Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2021, 12:25   #41
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,149
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Вот с этим вариком я бы уже в очереди за Вестой стоялhttps://www.zr.ru/content/articles/9...ter-s-variato/

Добавлено через 3 минуты
Его цель была брать ликвидные авто, а не те что месяцами продаются деньги вкладываются свои, а не водителя

Добавлено через 1 минуту
И с вариком он никогда не брал, геморроя много выхлопа 0.0.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2021, 11:52   #42
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 829
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Сейчас у меня два автомобиля. Калина 2 с АКПП пробег 134 т.км. автомобиль брал с тест-драйва в 2016 году, по ПТС 2014 год. В апреле взял Весту СВ CVT. С начало хотел брать на механике, но пройдя тест-драйв испытал очень смешанные чувства. Сразу вспомнил свою старую калину 2 2013 года с механикой и подвыванием коробки. Спустя неделю решил пройти тест-драйв Весты с вариатором. Я испытал культурный шок. По ощущениям - это два совершенно разных автомобиля.
Если сравнить эти коробки в пробках... Калина с АКПП это как охотничья собака, которая так и хочет сорваться с места почуяв добычу, и которую постоянно нужно крепко держать за поводок. Веста CVT(в общем то и не только Веста, но и все авто с CVT например Outlander) это полная противоположность. По мне так вариатор в разы комфортнее в пробках чем АКПП. Да и по трассе движка не слышно и расход небольшой. На пример вчера ездил из Павловского Посада в Дмитровский район по трассе А108. В итоге проехал 306 км. Было две небольших пробки минут 5-10. Обратно ехал с включенным кондиционером. Средний расход поездки получился 5,6 литра.
Две недели назад вернулся из командировки, ездили в Прокопьевск на Mitsubishi Outlander 2017 год, пробег 156 т.км мотор 2 литра CVT jf016e. Проехали туда и обратно 7400км. Это далеко не первая дальняя поездка на этом автомобиле. Как его только не насиловали. И прицеп таскали причем на расстояния в 3000 км. И на обгонах в уральских горах газ пол шли. А он все живет и помирать не хочет.

Если вам не нравиться автонейтраль, просто переведите селектор переключения передач в положение М, а потом назад в D.

P.S. Помню как при первом уроке вождения в автошколе инструктор рассказывал мне как обращаться с педалью газа… -Представь что между педалью газа и полом лежит куриное яйцо, поэтому старайся на газ нажимать так, что бы не раздавить это воображаемое яйцо.

Последний раз редактировалось nordline; 18.06.2021 в 12:13.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2021, 12:20   #43
Александр78
Продвинутый
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: Веста св 1,6 комфорт имидж , сентябрь 2018
Возраст: 46
Сообщений: 561
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

яйцо инструктора лежало ...
Александр78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2021, 13:23   #44
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,474
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
Если вам не нравиться автонейтраль, просто переведите селектор переключения передач в положение М, а потом назад в D.
Подобным дрочерством на ауте занимаешься?
Прально, нет, ибо там нет автонейтрали и он прекрасно живет без нее
А водитель прекрасно живет без лишнего дроча ручки

Если че, то второй авто как раз аут 2.4, поэтому и бесит эта нейтраль на весте

З.ы. могу научить, как ее активировать на ауте
Поверь, выключишь ее через день, ибо это пиндец будет )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2021, 13:32   #45
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 829
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Прально, нет, ибо там нет автонейтрали и он прекрасно живет без нее
А водитель прекрасно живет без лишнего дроча ручки
Автонейтраль есть и это прекрасно видно по мгновенному расходу топлива 0.7 против 1.2 в положении M. Лично меня вариатор на весте не напрягает от слова совсем.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2021, 13:53   #46
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,474
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
Автонейтраль есть и это прекрасно видно по мгновенному расходу топлива 0.7 против 1.2 в положении M. Лично меня вариатор на весте не напрягает от слова совсем.
Нет на ауте нейтрали и не было никогда
Как и мгновенного расхода в цифрах
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2021, 17:47   #47
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 829
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Нет на ауте нейтрали и не было никогда
Как и мгновенного расхода в цифрах
Я подумал что вы про весту пишите. На outlander не знаю про автонейтраль. Да мгновенного расхода на outlander я не заметил.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2021, 00:30   #48
sal
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2020
Адрес: МО, Хотьково
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross H4M CVT; Largus Cross K4M
Возраст: 57
Сообщений: 516
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Мдя уж. С ноября 2019-го неслось из каждого "утюга" - "Лада, на вариаторе? Это пипец! Гроб. Деньги на ветер, больше 15 т.км. не проедет!".
Шли года. CVT "ходит". Заключения спецов: "Да на фиг он нужен, на нём прицепы таскать нельзя, буксовать нельзя, газовать нельзя .....". Тем не менее CVT всё-равно "бегает" и на форуме не видно ни одного сообщения про поломку этого "капризного" девайса. )))
__________________
VST - сокращение от very stupid (пер. Очень тупой).
sal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2021, 00:56   #49
Варвар59
Banned
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,365
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Цитата:
больше 15 т.км. не проедет
Уже проехал

По пинкам.
Просто надо мееедленно нажимать на газ. И не сразу после отпускания тормоза. Останутся те самые мелкие, которые бесят только тех, кто с ними не сталкивался.
Предлагаю выпить и простить
Подвывания при переключениях планетарки меня раздражают больше. Но я уже привык. Не привык только к тому, что она переключается на скоростях 60..80, которые у меня самые ходовые в городе. Потеря в тяге очень неприятна. Но только если едешь активно. Что для меня не свойственно иногда
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2021, 01:04   #50
sal
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2020
Адрес: МО, Хотьково
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross H4M CVT; Largus Cross K4M
Возраст: 57
Сообщений: 516
Re: Рывки (CVT, вариатор короче)

Блин, я не знаю, то ли я такой не привередливый, то ли авто мне попалось такое необыкновенное? А может просто я не ищу изъянов в своём авто? Езжу, наслаждаюсь, на трассе "опущенным" себя не считаю и не веду себя так. Никаких критичных пинков, затыков, дёрганий и вибраций я не чувствую.
"А может дело было не в бабине?".
__________________
VST - сокращение от very stupid (пер. Очень тупой).
sal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +3.