LADA Vesta и Renault Kaptur

[ProMan]

В какую тему не зайди: А вот динамика, а вот мощность, а вот у Соляриса... Ребят, купите уже себе этот Солярис или Рио, и успокойтесь с динамикой, если вы готовы заплатить 300 тыр сверху за эту лишнюю секунду быстроты разгона и 15 липовых лошадей. Где вы только используете эти миллисекунды и как они позволяют вам сэкономить время?
По теме. Рассматривал обе машины: Кросс и Каптур. По моему мнению, стоит сравнивать только переднеприводной Каптур с Вестой, потому как характеристики сходны, цена Весты в максималке и Каптура в минималке крайне близка. Зачем сравнивать машину с полным приводом и без него? С движком 1.6 и 2.0?
Из этих двух я выбрал Каптура, но не потому, что Веста Гэ. Именно на нее изначально замахивался. Выбрал Рено, потому что под конец года они предложили лучшие условия по скидкам, трейд-ину, подаркам, кредиту (0%!). Если суммировать все полученные выгоды, то Каптур обошелся по цене обычного универсала.

[Сергей 74]

Сообщение от ProMan

В какую тему не зайди: А вот динамика, а вот мощность, а вот у Соляриса... Ребят, купите уже себе этот Солярис или Рио, и успокойтесь с динамикой, если вы готовы заплатить 300 тыр сверху за эту лишнюю секунду быстроты разгона и 15 липовых лошадей. Где вы только используете эти миллисекунды и как они позволяют вам сэкономить время?
По теме. Рассматривал обе машины: Кросс и Каптур. По моему мнению, стоит сравнивать только переднеприводной Каптур с Вестой, потому как характеристики сходны, цена Весты в максималке и Каптура в минималке крайне близка. Зачем сравнивать машину с полным приводом и без него? С движком 1.6 и 2.0?
Из этих двух я выбрал Каптура, но не потому, что Веста Гэ. Именно на нее изначально замахивался. Выбрал Рено, потому что под конец года они предложили лучшие условия по скидкам, трейд-ину, подаркам, кредиту (0%!). Если суммировать все полученные выгоды, то Каптур обошелся по цене обычного универсала.

Вы взяли Каптур за 700 тыс??? Слабо верю!.....

[Сергей 74]

Сообщение от ProMan

Из этих двух я выбрал Каптура

Выбор хорош. Но за Каптуром идут слухи что он якобы плохо переносит холода и в -20 и холоднее не заводится?? Это так??


(ВАЗ как бы до -30 свободно можно завести...)

[Ланселот]

Сообщение от Сергей 74

Выбор хорош. Но за Каптуром идут слухи что он якобы плохо переносит холода и в -20 и холоднее не заводится?? Это так??


(ВАЗ как бы до -30 свободно можно завести...)

Вам бы тогда помучить сибиряков на Каптюрах.

[rave]

Сообщение от Сергей 74

Выбор хорош. Но за Каптуром идут слухи что он якобы плохо переносит холода и в -20 и холоднее не заводится?? Это так??


(ВАЗ как бы до -30 свободно можно завести...)

заводятся при минус 35 проверял - это ж не японец

[Serg_01]

Сообщение от rave

заводятся при минус 35 проверял - это ж не японец

в смысле? у меня каризма в свое время -28 без проблем, а в -35 с прогревом в 12 ночи тоже без проблем (как раз в один из годов владения стояла суровая зима у нас)

[Ланселот]

Сообщение от rave

заводятся при минус 35 проверял - это ж не японец

Ниссан Ноте тоже с заводом в -35 проблем не знал. Главное - аккумулятор чтоб нормальный был и масло 5/30 Кастрол

[Сергей 74]

Сообщение от rave

заводятся при минус 35 проверял - это ж не японец

Японцы- то как раз в холода хорошо заводятся!

[Ланселот]

Сообщение от Сергей 74

Японцы- то как раз в холода хорошо заводятся!

Это Ауди, субару и фольцы - изнеженные машины...

[Neibot]

Сообщение от Ланселот

фольцы - изнеженные машины...

У полуседана до -36 заявлено официально. Даже пластиковая "картонка" для бампера идёт в комплекте.

Собсно в -30 заводился без проблем.