Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2021, 20:36   #1831
Dic83
Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2019
Адрес: Ижевск
Автомобиль: LADA Vesta АТ
Сообщений: 82
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Я скажу так: нужно нам всем привыкать к вариатору. Т.к. в ближайшие годы их станет много, а вот гидроавтомат уйдет с рынка. Причина в том что стоит cvt дешевле и проще в производстве. + экономит горючку
Dic83 вне форума  
Старый 06.12.2021, 20:37   #1832
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,736
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Dic83 Посмотреть сообщение
Я скажу так: нужно нам всем привыкать к вариатору. Т.к. в ближайшие годы их станет много, а вот гидроавтомат уйдет с рынка. Причина в том что стоит cvt дешевле, проше в производстве.
Согласен, как в принципе переднеприводные авто.
Максим48 на форуме  
Старый 06.12.2021, 20:54   #1833
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,338
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Как можно признать то, что может быть, а может и не быть? 250кг прицепа это те же 4 человека без багажа. С чего вдруг он должен не выдержать?
Так это 250 кг без груза и пассажиров. К примеру на выходных ездили в деревню вес водителя и пассажиров 350 кг, без прицепа, всегда считаю по максимуму. Будет меньше значит айс во всём. Почему и спросил выше, но чел утверждение не даёт, а переводит стрелки как в дет.саду. Почему выше и написал, что не нашел подтверждение для своей эксплуатации и купил на МКПП.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Dic83 Посмотреть сообщение
Я скажу так: нужно нам всем привыкать к вариатору. Т.к. в ближайшие годы их станет много, а вот гидроавтомат уйдет с рынка. Причина в том что стоит cvt дешевле и проще в производстве. + экономит горючку
А кто против? Если будет надёжность будет и спрос. Но к сожалению, на киариополо как ни странно пока только аккп айсин 6ст. Если его уберут, то продажи могут просесть и не хило. А гадать это надо к экспертам на форуме, такие тут есть

Добавлено через 3 минуты
Таксист из Краснодара, за чем то усилил вариатор на пробеге под 80000 км.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума  
Старый 06.12.2021, 20:58   #1834
Dic83
Пользователь
 
Регистрация: 01.12.2019
Адрес: Ижевск
Автомобиль: LADA Vesta АТ
Сообщений: 82
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
Таксист из Краснодара, за чем то усилил вариатор на пробеге под 80000 км.
Как это усилил?
Dic83 вне форума  
Старый 06.12.2021, 21:14   #1835
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,338
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Тут особо думать и гадать не нужно. Мне также пели, что 1.8 до 100000 не проедет бла-бла- бла и.т.д . Но проехал без проблем. Не из рассказов соседа, свата и.т.д. А проверено на себе. Но некоторым этого не понять.

Добавлено через 15 минут
У таксистов спросил по городу около 600 мл. По трассе около 1л, но нужно не забывать про частичную замену масла в вариаторе, получается паритет, ну про комфорт и так ясно.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума  
Старый 07.12.2021, 00:55   #1836
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 892
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
но нужно не забывать про частичную замену масла в вариаторе, получается паритет, ну про комфорт и так ясно.
А как-же замена сцепления(если ездить по пробкам оно дохнет в районе 50-60 т.км.), усиленная опора для двигателя 21129. Подбор правильного масла чтобы коробка не выла как старый тролейбус. Замена комплекта ГРМ.
Странный вы товарищ. Если я зайду в тему про МКПП и начну там писать в каждом втором посте что МКПП не подходит для моих уникальных условий эксплуатации. И что расход у нее не такой, как все пишут в теме. И тому подобное. Как вы думаете меня сочтут в этой теме за идиота?

Последний раз редактировалось nordline; 07.12.2021 в 01:06.
nordline вне форума  
Старый 07.12.2021, 08:51   #1837
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,338
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
А как-же замена сцепления(если ездить по пробкам оно дохнет в районе 50-60 т.км.), усиленная опора для двигателя 21129. Подбор правильного масла чтобы коробка не выла как старый тролейбус. Замена комплекта ГРМ.
Странный вы товарищ. Если я зайду в тему про МКПП и начну там писать в каждом втором посте что МКПП не подходит для моих уникальных условий эксплуатации. И что расход у нее не такой, как все пишут в теме. И тому подобное. Как вы думаете меня сочтут в этой теме за идиота?
А ты мне объясни, как я проехал без замены сцепы 133000 на МКПП? Без усиленной подушки ДВС, без подбора масла? Ты ещё у себя про свечи не забудь и регулировку клапанов на 80000, ну и при покупке + 100000 добавить забыл?

Добавлено через 5 минут
А по остальному ещё не увидел тут идиота, который гоняет близко к моей эксплуатации. Но усердно пытаются доказать обратное.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума  
Старый 07.12.2021, 09:05   #1838
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
идиота, который близко к моей
ну ладно хоть признался
ПотомуЧтоГладиолус вне форума  
Старый 07.12.2021, 09:17   #1839
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,736
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
А ты мне объясни, как я проехал без замены сцепы 133000 на МКПП?
Легко. В принципе, если в город не заезжать, и ездить там, где можно по 150 км/ч выжимать, что бы динамика не радовала, то и подвеска миллион пройдет.
Максим48 на форуме  
Старый 07.12.2021, 10:06   #1840
academic
Продвинутый
 
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АМТ, ГБО
Сообщений: 624
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
как я проехал без замены сцепы 133000 на МКПП?
поэтому и продал перекупу. а не реальному покупателю, который такое уже не возьмёт, потому что вкладывать и вкладывать...
academic вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:11. Часовой пояс GMT +3.