Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - Архив

[dema]

Надо будет потестить. Взять километровую дистанцию. В первом случае разогнаться за 11 до сотни и доехать до 1км, а во втором разгоняться плавно.

а лучше даже пару км
как тот же Диваков в соответствующей статье говорил, что если ты стартуешь и в это время видишь где будешь тормозить - то разгоняться быстро смысла не имеет.

Добавлено через 1 минуту

Он же нагрузку проверяет. Значит движку ещё не тяжело.

по расходу видно что движку не радостно (это когда моментальный расход 10-11 на 4-ой передаче километрах на 40-50....пр этом третья для ТАКОГО ЖЕ ускорения кушать будет меньше)

[GenaM]

Сообщение от GenaM

Завтра и т.д. буду работать где крутая длинная горка,

Только крутая она только в середине, где моментальный расход около 12/100 хоть на 4-й хоть на 5-й - паритет), а за весь подьём пятая скушала на 0.3л. меньше, 10.0 против 10.3 на 4-й. Заставить кушать на 5-й больше чем на 4-й можно только в такую горку чтоб на 5-й не тянуло совсем.

[Нитратыч]

Что-то вы в дебри тут залезли...
Кратко: смешанный режим (за-города ок. 70%), пробег 2450. Стиль вождения - все делаем, по-возможности, плавно. Средний расход - 7,3.
На Приоре меньше на 400...500 мл, что не удивительно: она сама меньше, Сх меньше, диаметр колес меньше... Ну, и лошадей у моей Приоры - 98 ;-)

Хотя, при увеличении объема движка до 1,8л, - экономичность реально может улучшиться, несмотря на увеличение КМ и мощности: двигатель меньшее время будет работать в невыгодных переходных режимах. У друга был Субару Аутбек в полном фарше: он с 6-ти цилиндровой 3-х литровой плитой жрал на трассе меньше, чем такое же авто с 2,5л мотором.

[dema]

Кратко: смешанный режим (за-города ок. 70%), пробег 2450. Стиль вождения - все делаем, по-возможности, плавно. Средний расход - 7,3.
На Приоре меньше на 400...500 мл, что не удивительно: она сама меньше, Сх меньше, диаметр колес меньше... Ну, и лошадей у моей Приоры - 98 ;-)

Хотя, при увеличении объема движка до 1,8л, - экономичность реально может улучшиться, несмотря на увеличение КМ и мощности: двигатель меньшее время будет работать в невыгодных переходных режимах. У друга был Субару Аутбек в полном фарше: он с 6-ти цилиндровой 3-х литровой плитой жрал на трассе меньше, чем такое же авто с 2,5л мотором.

ЗР как-то тестил различные движки...1.6 атмо, 1.4 турбо, 1.8 турбо
так вот по трассе 1.8 кушал меньше всех

[Pol]

К расходу по трассе.

После покупки бы приятно удивлён расходом по трассе - 5.3 литра при средней 89км/час, а старался ехать 100-110. Дистанция 100км.

Мой дизельный С4 показывал на той же дистанции и средней скорости 4.5 литра в лучшем случае, поэтому на обратном пути решил ехать побыстрее, до 120 и обгоны порезвее, но в итоге вышло 5.5 литра, это с учётом 15 километирового тошнилова по даче. Отличные результаты, очень экономично.

[dema]

https://www.drive2.ru/l/9483637/?m=166781865&page=0

[Сергей 74]

Сообщение от Pol

После покупки бы приятно удивлён расходом по трассе - 5.3 литра

Это на механике или на роботе?

[gvsp]

Это на механике или на роботе?

А на трассе не всё ли равно?

[Dips]

Сообщение от gvsp

А на трассе не всё ли равно?

нет)

[Ladavod]

Сообщение от Dips

нет)

Почему? Разные передаточные числа в КПП?