Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Гагаринец]

Сообщение от MVA58

Возможно, что слепого с глухим, но ЭБУ у себя в работе учитывает информацию с датчика сцепления.

Угу и говорит ЭБУ синхронизатору:
-Срочно синхронизируй включение второй передачи, а то я MVA58 про тебя расскажу :-)

[агк]

Сообщение от niyazx

То есть затупы все таки присутствуют? как часто проявляются? к примеру из 10 переключений на 2 или 3ю - из них сколько раз затупом?( со ступенькой, или похрустыванием)

Сейчас у меня примерно 6-7 из 10 переключений с затупом)

Примерно 2-3 из 10-ти - выражается ступенькой (хруста нет). Но это не такие затупы, чтобы не включить передачу или попытаться включить ее еще раз. Просто бывает, что передача очень легко переключается, а бывает чуть упирается - нажмешь на рычаг посильнее и включается, но на калине с нетросовой коробкой передачи включались хуже чем на весте. На холодную затупов больше, на прогретой коробке почти нет.

[Kostikov]

Как то странно ты рассказываешь.

Ты сам пробовал пользоваться присадками или так просто потрындеть?

Обрати внимание какой вязкости применяются масла в современных коробках, где легкие переключения

Зачем, если меня сейчас все устраивает? У меня при переключении нет никаких затупов и ступенек. КПП работает легко, четко и шум от нее меньше, чем был изначально.
А теперь переубеди меня, что у меня все не так как есть.

А еще, у меня была вообще безумная идея, залить ATF в нашу механику, люди отписывались о положительных результатах на 2181

Надо быть полным идиотом, чтобы залить жижу не предназначенную для данного агрегата... Хотя в инете есть видео где АТФку в мотор заливали в Ленд Ровер по требованию владельца.

[Sergrey89]

Всем привет!

Проблемы с коробкой начались, как я попытался вылечить вой заменой масла. Сильно выла первая передача, она в принципе и так воет. Вот только после двойной замены масла тяжело стали включаться все передачи. Вернее такое ощущение, что ручку КПП проталкивается меж кишок коробки, пока включится передача. Некое трение. Причем есть такой момент, что когда автомобиль выключен и стоит, передачи включаются шикарно, но в движении начинаются описанные мною проблемы. Задняя всегда включается отлично, в связи с чем исключаю сцепление. Масло лью только Ельф NFJ 75-80, т.к. вычитал что только оно, и ничего другого лить нельзя, да еще не дай бог заглянуть на 75-90. Хотя все хотел Кастрол синтетику залить.

Ваше мнение? Какое масло залить можно еще?

[victur]

Сообщение от Kostikov

Ты сам пробовал пользоваться присадками или так просто потрындеть?

Один единственный раз в самом начале своего водительского стажа - иииии не чего не поменялось в исправной КПП. Так форум это место где все и собираются потрындеть
Для меня показателен тот факт, что крупные концерны полного цикла производства масел не производят на свет непонятные составы, а тратят целую кучу денег на тестирование и внедрение в свои масла неких формул для улучшения показателей масла и четко указывают что бы некоторые особо верующие люди ничего туда не добавляли, т.к. все рассчитано без их инженерного гения

[victur]

Я когда катался на Renault с КПП JR5 то лил в нее ENI Rotra FE 75W80 и проблем с включением передач не знал, хотя на заводском затыки были

[niyazx]

Сообщение от Kostikov

Ты сам пробовал пользоваться присадками или так просто потрындеть?



Зачем, если меня сейчас все устраивает? У меня при переключении нет никаких затупов и ступенек. КПП работает легко, четко и шум от нее меньше, чем был изначально.
А теперь переубеди меня, что у меня все не так как есть.



Надо быть полным идиотом, чтобы залить жижу не предназначенную для данного агрегата... Хотя в инете есть видео где АТФку в мотор заливали в Ленд Ровер по требованию владельца.

Воу, воу, воу, палехче с такими сильными заявлениями

А теперь по теме, если ты более подробно изучишь тему, то обнаружишь что ATFки есть с допуском gl-4, и есть целый ряд механических коробок в которые настоятельно рекомендовалось лить только его.
В нашей коробке мы получим увеличение шумов, но так как вязкостные характеристики у ATF заметно ниже чем у трансмиссионных масел для МКПП, и синхронизаторам легче преодолеть масляную пленку с поверхности пар трения - передачи включаются заметно легче)

Интересно то что ELF 75W-80 - имеет вязкостные характеристики которые недалеко ушли от ATF)

[Дмитрий_Воронеж]

ATFки есть с допуском gl-4, и есть целый ряд механических коробок в которые настоятельно рекомендовалось лить только его.

В бытность владения Матизом, я по совету на форуме от опытного механика заливал в МКПП АTF III (вроде) для улучшения её работы. И отцу в его Матиз тоже такое заливали. Всё было тип-топ.

[Galaxy234]

Сообщение от Kostikov

Надо быть полным идиотом, чтобы залить жижу не предназначенную для данного агрегата... Хотя в инете есть видео где АТФку в мотор заливали в Ленд Ровер по требованию владельца.

В МКПП Крайслера лил ATF, как единственно возможное и рекомендованное производителем масло.

[Sergrey89]

Как вы считаете, стоит ли переливать масло? Например в мою короку JH3 до контрольного уровня входит 2.45-2.5. Что будет если залить 2.8? Читал, что это поможет снизить уровень воя коробки? Но я правильно понимаю, что это может повысить сопротивление коробки и выдавливание масла через сапун?