Автозвук и видео - Архив

[Dips]

Сообщение от Garry

Как думаете, усилитель DLS XM20 потянет саб Alpine SBE-1244BR?

Маловато будет 170 вт в мост, Желательно смотри какой нибудь чтоб не меньше 250вт в мост на 4ом отдавал.

[Garry]

Сообщение от Dips

Маловато будет 170 вт в мост, Желательно смотри какой нибудь чтоб не меньше 250вт в мост на 4ом отдавал.

Ценник на DLS заманчивый - 3200р. да и в бывшей Приоре стоял DLS xm 40 очень нравился звук! Был правда в связке с иволгой 12 ФИ короб.
Устал уже выбирать по картинкам. Сменил штатку на: пионер mvh-x380 фронт JBL CS760C тыл JBL CS753 хочется подкинуть баса. Планирую уложиться в 8-10 тыс. руб.
один "авторитетный" товарищ склоняет к активному сабу ACV BBA-12 за 7 тыс. уверяет что "бомба"!?? Хотелось бы узнать твое мнение

[Dips]

Сообщение от Garry

один "авторитетный" товарищ склоняет к активному сабу ACV BBA-12 за 7 тыс. уверяет что "бомба"!?? Хотелось бы узнать твое мнение

Ну не бомба это точно )) но басить будет, если брать такой, то только с ФИ, вроди они есть и ЗЯ и ФИ,
он даже получше будет долбить в принципе дешевого пассивного за 3 с двухканальником за 3т.р.

У тебя от головы ж все играет, усилителей нет. для такой системы вполне подойдет если не хочется лишних заморочек.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Garry

Как думаете, усилитель DLS XM20 потянет саб Alpine SBE-1244BR?

ACV LX-2.80 тянет, на пределе почти, греется если наваливать на всю, но в защиту не уходил ни разу ) но в 10т.р. ты с ними не уложишься, вместе с проводами (комплектом) минимум в 13т.р.-14т.р. можно утолкаться )

[Garry]

Сообщение от Dips

Ну не бомба это точно )) но басить будет, если брать такой, то только с ФИ, вроди они есть и ЗЯ и ФИ,
он даже получше будет долбить в принципе дешевого пассивного за 3 с двухканальником за 3т.р.

У тебя от головы ж все играет, усилителей нет. для такой системы вполне подойдет если не хочется лишних заморочек.

Добавлено через 24 минуты


ACV LX-2.80 тянет, на пределе почти, греется если наваливать на всю, но в защиту не уходил ни разу ) но в 10т.р. ты с ними не уложишься, вместе с проводами (комплектом) минимум в 13т.р.-14т.р. можно утолкаться )

Спасибо! Попробую наверно с ACV

[dema]

ежли кому хочется серьезный саб за минимальные деньги
не столько музыкальный, сколько громкий
то ищите орис AMW-12

[Dips]

Сообщение от dema

ищите орис AMW-12

Из Орисов что нибудь почему то (по крайней мере у нас) очень редко есть в продаже ) Но можно на оф.сайте заказать ) но к нему и усилитель придется помощнее заказывать ) а по цепочке и силу помощнее кидать а потом можно и подцепить прогрессирующую болезнь автозвуком )

[Vsmax]

Интересно, дилер сильно обидится, можно ли приныкать как то это все на ТО, ну саб можно снять а под капотом проводку куда спрятать.

[Dips]

Сообщение от Vsmax

Интересно, дилер сильно обидится, можно ли приныкать как то это все на ТО, ну саб можно снять а под капотом проводку куда спрятать.

Под капотом кг35 не спрячешь)) да мне кажется никому это интересно не будет пока не обратился по электрике))

[dema]

Сообщение от Dips

Под капотом кг35 не спрячешь)) да мне кажется никому это интересно не будет пока не обратился по электрике))

тут как раз таки просто
согласно правилам EMMA (страница 15) "Главный предохранитель должен быть установлен на главном проводе питания, на
расстоянии не более 40 см от клеммы АКБ и/или до прохождения через металлическую
панель"
т.е. можно предохранитель поставить неподалеку от ввода через моторный щит и прикрыть штатной проводкой
а когда ехать на ТО, просто снять ту часть провода, которая идет от акб до коробки с предохранителем.

все, уже ничего не увидят пока не полезут с проводкой разбираться (а нафиг бы им туда лезть?)

[Dips]

Сообщение от dema

тут как раз таки просто

Ну как вариант да ) только там для предохранителя не самое удобное место, а у шита моторного наверное побольше будет чем 40 см )
А еще минусовой )) на нем пред не нужен ))

Скручивать и прятать к шиту только тогда )