Напряжение в бортовой сети - 2

[Дмитрий_Воронеж]

Да, при таких морозах подзаряд лишним никак не будет!

[Sersej]

вольтметра 11,3 вольта

Это маловато. У меня при 11,4 В (за бортом было -24) только втягивающее щелкнуло. Благо купил еще в 19 году китайский повербанк для запуска. Подключил и с полпинка завелась. А сегодня и Форд Фокус 2 завел этой приблудой с полпинка. А у него даже приборка не загоралась. И открывать дверь пришлось ключем...
Но лучше зарядить аккумулятор. Потому как эти повербанки - аварийный случай.

[Тартарен]

Аккум снять на всякий случай - зарядить? как думаете?

Почему бы и не зарядить, если есть возможность. Лишним не будет.

[puzdoy]

Сообщение от Leo59

На улице почти под минус 30.
Пошел заводить, повернул ключ, на приборной панели показание вольтметра 11,3 вольта.
Завелась нехотя, пришлось помаслать дольше.
Аккум снять на всякий случай - зарядить? как думаете?

Ещё морозы обещают, через неделю, а машина нужна.

Обязательно зарядить!
11,3В хоть и не критичное значение, но при дальнейшей эксплуатации в морозы без зарядки может ещё снизиться. А это чревато где-нибудь не завестись на морозе. Ну и здоровья аккумулятору такая эксплуатация точно не добавит.

[AliBaba]

АКОМ слабовато крутил на минус 20 примерно. Заменил, принес отогрел ночь и померил потом напишу на нем....
12,7В.

[Iluvatar]

Аккумулятору 4.5 года, 1 раз подзаряжал в прошлом году, но обычной зарядкой, на 14.8В максимум. Ток заряда сразу 1А показывал. Ничего не доливал и плотность не мерил. Пока ни разу не подводил. Сейчас в Питере прохладно, в -17 на приборке утром (уже вентилятор салонный работает в этот момент, прям перед запуском) 11.2В показывал. По брелоку сигналки перед открытием машины - 12.3В после простоя в 5 дней при такой температуре. Пока вроде живет. Езжу из-за удаленки редко. Надеюсь, что еще походит

[Leo59]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Да, при таких морозах подзаряд лишним никак не будет!

Спасибо ВСЕМ, да понимаю это, что лишним не будет.
Но в лом.
Сегодня - 8 грд, вольтметр на приборке показал 12 вольт. (после поворота ключа, уже когда сработал бензонасос а все остальное было отключено, даже радио) 3 года с ним ничего не делал, только на втором году при проведении ТО подлили дистиллят.
Вот и чешу репу. "снимать или не снимать"

[Тартарен]

И все же надо побороть свою природную лень и снять.

[ВЮВ]

Сообщение от Leo59

Вот и чешу репу. "снимать или не снимать"

[Варвар59]

Сообщение от Leo59

Спасибо ВСЕМ, да понимаю это, что лишним не будет.
Но в лом.
Сегодня - 8 грд, вольтметр на приборке показал 12 вольт. (после поворота ключа, уже когда сработал бензонасос а все остальное было отключено, даже радио) 3 года с ним ничего не делал, только на втором году при проведении ТО подлили дистиллят.
Вот и чешу репу. "снимать или не снимать"

Просто съезди куда нибудь подальше. Убьешь несколько зайцев:
1. Согреешь аккум. Теплый аккум лучше заряжается.
2. Зарядишь теми токами и напряжениями, которые заложены производителем авто.
3. Прочистятся свечи (только тошнить на хх не надо). А если зальешь бензин типа Экто, то и топливная система почистится.
4. Возьми с собой любимую женщину и покажи ей красивые зимние места. Думаю она оценит такой романтИк ;-)