во дворах. Я ее сбрасывал каждый раз. Давление естественно проверял - все в норме. Потом поехал в отпуск за 400 км и в пути еще раз 10 или 20 ее сбрасывал - стоило только дороге плавно поворачивать, как лапочка загоралась. Думал уже отключить ее по приезду. Но волшебным образом в какой-то момент ошибка перестала загораться и вот уже спустя почти 4000 км больше не тревожит. Наверное, адаптировалась наконец-то.

[BigKot]

Сообщение от sch

О, расскажу свои мытарства с жопоиндикатором. Недавно писал, что включил эту функцию во всех блоках.
Так вооот. Жопа загоралась в любом повороте или маневрах во дворах. Я ее сбрасывал каждый раз. Давление естественно проверял - все в норме. Потом поехал в отпуск за 400 км и в пути еще раз 10 или 20 ее сбрасывал - стоило только дороге плавно поворачивать, как лапочка загоралась. Думал уже отключить ее по приезду. Но волшебным образом в какой-то момент ошибка перестала загораться и вот уже спустя почти 4000 км больше не тревожит. Наверное, адаптировалась наконец-то.

У меня первое время тоже лагала, потом стал делать сброс через панель два раза подряд, и как-то перестала беспокоить. Видимо подобрал бубен. )))

[МГК]

грят кстати, что можно делать через ecutweaker сброс только ошибок, без сброса калибровок

но как я с бубном не плясал - нихера не выходит

[Варвар59]

я пробовал сбрасывать только ошибку, без калибровок - не помогает.
возможно пока не проедешь определенное количество км с последнего сброса калибровок, оно не устаканится.
есть у кого скрин параметров TMPS в дефолтном состоянии?

[leopold]

И у меня сегодня ТМРS глюк словила:
Поехал с работы домой днём. На улице было под 30 -ку, машина правым боком стояла на солнце. Отъехав примерно с км на щитке загорелась "жопа". Остановился, попинал по колёсам, вроде как всё в норме, тут же достал смартфон, сделал сброс. Проехал с километр - опять загорелась. Доехал до дома, проверил давление в шинах - в трёх 2,7 , в переднем правом 2,75. Скорректировал, делаю сброс - лампа контроля моргает с частотой примерно 2-3 раза в секунду, но не тухнет. И зажиганием игрался и заводил-глушил, и параметры менял, пробовал прокатится - сразу загорается на постоянку. Плюнул и отключил вообще. Машина пару часов постояла, съездил до мусорки, пару мешков с мусором отвёз (метров 400 туда-сюда). Попытался адаптировать снова - всё прекрасно включилось, прокатился около 10 км - всё работает, лампа не загорается. Хз, что было