Резонатор - Архив

[Сергей-33]

Сообщение от xAnd

С хомутом от дилера жить можно) правда с 2,5 до 3 под большой нагрузкой остался звук прямотока, но хоть ушла бензопила :-D

И после замены резонатора с гофрой почти тот же результат что у Вас с хомутом - вой на 3000об пропал, но есть не особо сильный звук под нагрузкой в диапазоне 2500-2700, не сказал бы что как прямоток, но близко к этому.

[xAnd]

не сказал бы что как прямоток, но близко к этому

Ну это я утрирую конечно
Сдается мне, что собственно проблема и не только в гофре, скорее в неоптимальных точках подвеса выхлопной системы к кузову. При нагрузке двигатель на подушках смещается (если не изменяет память и логика, то вперед по ходу движения), гофра вытягивается и нифига не гасит резонансные колебания. Поэтому отчасти помогает подкладка резиновых шайб под кронштейны и полностью снимает проблему более длинная гофра.
Вопрос только к заводу, что мешает менять гофру по гарантии, цена-то копейки, в отличие от той же средней части глушителя, которая и проблемы-то полностью не решает.
По поводу хомутов - я так понимаю это инициатива исключительно дилера, а завод и не в курсе такого решения (хоть и частичного) проблемы :-D

P.S. а-н нет, смещается двигатель назад, но это сути не меняет, гофра просто не растягивается, а изгибается. Надо попробовать слегка отогнуть кронштейны в сторону багажника, чем черт не шутит)

[mestizo]

Надо попробовать слегка отогнуть кронштейны в сторону багажника, чем черт не шутит)

Тогда на ХХ и на "крейсерской" скорости будет гул ;-)
шЮтка...

[Rusel]

Сообщение от Сергей-33

И после замены резонатора с гофрой почти тот же результат что у Вас с хомутом - вой на 3000об пропал, но есть не особо сильный звук под нагрузкой в диапазоне 2500-2700, не сказал бы что как прямоток, но близко к этому.

Такая же фигня. Поставил гофру 45-150. У тебя какая? Звук намного приятнее стал.