Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив - Страница 187

Never · 07.12.2021, 16:14

Цитата:

Сообщение от 12345

объясните кто-нибудь, зачем этот персонаж маньячно здоказывает всем, что ему варик не нужен?

"Молодой" ты ещё, всего то день от "роду", а понимание оно придёт, но позже, а покуда терпи и слушай.

ПотомуЧтоГладиолус · 07.12.2021, 16:46

Цитата:

объясните кто-нибудь, зачем этот персонаж маньячно здоказывает всем, что ему варик не нужен?

а вдруг ты его убедишь в обратном?

BigKot · 07.12.2021, 17:16

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

а вдруг ты его убедишь в обратном?

)))))

Варвар59 · 07.12.2021, 17:17

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

а вдруг ты его убедишь в обратном?

и солнце повернет вспять? ага. жду.

Ладовоз · 07.12.2021, 18:57

По ржал

, для моей эксплуатации не подходит писал уже, но некоторые говорят бери и ни чего не будет, при этом сами так не делают. Вот и вся философия, это также я им сейчас скажу бери 1.8 и не лечите мне про масложор

Dic83 · 07.12.2021, 23:20

Цитата:

Сообщение от Hoopoepg

доооо, конечноооо... особенно на дизелях, и особенно на каких-нибудь дизелях V6/V8... нормальные двигатели всех этих ваших вариаторов в узел завернут и даже не заметят этого

Болиды F1 на вариаторах. И v8 есть на вариаторах. Это не такая уж сложная трансмиссия , я думаю надежность их повысится, доведут до ума так сказать. Ну а пока на существующих cvt "хасанить" конечно не нужно.

Neibot · 07.12.2021, 23:33

Цитата:

Болиды F1 на вариаторах.

Там ресурс двигателя по регламенту сколько?
2 гонки, если память не изменяет..

12345 · 07.12.2021, 23:35

так там и мотор не 106 пони

Neibot · 07.12.2021, 23:40

Угу. Это к тому, что там о ресурсе думают в последнюю очередь )
А в обычной скушной жызни - хотел бы я так жить, чтобы мне было прям вообще насрать на ресурс авто )

Максим48 · 08.12.2021, 01:25

Цитата:

Сообщение от Neibot

Там ресурс двигателя по регламенту сколько?
2 гонки, если память не изменяет..

Когда там были вариаторы - лишь бы одну выходил. Уже счастье )))
Но все же, если поставить вариатор от 700 коней на 100, то я думаю он бы походил побольше 300 км как в гонке. Вопрос цены.
Оно и сейчас ни что не мешает установить серийный вариатор от авто более мощный, нежели Веста. Тогда и прицеп Ладовоза покажется ему спичкой в грузовом вагоне. За сколько будем тогда ее брать?

07.12.2021, 18:57	#1865
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 13,338	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) По ржал , для моей эксплуатации не подходит писал уже, но некоторые говорят бери и ни чего не будет, при этом сами так не делают. Вот и вся философия, это также я им сейчас скажу бери 1.8 и не лечите мне про масложор __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!

07.12.2021, 23:35	#1868
12345 Продвинутый Регистрация: 06.12.2021 Автомобиль: LADA Vesta SW CVT Сообщений: 224	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) так там и мотор не 106 пони

07.12.2021, 23:40	#1869
Neibot Продвинутый Регистрация: 29.11.2016 Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021 Сообщений: 5,103	Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче) Угу. Это к тому, что там о ресурсе думают в последнюю очередь ) А в обычной скушной жызни - хотел бы я так жить, чтобы мне было прям вообще насрать на ресурс авто ) __________________ Дела давно минувших дней: Optima Comfort 2.0AT 2020 Polo Allstar AT 2016 Granta Liftback Luxe AT 2015