Кузов Лада Веста

Wishmaster · 23.06.2014, 01:28

В силовом каркасе LADA Vesta использованы прошедшие модернизацию решения от концепт-кара Проект С. Разработчики при этом обещают, что жесткость на кручение составит более 15000 Н.м/град.

xoxlec456 · 23.06.2014, 12:53

посмотрим что будет на самом деле

11gosha · 24.07.2014, 21:35

Главное, что- бы лобовое стекло не трещало на морозе, как у Гранты.

Евгений Стопкин · 26.07.2014, 21:01

Главное - качественное ЛКП. И вот ещё - почему бы часть деталей не сделать из пластикового обвеса..??? Такие как капот и крылья. Проблем бы было меньше, что со сколами, что с обслуживанием.

Добавлено через 22 минуты
По кузову, ещё -мне нравится дизайн европейской школы , сдержанность форм и строгость линий, и прямой графичный стан,я не люблю восточные мотивы - изгибы линий и кривость фар и криво-выштамповки боковин.

ak35 · 20.08.2014, 19:09

Так вроде с ЛКП проблем нет на тех же Грантах и Калинах, это не Киа Рио

biarmy · 26.08.2014, 20:38

Цитата:

Так вроде с ЛКП проблем нет на тех же Грантах и Калинах

Зато на Приорах полно. Да и Калина не идеал. В ней полно "тайных" мест.

miraslav · 27.08.2014, 03:26

Цитата:

Сообщение от Евгений Стопкин

Главное - качественное ЛКП. И вот ещё - почему бы часть деталей не сделать из пластикового обвеса..??? Такие как капот и крылья. Проблем бы было меньше, что со сколами, что с обслуживанием.

Добавлено через 22 минуты
По кузову, ещё -мне нравится дизайн европейской школы , сдержанность форм и строгость линий, и прямой графичный стан,я не люблю восточные мотивы - изгибы линий и кривость фар и криво-выштамповки боковин.

как пример солярис,тоже не люблю

DIZZI · 27.08.2014, 08:56

Цитата:

Сообщение от biarmy

Зато на Приорах полно. Да и Калина не идеал. В ней полно "тайных" мест.

Владея обоими автомобилями, особой разницы ЛКП не заметил.

Лосев · 29.08.2014, 13:33

Веста - российский автомобиль для России (в основном). А у нас случаются зимы и, как следствие - соль с песком или реагенты в диком количестве на дорогах. Кузова от такого обращения гниют гораздо быстрее чем за бугром. Поэтому необходима двухсторонняя полная оцинковка кузова. Вазу без этого не отойти от образа "ржавое ведро".
А еще нужен универсал.

Dmitry · 30.08.2014, 01:47

Цитата:

Сообщение от Лосев

Вазу без этого не отойти от образа "ржавое ведро".

Ни разу не видел в Москве ржавую калину, мб просто не обращал внимания.

Про цвета ещё никто не писал? Красный будет?

23.06.2014, 01:28	#1
Wishmaster Лада Веста Клуб Регистрация: 05.06.2014 Адрес: Москва\|Тольятти Автомобиль: LADA Сообщений: 244	Кузов Лада Веста В силовом каркасе LADA Vesta использованы прошедшие модернизацию решения от концепт-кара Проект С. Разработчики при этом обещают, что жесткость на кручение составит более 15000 Н.м/град. __________________ Все наши Клубы на одной странице - www.ladaclub.net

23.06.2014, 12:53	#2
xoxlec456 Продвинутый Регистрация: 23.06.2014 Адрес: ОРЕНбург Автомобиль: LADA VESTA SW Сообщений: 106	Re: Кузов Лада Веста посмотрим что будет на самом деле

24.07.2014, 21:35	#3
11gosha Новичок Регистрация: 30.06.2014 Адрес: Вологда Автомобиль: Лада-Гранта Сообщений: 15	Re: Кузов Лада Веста Главное, что- бы лобовое стекло не трещало на морозе, как у Гранты. Последний раз редактировалось 11gosha; 25.07.2014 в 17:45.

26.07.2014, 21:01	#4
Евгений Стопкин Новичок Регистрация: 26.07.2014 Адрес: М.О.РЕУТОВО. Сообщений: 18	Re: Кузов Лада Веста Главное - качественное ЛКП. И вот ещё - почему бы часть деталей не сделать из пластикового обвеса..??? Такие как капот и крылья. Проблем бы было меньше, что со сколами, что с обслуживанием. Добавлено через 22 минуты По кузову, ещё -мне нравится дизайн европейской школы , сдержанность форм и строгость линий, и прямой графичный стан,я не люблю восточные мотивы - изгибы линий и кривость фар и криво-выштамповки боковин.

20.08.2014, 19:09	#5
ak35 Пользователь Регистрация: 20.08.2014 Адрес: Иваново/Москва Автомобиль: 2190 Сообщений: 84	Re: Кузов Лада Веста Так вроде с ЛКП проблем нет на тех же Грантах и Калинах, это не Киа Рио

29.08.2014, 13:33	#9
Лосев Продвинутый Регистрация: 29.08.2014 Адрес: Москва Автомобиль: Приора универсал Сообщений: 308	Re: Кузов Лада Веста Веста - российский автомобиль для России (в основном). А у нас случаются зимы и, как следствие - соль с песком или реагенты в диком количестве на дорогах. Кузова от такого обращения гниют гораздо быстрее чем за бугром. Поэтому необходима двухсторонняя полная оцинковка кузова. Вазу без этого не отойти от образа "ржавое ведро". А еще нужен универсал.