Пробка масляного картера

[Гагаринец]

Не подтягивается дальше?

[Demon er]

Сообщение от AKMOBR

После первой замены масла капает со сливной пробки. К дилеру далековато ехать. Капает не сильно, но раздувает масло по днищу. Подскажите, есть ли варианты устранить течь не сливая масло? Подмотка нитки с герметиком и т.д. Пробка с шестигранником, резьба 16х1.5.

Шайбу уплотнительную меняли?

[og056]

Сообщение от AKMOBR

После первой замены масла капает со сливной пробки. К дилеру далековато ехать. Капает не сильно, но раздувает масло по днищу. Подскажите, есть ли варианты устранить течь не сливая масло? Подмотка нитки с герметиком и т.д. Пробка с шестигранником, резьба 16х1.5.

Осторожно открутить пробку на несколько витков и тут же подмотать ленту ФУМ (сантехники обычно используют). Пробка заворачивается по часовой стрелке, а ленту надо крутить - против. Чтобы при закручивании не вылезала.
Лента тонкая - можно сделать несколько (3-5) оборотов. Лишнее выдавится. Герметик не потребуется.

[Uninstaller13]

подмотать ленту ФУМ (сантехники обычно используют)

лучше нить сантехническую (фумка уж очень тонкая и рвется)

[REANIMATOR]

А ещё пробок с такой резьбой под нормальный ключ и стальных целых 4 шт вот здесь) Ценник около 100 рублей за ремкомплект. И медные колечки уже есть. А в комплекте фиксаторов КПП 2170 4 шт "родных" пробок с внутренним шестигранником(она же- редукционного клапана масляного насоса).

[Гагаринец]

Сообщение от REANIMATOR

А ещё пробок с такой резьбой под нормальный ключ и стальных целых 4 шт вот здесь) Ценник около 100 рублей за ремкомплект. И медные колечки уже есть. А в комплекте фиксаторов КПП 2170 4 шт "родных" пробок с внутренним шестигранником(она же- редукционного клапана масляного насоса).

Эээ, нет, товарищ.

Лишний выступ вниз на алюминиевом поддоне - это чревато.

Чем площе будет, тем лучше. CORTECO 407711H + CORTECO 016321H

Пробка, в отличии от родной, имеет широкие буртики. Под медно-резиновое колечко, самое оно.

[klauss]

Сообщение от Гагаринец

CORTECO 407711H + CORTECO 016321H

нах надо все эти внутренние квадраты и шестигранники, прыгай потом с зубилом вокруг них, да еще и в алюм поддоне
классический болт-пробка и пох на эти 2мм разницы в высоте

[TOSJ]

Сообщение от klauss

нах надо все эти внутренние квадраты и шестигранники, прыгай потом с зубилом вокруг них, да еще и в алюм поддоне
классический болт-пробка и пох на эти 2мм разницы в высоте

купи головку с квадратом и не прыгай..что то не видел прыгыющих с зубилом на рено ситроен пежо..

[Михаил37]

По уплотнительному колечку наверное лучше использовать металлическое с резиновым буртиком. Именно это идет на Рено, а не медное обжимное.

[Гагаринец]

Этот бы вопрос разжевать подробнее.
Чем разнятся эти колечки в плане уплотнения.

В инете обе ставят под сливную пробку.