Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Топливо и эксплуатационные жидкости

Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждаем вопросы выбора по бензину, маслам и прочим жидкостям для Лада Веста.

Результаты опроса: Каким маслом вы пользуетесь ?
Castrol 2 1.15%
LIQUI MOLY 5 2.87%
Mobil 7 4.02%
Лукойл 73 41.95%
TOTAL Quartz 3 1.72%
SHELL 32 18.39%
GENERAL MOTORS 0 0%
ZIC 9 5.17%
Xado 1 0.57%
Роснефть 27 15.52%
ELF 3 1.72%
Motul 2 1.15%
Idemitsu 0 0%
G-Energy 4 2.30%
Petro 0 0%
Eneos 0 0%
mannol 0 0%
esso 0 0%
ravenol 2 1.15%
нет в списке 17 9.77%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 174. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2018, 21:29   #10
EKLS
Новичок
 
Регистрация: 12.03.2018
Автомобиль: LADA Гранта 21126, АКПП, (метан) ZIC Top 5w30
Сообщений: 20
Re: Моторные масла для Лада Веста - 4

в данное время у меня стоит NITTO 4TP-122 https://www.oil-club.ru/forum/topic/...robox-tundra/- 270 руб, привода не задивают. Почему именно фильтры NITTO? на ойл клабе, при распиле очень хвалят...Ставятся на Ваз без проблем. Это личное эксплуатация, некого не заставляю
Дополнительная информация: 80%, а то и больше народ устанавливает на переднеприводный Ваз фильтр MANN 914/2 (открытия перепускного клапана 1.5 бар, (не входит в параметры Ваза 0.8-1.0, площадь фильтрующего материала 880 см2) и сам фильтрующий элемент не внушает доверия, напоминает картон с альбома, плюс рвется от руки, моя оценка ф.материала три с минусом. NITTO 4TP-122 (открытие клапана 0.9 бар, это в допусках Ваза, площадь фильтрующего элемента 1024.8см2, материал напоминает валенок, сопротивление маслу минимальное, и устанавливают данный фильтр на двигателя объемом до 5.7 литров, а это о чем то говорит (пропускная способность масла ч.з. ф.элемент большая).а теперь сравните эти два фильтра при ночной стоянки автомобиля 1. Как масленому насосу «открыть» клапан MANN в 1.5 бар, если срабатывает обратный клапан который настроен в 1.2 бар? (возможно я ошибаюсь с данными) плюс ч.з фильтрующий элемент (картон) холодное масло в первые минуты не проходит. 2.На NITTO картина совсем другая, и клапан по нормативам проходит, и валенок меньше сопротивляется холодному маслу. Характеристики о фильтрах брал с Oil-Clab. Это личное мнение, если что поправьте, буду очень признателен.

Последний раз редактировалось EKLS; 10.11.2018 в 10:41.
EKLS вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:21. Часовой пояс GMT +3.