LADA Vesta и Renault Kaptur

[inFINity_VRN]

Может 4х4 , или акпп?

Да что Вы к 4х4 привязались и к акпп? Нету у обычной октавии 4х4 и акпп, смысл сравнивать? И что 4х4 - это именно та опция, которая должна быть на машинах за 1кк?

Или моторы существенно разные?

Вообще да, на октавии они существенно интереснее в ездовом, особенно топовые моторы. Именно 1.6 не знаю чем более интересный.

Может сделаем вывод что Октавия совершенно не оптимальный выбор?

Сравнивать октавию с кроссовком... мдэ...

[Sisa]

Вообще да, на октавии они существенно интереснее в ездовом, особенно топовые моторы. Именно 1.6 не знаю чем более интересный.

Чем отличается 1,6 октавии от 1,6 весты?

Сравнивать октавию с кроссовком... мдэ...

Я вообще то с вестой сравниваю и понять не могу за что больше 400 тыр переплаты?

[inFINity_VRN]

Чем отличается 1,6 октавии от 1,6 весты?

Выпуск совместили с гбц, фазик стоит.

Я вообще то с вестой сравниваю и понять не могу за что больше 400 тыр переплаты?

Шумка лучше, размеры больше, пластик на торпеде мягше. Но это же типичный представитель с+ так что еще и за маркетинг тоже будет переплата.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я на Гранте паркуюсь по колёса в сугробе, Гранта лучше Каптюра выходит???

Выкладывай. Не забудь так же въехать в не укатанный сугроб

Кстати, у гранты неплохая проходимость для монопривода - короткие свесы, нет губы передней, клиренс неплохой, небольшая масса, приходилось тоже по сугробам ездить, щас зима у нас бесснежная, на весте в прошлую зиму один раз только пришлось по сугробам лезть - поехал за нивой по колее, думал клиренс поможет, нифига пришлось лопату доставать)

[Serg_01]

Сообщение от Sisa

Или моторы существенно разные? Может сделаем вывод что Октавия совершенно не оптимальный выбор?

Октавия отличный выбор. Говорю как человек проехавшей на ней 185 000 км.
Но тогда и цена была 720 за 1,6 МКПП Элеганс + Пакет 2
Машина оптимальная была за те деньги. А вот цена 1 100 000 сейчас всю оптимальность портит. Дай мне сейчас новую за 750 в той же комплектухе я бы сразу взял

[Sisa]

Шумка лучше, размеры больше, пластик на торпеде мягше. Но это же типичный представитель с+ так что еще и за маркетинг тоже будет переплата.

400 рублей за пластик? Размеры не шибко больше. Нормальная переплата за пластик получается....

[Zweruga]

эм....я уже как то писал - каптюр это поднятый логан(слова кого-то из обзорщиков с ютуба). У него даже рулевая колонка в топ-жире регулируется в 1 плоскости - это вообще норма за 1.2кк рублей? Да и к надежности автомата с учетом его прародителя большие вопросы. Ладно еще ручку брать, да и то судя по тому что пишут про бюджетное рено - не лучше наших коробки(я про сборку) - так же шумят крехтят и шуршат.
Да и статистика продаж по России говорит о том что каптюр далеок позади лидирующих позиций в целом и как паркетник в частности - его прямой конкурент Крета обгоняет по продажам даже со своими косяками по лакокрасочному покрытию и не такой "неубиваемой" подвеской как у каптюра.(при этом на драйве много разных записей и про косяки каптюров - от смены движка до течей в гуре - на новых тачках)

[inFINity_VRN]

Да и к надежности автомата с учетом его прародителя большие вопросы.

Вроде теплообмен получше сделали.

[ProMan]

Хотел бы вставить свое экспертное мнение, но тут, похоже, за всё перетерли. За что люблю форумы дешевых машин, так это за обширные знания обитателей серьёзно.
Если есть вопросы по Каптюру - обращайтесь, хотя здесь уже каждый нашёл себе машину по душе

[Sisa]

Сообщение от ProMan

Хотел бы вставить свое экспертное мнение, но тут, похоже, за всё перетерли. За что люблю форумы дешевых машин, так это за обширные знания обитателей серьёзно.
Если есть вопросы по Каптюру - обращайтесь, хотя здесь уже каждый нашёл себе машину по душе

Вариатор? Ручка? Какой расход, какая средняя?