Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Топливо и эксплуатационные жидкости

Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждаем вопросы выбора по бензину, маслам и прочим жидкостям для Лада Веста.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2018, 20:12   #1311
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Цитата:
в свою вазовскую коробку залил elf 75w80
Для вазовской лучше залить обычную полусинь от Лукойла, РН, ТНК и тюбик молибденовой присадки от ЛМ. Эффект куда лучше...

У меня хоть и реношная КПП, но тюбик присадки добавил сразу с начала эксплуатации в заводское масло и никаких проблем с шумом и переключениями не испытываю.
Kostikov вне форума  
Старый 08.12.2018, 21:57   #1312
niyazx
Продвинутый
 
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 32
Сообщений: 498
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Для вазовской лучше залить обычную полусинь от Лукойла, РН, ТНК и тюбик молибденовой присадки от ЛМ. Эффект куда лучше...

У меня хоть и реношная КПП, но тюбик присадки добавил сразу с начала эксплуатации в заводское масло и никаких проблем с шумом и переключениями не испытываю.
В том то и прикол что густое - не любят наши синхронизаторы
niyazx вне форума  
Старый 08.12.2018, 22:07   #1313
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Цитата:
В том то и прикол что густое - не любят наши синхронизаторы
В тот-то и прикол, что все прекрасно работает. Густое масло лучше держит нагрузку, а по дисульфиду молибдена все детали скользят лучше, чем просто с маслом. На той же приоре на такой же смеси передачи можно было одним пальцем переключать без напряга.
Kostikov вне форума  
Старый 09.12.2018, 12:48   #1314
агк
Пользователь
 
Регистрация: 06.03.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 93
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Для вазовской лучше залить обычную полусинь от Лукойла, РН, ТНК и тюбик молибденовой присадки от ЛМ. Эффект куда лучше...
не соглашусь - до elf 75w80 было залито после заводской жижи Castrol синтетика 75w90 - передачи включались так же как и на заводском масле, или даже чуть туже - вязкость то больше. Не зря Автоваз льет с завода 75w85. Присадки только увеличат скольжение в синхронах (как и на более густом масле) - поэтому польза их для меня сомнительна. На большую вязкость нет никакого желания возвращаться.
агк вне форума  
Старый 09.12.2018, 13:43   #1315
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Цитата:
поэтому польза их для меня сомнительна
Польза их очевидна тем, кто понимает принцип работы конкретной присадки. Дисульфид молибдена - вещество с оооочень низким коэф. трения. Поэтому он продляет жизнь не только синхронам, но и всем шестерням, подшипникам и даже сальникам, т.к. они медленнее изнашиваются.
Kostikov вне форума  
Старый 09.12.2018, 19:41   #1316
victur
Пользователь
 
Регистрация: 07.06.2018
Адрес: М.О., г. Раменское
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 57
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Как то странно ты рассказываешь.В предыдущем посту писал что при добавлении присадки передачи переключаются одним пальцем (правой ноги наверное ), а потом пишешь что
Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Дисульфид молибдена - вещество с оооочень низким коэф. трения
и тут какая то неувязочка - работа синхронизаторов основана на трении. По моему тут кто то дурит народ. И про сальники конечно сильно загнул , может еще при приеме внутрь дисульфид молибдена помогает при лечении геморроя, а что новый рекламный ход даю
victur вне форума  
Старый 09.12.2018, 20:07   #1317
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Посмотрите какие присадки присутствуют в маслах и там Вы его обнаружите.
ВОЛК вне форума  
Старый 09.12.2018, 22:38   #1318
victur
Пользователь
 
Регистрация: 07.06.2018
Адрес: М.О., г. Раменское
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 57
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от ВОЛК Посмотреть сообщение
Посмотрите какие присадки присутствуют в маслах и там Вы его обнаружите.
К счастью не обнаружил в маслах именитых брендов молибдена в присадках (у некоторых (их очень мало) есть 1-2 мг/кг масла, но это не о чем). А так в трасмисионки не добавляют производители молибден, потому что наверное что то знают.... , в отличии от Липкой моли (блендера как и собственно знаменитый Мотюль).
victur вне форума  
Старый 09.12.2018, 22:52   #1319
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,103
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

1. Не все присадки одинаково полезны. Они разные по составу и по действию.
2. Присадка - это не средство лечения, а средство профилактики.
3. Надо для каждой модели агрегата (двигатель, КПП, ЗМ, раздатка и т.д.) применять свою присадку и знать, сколько ее лить, т.к. в данном случае излишки только во вред пойдут.

PS. Про продукцию LM можно сколько угодно стебаться, но у нее есть свои плюсы.
MVA58 вне форума  
Старый 09.12.2018, 23:11   #1320
victur
Пользователь
 
Регистрация: 07.06.2018
Адрес: М.О., г. Раменское
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 57
Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
1. Не все присадки одинаково полезны. Они разные по составу и по действию.
2. Присадка - это не средство лечения, а средство профилактики.
3. Надо для каждой модели агрегата (двигатель, КПП, ЗМ, раздатка и т.д.) применять свою присадку и знать, сколько ее лить, т.к. в данном случае излишки только во вред пойдут.

PS. Про продукцию LM можно сколько угодно стебаться, но у нее есть свои плюсы.
С первым пунктом абсолютно согласен.
Со вторым согласен частично - по поводу профилактики, но не присадками, а заменой тех. жидкостей, предназначенных, испытанных и разработанных специалистами для тех или иных агрегатов.
С третьим в корне не согласен. Не надо ничего постороннего лить в исправный агрегат, а в неисправный тем более. Ни кто же не пьет валерьянку перед работой каждый день в профилактических целях, а то вдруг начальник заругает и премии лешит.
victur вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3.