Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2018, 18:41   #1521
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Если бы не сталкивался то не стал бы писать.
Была бы возможность вскрыть оба блока и сравнить то тут же всё прояснилось.
Сам бы с удовольствием посмотрел, но пока нет такой возможности.
Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Макс написал после того как я опубликовал фотки калибровок.
Там нет ереси, это была ошибка в картах, которую уже исправили.
На базе BI54 конечно же делал но перекинул калибровки по детону с BH03.
Тут ничего не скажу. У меня нет доступа к калибровкам. Не занимаюсь этим. Немного баловался раньше, но сейчас нет времени, да и желания. Ошибки по низкому уровню нет, авто работает намного адекватнее. Детонации не опасаюсь, ибо использую качественную горючку. Поэтому до весны остаюсь на BI54, а потом пересяду на тюн. Но завтра поинтересуюсь у ребят, что там на самом деле в калибрах.
Genji вне форума  
Старый 18.01.2018, 18:44   #1522
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 650
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Aleks69 Посмотреть сообщение
Прошивка от мотор мастер
Аааа блин, я туплю.
Ну прошейте и нам расскажите.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Сам бы с удовольствием посмотрел, но пока нет такой возможности.

Тут ничего не скажу. У меня нет доступа к калибровкам. Не занимаюсь этим. Немного баловался раньше, но сейчас нет времени, да и желания. Ошибки по низкому уровню нет, авто работает намного адекватнее. Детонации не опасаюсь, ибо использую качественную горючку. Поэтому до весны остаюсь на BI54, а потом пересяду на тюн. Но завтра поинтересуюсь у ребят, что там на самом деле в калибрах.
Там совсем всё не так как в старых.
Не думаю что просто изменили алгоритмы работы канала детонации.
phant0m вне форума  
Старый 18.01.2018, 18:46   #1523
Aleks69
Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Тверская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 мкпп комфрт ммс платина
Сообщений: 70
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Если за вечер не передумаю прошить, то конечно отпишусь.
Aleks69 вне форума  
Старый 18.01.2018, 18:46   #1524
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Там совсем всё не так как в старых.
Не думаю что просто изменили алгоритмы работы канала детонации.
Ну на крайний случай попрошу, чтобы калибры перенесли.
Genji вне форума  
Старый 18.01.2018, 18:55   #1525
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 650
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Ну на крайний случай попрошу, чтобы калибры перенесли.
Я думаю что чиповальщики умеют только прошивать то что купили.
У них редакторов нету.
phant0m вне форума  
Старый 18.01.2018, 19:11   #1526
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,157
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Читаю и замечаю, что Паулюс не в почёте у некоторых.

Сам прошивался на К1 1,4. Потом возвращался для проверки на заводскую.
На Пашиной уже 130 000 км. На заводской резкий сброс газа и не едет в районе 2 000 - 2 500 об/мин. Ни езда, а мука была.
С тех пор и езжу. Всё устраивает.

Неужели спецы нюх потеряли и пургу стали гнать? не верится что-то.
Гагаринец на форуме  
Старый 18.01.2018, 19:14   #1527
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 650
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Читаю и замечаю, что Паулюс не в почёте у некоторых.

Сам прошивался на К1 1,4. Потом возвращался для проверки на заводскую.
На Пашиной уже 130 000 км. На заводской резкий сброс газа и не едет в районе 2 000 - 2 500 об/мин. Ни езда, а мука была.
С тех пор и езжу. Всё устраивает.

Неужели спецы нюх потеряли и пургу стали гнать? не верится что-то.
Всё познаётся в сравнении, не попробуешь другие и не узнаешь будешь думать что и эта супер.
Говорят что startpowerhleco_v10_i765bh03_e2 282e от Паши очень даже хороша.
phant0m вне форума  
Старый 18.01.2018, 19:17   #1528
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Я думаю что чиповальщики умеют только прошивать то что купили.
У них редакторов нету.
Я сам работаю диагностом. Попутно приходится шить авто. Ситуации разные бывают. Кому егр отключить, кому евро2, кому еще чего. Ну и т.к. сам я не занимаюсь изменениями калибров, то вполне нормально, что я общаюсь с людьми, которые этим занимаются. Конечно, я шью просто купленные прошивки, но у нас так-же куча машин, под которые все индивидуально делается.
Genji вне форума  
Старый 18.01.2018, 19:21   #1529
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 650
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Я сам работаю диагностом. Попутно приходится шить авто. Ситуации разные бывают. Кому егр отключить, кому евро2, кому еще чего. Ну и т.к. сам я не занимаюсь изменениями калибров, то вполне нормально, что я общаюсь с людьми, которые этим занимаются. Конечно, я шью просто купленные прошивки, но у нас так-же куча машин, под которые все индивидуально делается.
Ну а я не прошиваю чужие прошивки так чтобы потом стыдно не было и чтобы хэйтеры не глумились. По этому пусть лучше хейтят за то что я делал, а не кто то другой.
phant0m вне форума  
Старый 18.01.2018, 19:26   #1530
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Ну а я не прошиваю чужие прошивки так чтобы потом стыдно не было и чтобы хэйтеры не глумились. По этому пусть лучше хейтят за то что я делал, а не кто то другой.
Форс-мажоры в любой профессии бывают. Но в твоем случае, свой косяк ты сам исправишь, в моем - человек, делавший тюн. А за косяк в любом случае стыдно будет, независимо от того, свое шьешь или сделанное другими руками.
Genji вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:18. Часовой пояс GMT +3.