Веста ФЛ новости - 7

[BigKot]

Сообщение от АлексейФ

Конструктивные косяки были конечно. Стойки передние стучали на отбой часто, на Гранте 22 у дочки не заметил такого косяка за 7000 км.
Вода текла с потолка зимой в оттепель, форсунки омывателя стекла на скорости низко поливали. С места как то тяжело трогаться было мне после Калины и Газели с УМЗ, или газовал , или глох как чайник))
Подвеска очень приятная была на гравийке и тихо в салоне, но с полной загрузкой не держала большие ямы.

А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо! )))

[МГК]

тоже улыбнуло с утра )))

[nordline]

А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо! )))

Весте такого бы не простили.

[Never]

Сообщение от nordline

Весте такого бы не простили.

Это всегда так, вещи работающие на др авто и те-же, но установленные на ВАЗ требуют особого, пристального и более пристрастного взгляда).

[OFA]

Сообщение от nordline

Весте такого бы не простили.

Добавлю ещё один стереотип до кучи: на ВАЗ запчасти гамно, меняешь пострянно, а на иномарку раз поставил и забыл

[Shev4uk]

Сообщение от nordline

Весте такого бы не простили.

Вроде бы речи никогда не шло, что веста плохая машина. Есть куча мелочей, на которые ни здесь ни в другом месте особого внимания не обращают. Машина остаётся хорошей. Но вот вазовские двигатели, это да, дерьмище редкостное. И к коробке восьмёрочной много вопросов есть. Это заслуженный, справедливый хейт.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OFA

Добавлю ещё один стереотип до кучи: на ВАЗ запчасти гамно, меняешь пострянно, а на иномарку раз поставил и забыл

Раньше было же. На шестерках и копейке у отца помню.

[Ладовоз]

Был на днях у фермера в Саратовской области, св кросс из первых партий 2017 г, 1.8 МКПП, пробег 237000, кроме расходников ни чего не делал, комплектация престиж, даже диски на 17 родные. Салон замызган конечно, з/ч и.т.д на ней возит, по полям скачет.

[OFA]

Сообщение от Shev4uk

Раньше было же. На шестерках и копейке у отца помню.

Это было очень давно, в том то и дело.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, насчёт двигателя не соглашусь. Сам по себе он вполне неплох, конструкция олдскульная и довольно ресурсная при адекватном уходе. Есть куда более проблемные. Коробка конечно...

[hoh89]

Механика - 3,08,
CVT18 - 2,4
jf015 - 2,07
По трассе минимальные обороты у новой весты с вариатором cvt18 будут выше чем у весты с вариатором jf015. На 120 км/ч меньше 2500 не увидите.

Так уже есть обзоры, где наглядно показывают, что на трассе 1.8 свт ведет себя куда лучше по оборотам и крейсерскую может держать выше jatco.
В этом и есть основное преимущество 1.8 что на трассе на нем гораздо комфортнее по запасу скорости и разгоны аля 80-140 км.ч куда легче даются.

Добавлено через 3 минуты

Заходим на сайт Лада, смотрим технические характеристики. Лада Веста седан 1.8 evo вариатор. Разгон до 100 км/ч. 11, 6 секунды. Интересная математика. Дохлый H4M с более низким крутящий моментом разгоняется быстрее, чем более мощный 1,8. Может все дело в коробке?

Ну это не столь существенно уже даже если есть они эти 0.3 сек, при том что по трассе разница куда глобальнее в пользу более мощной.

Добавлено через 4 минуты

но сказочники до сих пор упорно продолжают твердить, что Н4М днище, а новый 1.8 топчик

Я такого не говорил ни разу, что 1.8 топчик, сказал что хоть не большой шажочек вперед в сторону чтоб веста хоть как-то поехала.

И более наглядно еще по весте спорт можно глянуть, как может она с 1.8 ехать.

Добавлено через 4 минуты

6 ст. коробка неудобная, сплошное дрочево, передачи короткие 1 как пониженная нужна только на бездорожье.

Я первой каждой день пользуюсь, с нее только и стартую. На счет того что она только для бездорожья это ложь.