Он-лайн репортаж с запуска производства Лада Веста

[Dania]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вот это правильно. Пусть кто-нибудь другой купит твою Весту.

хахаха, зря переживаешь: Веста не эксклюзив, они "накормят" ею всю страну, как сделали это с Приорами и Грантами... а ты думаешь что их будут по паспорту на одну семью выделять?))

[KALINAS]

Сообщение от norztf

но если ваг на поло ставит то можно пережить

Во как, "если ваг, тогда правильно"! А аргументы собственных инженеров до ягодиц, получается. Эх, Рассея...

[lomix]

Неееее, теперь уж я точно неготов для партии" задниебарабанныетормоза"

А в чём минус, кроме эстетического восприятия?!

[продам весту]

Сообщение от lomix

А в чём минус, кроме эстетического восприятия?!

Минус только в одном,в твоих расходах, когда бушь менять колодки экономия почувствуется.
Надо понимать,что на данном классе автомобиля дисковые тормоза не особо нужны, ты же не собрался на ней гонять по треку, овощной авто, барабаны ему за глаза.

[NACS]

Минусов для меня на вскидку несколько
ремень , а не цепьГРМ
задние тормоза
расположение кнопок стеклоподъемников
приборка колодцами ( но это я готов принять)
подсветка приборов не диодная и постоянно не горит
высокая перегородка сзади ( по центру) , привык что пол сзади ровный. есть основания пологать что сидя на заднем диване есть шанс уператься в потолок с ростом 1.80. ( последнее это моя догадка пока)
цена
и самое главное наверное, корозиционные качества кузова и ЛКП ( это риторический вопрос и получим первые результаты после хотя бы года эксплуотации) пока это не ясно

[Geram]

Сообщение от NACS

Минусов для меня на вскидку несколько
ремень , а не цепьГРМ
задние тормоза
расположение кнопок стеклоподъемников
приборка колодцами ( но это я готов принять)
подсветка приборов не диодная и постоянно не горит
высокая перегородка сзади ( по центру) , привык что пол сзади ровный. есть основания пологать что сидя на заднем диване есть шанс уператься в потолок с ростом 1.80. ( последнее это моя догадка пока)
цена
и самое главное наверное, корозиционные качества кузова и ЛКП ( это риторический вопрос и получим первые результаты после хотя бы года эксплуотации) пока это не ясно

- французкий двиг с цепью
- по барабанам: эффективность тормозов надо сравнивать а не просто упираться в диски
- колодцы - дело лично (мне тож не ахти, но не критично)
- подсветка (какая разница чем светит? главное уровень освещения)
- что за перегородка сзади? ступенька? (если да, то согласен - минусок)
- потолок вмещает человека 182 (сам за собой, смотрите видеотесты, там сказали что проблемы могу возникнуть у людей ближе к 190)
- по кузову - надо ждать...

Сообщение от продам весту

Минус только в одном,в твоих расходах, когда бушь менять колодки экономия почувствуется.
Надо понимать,что на данном классе автомобиля дисковые тормоза не особо нужны, ты же не собрался на ней гонять по треку, овощной авто, барабаны ему за глаза.

я об этом уже устал объяснять
но нет, у многих штампы в голове что диски априоре круче
ни сравнений в тормозном пути, ничего

типа барабан - это уже не авто и все тут.

[Aлександр]

Сообщение от Geram

- французкий двиг с цепью

Это который французский двиг с цепью, который от BMW на авто PSA ставится ? Или тот "французский" HR16, который вроде как и не французский и пока только в дальних планах для Весты ?

Сообщение от Geram

- колодцы - дело лично (мне тож не ахти, но не критично)

Для меня это неприятно и критично в темное время, когда ореол от подсветки отражается в козырьках колодцев ! Лучше бы их не было совсем - тупая дань моде, искусство ради искусства.

По тормозам действительно - а не по-барабану ли, барабаны там или "тарелки" ? Можно туда при торможении не заглядывать, чем там автомобиль тормозит, Главное - как он тормозит !

Сообщение от KALINAS

...дебильные танцы под речетатив на аглицком языке....сплошной диковатый западнический понт...

+100500 !!!
Абсолютно омерзительнейшее зрелище !

[Вятич]

Да, соглашусь, танцы весьма своеобразные, имитирующие проверку автомобиля на выходе... Зато понравилось то, что наконец-то СМИ, в том числе и центральные уделили внимание запуску нового отечественного автомобиля, это плюс.

[Geram]

Сообщение от Aлександр

Это который французский двиг с цепью, который от BMW на авто PSA ставится ? Или тот "французский" HR16, который вроде как и не французский и пока только в дальних планах для Весты ?

Не русский двиг с цепью? да какие еще вопросы?
да и сроки - не видел требования - "здесь и сейчас"
есть желание - дождется

Сообщение от Aлександр

Для меня это неприятно и критично в темное время, когда ореол от подсветки отражается в козырьках колодцев ! Лучше бы их не было совсем - тупая дань моде, искусство ради искусства.

думаю не мода тут причина
полагаю колодцы делаются для предотвращения боковой солнечной засветки
ну а ореолы подсветки на стенках колодцев - херовое исполнение самой подсветки и глянцевого пластика вместо матового
иначе тот же ореол вполне может быть и на безколодечном исполнении панели (там же тоже стенки есть)

Сообщение от Aлександр

По тормозам действительно - а не по-барабану ли, барабаны там или "тарелки" ? Можно туда при торможении не заглядывать, чем там автомобиль тормозит, Главное - как он тормозит !

по барабанам - только ждать и тут я солидарен
100500% тот же зарулем или авторевю будут тестить тормоза у весты в сравнении с солярисами\поло и т.д. с разгона и до полного торможения в метрах.

всем кому неустраивает эстетика - я бессилен

[Ваня Брос]

по барабанам - только ждать и тут я солидарен
100500% тот же зарулем или авторевю будут тестить тормоза у весты в сравнении с солярисами\поло и т.д. с разгона и до полного торможения в метрах.

всем кому неустраивает эстетика - я бессилен

А как же геморрой по замене колодок на барабанах? По мне так на дисковых в разы проще всё менять и хрен что закисает в них.