Рывки при малом нажатии на газ.

[Артем Шевелев]

Впуск у меня стандарт. Свечи, катушки, ДАД, чистка форсунок, это уже пройденный этап. На днях я перепрошил машину с Инварь Инсайд на последнюю версию Челябы. По рывкам особо ничего не изменилось, но почему-то стал ощутимо тише работать двигатель и расход на холостых упал с 0,9 до 0,6-0,7 в час, так же изменился отклик на газ, на челябе он более плавный, и по ощущениям разгон после 4 тыс. стал лучше. В общем, я усомнился в том что Инварь Инсайд хорошая прошивка, а то что она не решает вопрос с рывками это понятно) Проблема этих рывков еще в том, что не к кому обратиться, сервисы тоже без ошибки особо не хотят работать, не верят в результат.

[Ладовоз]

Сообщение от Артем Шевелев

Впуск у меня стандарт. Свечи, катушки, ДАД, чистка форсунок, это уже пройденный этап. На днях я перепрошил машину с Инварь Инсайд на последнюю версию Челябы. По рывкам особо ничего не изменилось, но почему-то стал ощутимо тише работать двигатель и расход на холостых упал с 0,9 до 0,6-0,7 в час, так же изменился отклик на газ, на челябе он более плавный, и по ощущениям разгон после 4 тыс. стал лучше. В общем, я усомнился в том что Инварь Инсайд хорошая прошивка, а то что она не решает вопрос с рывками это понятно) Проблема этих рывков еще в том, что не к кому обратиться, сервисы тоже без ошибки особо не хотят работать, не верят в результат.

Вот это поворот событий.

[ПотомуЧтоГладиолус]

щас трубки в чемодане соединены, стало по-другому, стало лучше

а расход топлива не увеличился?

[Артем Шевелев]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

а расход топлива не увеличился?

Я пока проехал около 800 км, пока по фактическим замерам (от полного бака до полного) остался при моей езде около 8 литров. При этом после прошивки я подинамичнее ездил. Пока судить сложно, но вроде не увеличился.

Добавлено через 3 минуты
Кстати еще я обратил внимание, что машина стала заводиться как на заводской, чуть дольше. На Инварь Инсайд с первой прокрутки, а на челябе с первой прокрутки не так резко двигатель подхватывает. Как я понял тут палка на двух концах, если прошивка обогащает смесь на старте, запуск будет быстрее но появляется вероятность залить свечи, особенно если аккум чуть ослабел.

Добавлено через 3 минуты
Еще на днях заметил ошибку в блоке Р0133(Датчик кислорода (Блок 1 Датчик 1), медленный отклик на обогащение или обеднение. Может она тоже какое то отношение к рывкам имеет...

[Wine]

Сообщение от Wine

У меня машина только "летом" дергается, "зимой" все прекрасно... Даже мне один раз показалось с заменой колес (читай резины) появляется и пропадает соответственно... Но потом решил что это наверное бред и совпадение... Поэтому с опаской жду весны и повышения температуры... Как вариант, думаю, попробовать впуск от вариатора (щас трубки в чемодане соединены, стало по-другому, стало лучше) установка тканевого фильтра увеличенного сечения и прошивка от челябы... Инварь мне в Перми не найти...

ЗЫ еще подумывал картерные газы переделать, все купил, но чет тем летом руки так и не дошли... говорят плавнее машина себя вести начинает...

Заменил таки впуск на вариаторный вместо чемодана (старого образца) с соединенными трубками... Проехал немного, около 100 км... Из ощущений меньше шума, возможно, кажется, из-за этого веселее разгон... Накат стал еще лучше по ощущениям, при торможении двигателем... Затупы, на данный момент свелись на нет... Ой, как бы хотелось, что бы ничего не изменилось по еще большему теплу... тфу тфу тфу
На данный момент, считаю, впуск от вариатора стоит 1к потраченных денег... Это лучше соединённых трубок и тем более лучше просто штатного чемодана...

[ПотомуЧтоГладиолус]

вместо чемодана (старого образца) с соединенными трубками...

А до соединения трубок и после была разница? Думаю по теплу пока соединить тоже

[Wine]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А до соединения трубок и после была разница? Думаю по теплу пока соединить тоже

Да, меньше шума, в том числе, который, некоторые путают с детонацией в жару (исчез совсем). Опять же, казалось что веселее разгон. Точно лучше накат при торможении двигателем. И уменьшение, имхо, частоты (вероятности) дерганий, но не на 100 проц... но реже было, и только по лету... как то так.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Walery

А как соединял трубки внутри чемодана? У меня сейчас соединенные гофрой забора теплого воздуха от классики. Тоже думаю менять на вариаторный

Где-то нашел, что пыльник от амортизатора подходит, так и сделал, от чего не помню, но точно помню что типо силиконовый и красный... натянул и на нейлоновые стяжки стянул на всякий случай...

[ПотомуЧтоГладиолус]

Где-то нашел, что пыльник от амортизатора подходит, так и сделал, от чего не помню

Пыльник заднего амортизатора ВАЗ 2108-2915681

[Walery]

Сообщение от Wine

Заменил таки впуск на вариаторный вместо чемодана (старого образца) с соединенными трубками...

А как соединял трубки внутри чемодана? У меня сейчас соединенные гофрой забора теплого воздуха от классики. Тоже думаю менять на вариаторный

[katran]

Сообщение от Wine

Заменил таки впуск на вариаторный вместо чемодана Накат стал еще лучше по ощущениям, при торможении двигателем...

Во как?