Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2019, 20:55   #551
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 7,950
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
вот теперь мне стало понятно, откуда ветер дует

на Калине я только на мехе ездил и она явно бодрее Весты (((
Я пишу сравнения того, на чем ездил и в конкретных ситуациях.
Явно бодрее в одном, но явно не удобнее в другом - это всё сугубо личностное.
Я на карбовой девятке тоже огого... Но в пробках ну его нах. А тут оно и там и сям.
BigKot вне форума  
Старый 14.08.2019, 21:25   #552
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Я пишу сравнения того, на чем ездил и в конкретных ситуациях.
не спорю, у меня все авто на томате и вариках были нерусскими
наверное поэтому АМТ Весты вызвало резкое отторжение )))
klauss вне форума  
Старый 15.08.2019, 06:52   #553
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 7,950
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
не спорю, у меня все авто на томате и вариках были нерусскими
наверное поэтому АМТ Весты вызвало резкое отторжение )))
Ну так то да, скорей всего.
BigKot вне форума  
Старый 15.08.2019, 07:50   #554
Mystery26
Продвинутый
 
Регистрация: 29.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe Prestige
Сообщений: 347
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
тут вот товарисч дело говорит:


по трассе заметил что со скорости 90 можно резко нажать и ехать на четвертой, а можно РЕЗКО нажать и ехать на третьей)
Возможно, я не помню насколько резко топнул.
Mystery26 вне форума  
Старый 15.08.2019, 08:53   #555
Jax
Продвинутый
 
Регистрация: 02.05.2015
Адрес: Казахстан, г.Актау
Автомобиль: Lada Vesta, 02/2016, Comfort, AMT, 1,6
Сообщений: 150
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Возможно, я не помню насколько резко топнул.
А должен помнить и все время думать как топать педаль газа для переключения передач в напряженной езде плотного трафика городской среды =)
На самом деле получается вот как: Плавное движение в плотном потоке, поток притормаживает, я тоже..поток потихоньку разгоняется, следом должен разгоняться и я..например скорость потока 50-65 км/час, АМТ все время едет на 5 скорости и вниз не скидывает (при плавном размеренном разгоне). Пытаешься педалировать газом, но ювелирно не получается, АМТ переключается на две передачи то на три, то на одну вниз - либо с ревом догоняешь авто спереди, либо авто отстает работая "в натяг" (в моем случае еще стуча "пальцами" - плохой 95 бензин в Казахстане). На трассе конечно лепота, работой АМТ доволен, но только не в городе. Одно решение - переключаюсь в ручной режим.
Jax вне форума  
Старый 15.08.2019, 10:11   #556
Iluvatar
Продвинутый
 
Аватар для Iluvatar
 
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Jax Посмотреть сообщение
Одно решение - переключаюсь в ручной режим.
Попробуй прошиться на АМТ3.0. На 1.0 часто скидывал в ручном режиме с 5 на 4 передачу, ибо на 50км/ч ехать на 5 передаче не очень. На АМТ3.0 даже без спорт режима я вообще забыл о существовании ручного режима. Все прогнозируемо, плавно и быстрее, чем на 1.0.
__________________
Ссылка на дружный и живой телеграмм-канал Лада Веста Клуб - t.me/ladavestaclub
Iluvatar вне форума  
Старый 15.08.2019, 12:08   #557
Dimaprodvor
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Андреевка (МО)
Автомобиль: LADA Vesta, 1,6 АМТ
Сообщений: 270
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
еще стуча "пальцами" - плохой 95 бензин в Казахстане
проблема, как мне кажется, где-то около этого, ибо мотор не может выдать нормальную мощность, сточки зрения блока управления АМТ, соответствующую оборотами, ну и начинает перебирать передачи.

PS езжу на 1.0 АМТ - таких вот проблем как-то нет совсем, а пробки в Москве те еще пробки.
Dimaprodvor вне форума  
Старый 15.08.2019, 12:47   #558
Mystery26
Продвинутый
 
Регистрация: 29.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe Prestige
Сообщений: 347
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Не замечал. Может и было раньше, но сейчас я приноровился к АМТ и если мне надо скинуть передачу вниз или ускориться (для обгона), то просто топаю на педальку с определенным ускорением и АМТ сбрасывает на одну-две, а иногда и три (если нагрузка на двигатель большая) передачи вниз.

Добавлено через 5 минут

На какой скорости и какой передаче это было?
3я передача и около 30км/час...
Mystery26 вне форума  
Старый 15.08.2019, 13:56   #559
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Mystery26 Посмотреть сообщение
3я передача и около 30км/час...
Топнуть надо порезче на педальку и скинет до 2-й. Замечал раньше такое особенно на выездах/съездах на МКАД. Потом прошил на АМТ 3.0 и в спорт-режиме стало замечательно, а теперь вот научился педалькой переключать.
MVA58 вне форума  
Старый 15.08.2019, 14:05   #560
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
а теперь вот научился педалькой переключать.
вот что меня больше всего прикалывает, это то что к переключению педалькой народ идет долго....как бы открывая для себя это дело..

а фактически - любая автоматическая коробка как раз именно так и управляется
что на древнем 4-ступенчатом акценте, что на свежем полуседане о 6 передачах, что на прочих 7-ступках DSG

ведь автомат (какой бы он там робот не был) ориентируется на нагрузку.....есть нагрузка - следим....выше чем может двигатель - переключимся пониже....совсем ппц - переключимся максимально низко...

и обратное верно....легко и обороты высокие - можно переключиться вверх...все равно легко? давай еще выше.....опа...выше некуда и все еще легко - едем..

просто можно не морочится и топтать педали, удивляясь что "не едет и тяжело", а можно чувствовать машину и передачи и ехать легко и без напраяга.. на ЛЮБОМ авто с ЛЮБОЙ коробкой)
dema вне форума  
Закрытая тема

Метки
Сцепление, амт2.0

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +3.