Глохнет в жару

[Варвар59]

Сообщение от Дед Щукарь

Качество бензина, кипит в топливной рампе. Бывает такое, когда жарко.
У меня несколько раз такое было , глохла , особенно с кондёром когда и жара стоит 38-42 ухе четвёртый месяц . НЕ надо никуда лезть бензин закипает от жары , у меня и машина новая и сетка чистая и тоже глохла , сегодня у нас " похолодало " до 32 и двигатель прям поёт .

мне такая теория кажется неправильной.
бензин кипит тогда, когда он оооочень горячий. такое вполне может быть на хх, когда его расход небольшой и он успевает прогреваться от рампы.
но на ходу, на высоких скоростях, когда негорячего бензина много прокачивается через рампу - маловероятно.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я хз, у нас 39-40 долго уже держится, пока все норм, ттт

[kosh477]

На Дастере у знакомого тоже из-за закипания несколько дней подряд глох и не хотел заводиться. Говорит - заводится, потроит и глохнет, будто бензина нет. Посоветовал ему в этот момент холодной водой на рампу полить - завелся. Так что случай да, распространенный. Он на 92 ездит. У меня на 95 еще ни разу такого не было. Хотя, да и на 92 на других машинах тоже.

[mehanik48]

на высоких скоростях, когда негорячего бензина много прокачивается через рампу - маловероятно.

Верить, не верить это дело каждого. Я написал исходя из опыта.
Система без обратки, поэтому через рампу проходит мало бензина(да и качество бензина оставляет желать лучшего).

[Варвар59]

Верить, не верить это дело каждого. Я написал исходя из опыта.

я не то, чтобы не верю, просто мало исходных данных.
вот если посмотреть сообщением выше:

заводится, потроит и глохнет, будто бензина нет

там как раз похоже на то, что я написал: на хх (или при запуске) бензин закипает в горячей рампе. при движении на высоких скоростях, когда бензин охлаждает рампу, нет условий для закипания бензина. ну может я их не вижу.
а вот в совокупности с забитой сеткой, когда поток бензина уменьшается, охлаждение рампы ухудшается...

[mehanik48]

при движении на высоких скоростях, когда бензин охлаждает рампу, нет условий для закипания бензина.

Это в теории, на практике всё по другому...
Здесь основную роль играет плохое качество бензина.

[Дед Щукарь]

А про воздух забыли ? При температуре окружающего воздуха 0 в 1 кубометре содержится 1.7 кг кислорода , а при +25 уже только 1.2 , при+40 около0,9 кг .Ещё зависит , кроме качества бензина , и по какой трассе едешь , в пробке да ещё +40 , и с кондёром конечно двигу тяжело , а выехал на трассу за город и уже легче движку.

[Варвар59]

А про воздух забыли ? При температуре окружающего воздуха 0 в 1 кубометре содержится 1.7 кг кислорода , а при +25 уже только 1.2 , при+40 около0,9 кг

это эбу сам контролирует через два датчика кислорода на выхлопе

[ВОЛК]

Было такое - бензин.