Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2019, 17:57   #1
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Вот пример прошивки на ларгус от какого то GAI.
На скрине видно как параметр занижен, зачем его трогать если форсунки не менялись.
Изображения
Тип файла: jpg топливо.jpg (89.4 Кб, 61 просмотров)
phant0m вне форума  
Старый 26.06.2019, 10:53   #2
Суровый
Продвинутый
 
Регистрация: 22.03.2019
Адрес: Калуга
Автомобиль: LADA Vesta 2018 седан 1,6
Сообщений: 158
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Имеется Веста блок у которой 8450030592, заводская прошивка I765BH03 совсем не нравится, какая заводская прошивка самая адекватная и приятная, I765BZ03? Если кто сравнивал I765BZ03 есть смысл переходить на нее с I765BH03 ?
P.S. дилеры не обновляют, Автоваз им запретил((, поэтому переход не бесплатный...
Суровый вне форума  
Старый 26.06.2019, 11:55   #3
Simonius
Новичок
 
Регистрация: 21.07.2016
Адрес: Республика Башкортосатан, Ишимбай
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 35
Сообщений: 23
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Суровый Посмотреть сообщение
Имеется Веста блок у которой 8450030592, заводская прошивка I765BH03 совсем не нравится, какая заводская прошивка самая адекватная и приятная, I765BZ03? Если кто сравнивал I765BZ03 есть смысл переходить на нее с I765BH03 ?
P.S. дилеры не обновляют, Автоваз им запретил((, поэтому переход не бесплатный...
Я катал BZ03. Сток, как сток, улучшения может быть и есть на уровне плацебо.
Simonius вне форума  
Старый 26.06.2019, 19:02   #4
Michael_S
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 22
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Ответ АвтоВАЗ на вопрос о возможности обновить ПО у оф. дилера:
В настоящее время официальная прошивка для сервисной сети отсутствует.Новые версии прошивок устанавливаются на автомобили, выпускаемые в условиях массового конвеерного производства. Перепрошить ранее выпущенный автомобиль не представляется возможным.АО «АВТОВАЗ» не допускает изменение программного обеспечения не согласованного с изготовителем. Спасибо за обращение.

Видимо у завода свои резоны не обновлять ПО. Мне они не ясны, на не гарантийных к машинах к ним все равно претензий не возникнет, плюс это легкие деньги для СТО.
Michael_S вне форума  
Старый 26.06.2019, 19:37   #5
Андрей Кам
Продвинутый
 
Регистрация: 26.08.2018
Адрес: Свердловская обл.
Автомобиль: LADA Vesta SW Кросс, 1,8, МКПП , люкс-престиж
Сообщений: 658
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Michael_S Посмотреть сообщение

Видимо у завода свои резоны не обновлять ПО. Мне они не ясны, на не гарантийных к машинах к ним все равно претензий не возникнет, плюс это легкие деньги для СТО.
А какие резоны обновлять ПО?
выгоды для завода никакой, кроме проблем с тратой времени на консультации, сопровождение, и прочее.
Деньги для СТО это не деньги для завода.
Андрей Кам вне форума  
Старый 29.06.2019, 20:57   #6
Avalon31
Пользователь
 
Регистрация: 03.02.2018
Адрес: г. Ульяновск
Автомобиль: LADA Vesta SE 1.8 МТ Comfort-image
Возраст: 59
Сообщений: 71
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Доброго времени суток, вестоводы! Кто нибудь пользовал GAN GA/GA+ для тюнинга двигателя. Интересует только 1.8.
Avalon31 вне форума  
Старый 29.06.2019, 21:18   #7
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Avalon31 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток, вестоводы! Кто нибудь пользовал GAN GA/GA+ для тюнинга двигателя. Интересует только 1.8.
Классная штука! Работает отлично вместе с устройством завихрения воздушного потока перед дроссельной заслонкой и устройством магнитной очистки и ускорения топлива.
MVA58 вне форума  
Старый 29.06.2019, 22:13   #8
Avalon31
Пользователь
 
Регистрация: 03.02.2018
Адрес: г. Ульяновск
Автомобиль: LADA Vesta SE 1.8 МТ Comfort-image
Возраст: 59
Сообщений: 71
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Классная штука! Работает отлично вместе с устройством завихрения воздушного потока перед дроссельной заслонкой и устройством магнитной очистки и ускорения топлива.
Хорошо написал!)) Я оценил. Но доводов я не увидел.
Avalon31 вне форума  
Старый 29.06.2019, 22:39   #9
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Avalon31 Посмотреть сообщение
Хорошо написал!)) Я оценил. Но доводов я не увидел.
Потому что в лучшем случае от этой коробочки вреда не будет, а в худшем она может глюки добавить на CAN-шину.
На стоковой прошивке ЭБУ не предусмотрено управление через диагностический разъем по протоколу OBD. А кроме протокола OBD эта коробочка врядли работает по нативному протоколу ЭБУ М86.
MVA58 вне форума  
Старый 29.06.2019, 22:35   #10
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,798
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Классная штука! Работает отлично вместе с устройством завихрения воздушного потока перед дроссельной заслонкой и устройством магнитной очистки и ускорения топлива.
Очень класная, согласен. Еще можно добавить различные кавитаторы и наноускорители сгорания топливной смеси без детонации, даже 80 бензина.
katran вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +3.