Датчики давления в шинах

[Neibot]

почему реальные датчики давления так редки в стоке? Они же копеечные.

Кроме датчиков нужен их приёмник (обычно встраивают в ВСМ, т.е. TMPS с датчиками либо идет уже в базе, либо его нет вообще), экран способный наглядно отобразить данные (даже в бомж-комплектации), и интеграция этого всего в единую систему.
Да еще чтоб удобно пользоваться было.

Соответственно, производители обычно ставят датчики, когда в базе есть приборка с пиксельным экраном и управление БК удобно разведено на мультируль.
В оптиме например я могу посмотреть давление всех колес одной кнопкой с руля.

С тем, что есть у автоваза сейчас - это полноценно реализовать будет сложно, разве что в магнитолу пихать отображение, делать новый ВСМ (ну либо отдельный блок и отдельную проводку) под это дело и все это сосватать друг с другом.
Мелкосерийно для люкс-престижей с балалайками - дорого, заморачиваться не будут.
А чтобы просто лампочку на приборке зажечь - тут можно и без датчиков в колесах обойтись. Что автоваз и сделал.

Может на фл датчики завезут - приборки и руль там будут новые.

[МГК]

Сообщение от Neibot

давление всех колес

а точно ли оно надо за овер 30 тр?
а потом еше минимум 10 тр добавить для 2-го комплекта

[Neibot]

а точно ли оно надо за овер 30 тр?

Если в базе есть - пусть будет )
Для производителя при массовом производстве оно копейки.
Настолько, что при адаптации креты под местный рынок (за бугром она производилась с 2014 как ix25) - приборку в бомже удешевили, но датчики все равно оставили.
Итого в простых комплектациях датчики были, но приборка умела только в лампочку )

минимум 10 тр добавить для 2-го комплекта

В моем случае это только если у дилера брать.
В магазине комплект оригинала был 6к.
У кетайцев на али - выходило чуть больше 2к.

Жаба подсказала мне очевидный вариант из представленных )
Датчики сезон откатали без проблем, с виду ничем от оригинала не отличаются - все эмблемы и коды на месте, сделано оч аккуратно.
Скорее всего оригинал и есть. Местного китайского разлива для местных сборочных производств. Подобного добра они и для вага продают немало, те же магнитолы оригинальные новые за копейки.

Уж если китайцы продают датчики так дешево (и еще что-то на них зарабатывают) - значит для производителя себестоимость фактически вообще пыль.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Настолько, что при адаптации креты под местный рынок (за бугром она производилась с 2014 как ix25) - приборку в бомже удешевили, но датчики все равно оставили.
Итого в простых комплектациях датчики были, но приборка умела только в лампочку ).

вот за крету могу сказать, ибо она есть в пользовании

так вот, то что там стоит - говно неадекватное полное
мозг делает с новья, но выглядит красиво

второй комплект либо пиндец как дорого у ОД, либо лотерея с китая - взлетит или нет зависит от... да хер знат от чего
датчики, купленные у одного продавца у кого работают, у кого в отказ и вперед к ОД прописывать

начал рыть форум креты по этому вопросы, быстро охерел от количества страниц и забил

ну и в случае сработки то один хер вылазить из авто и тут пара минут потыкать манометром не решает ничего)))

по мне, так от тпмс, как и от датчика давления масла, вполне достаточно инфы "чет не так"
а уж какие там цифры - вторично и не стоит конячих доплат

[Neibot]

то что там стоит - говно неадекватное полное

У корейцев от модели к модели датчики тоже разные ) Зачем им такой зоопарк - я хз ))
Доходит до смешного - даже на одноплатформенных близнецах могут стоять разные датчики.
Я в том году знатно офигел, узнав что на седьмую сонату (т.е. моя оптима в другом фантике) - датчики TMPS идут вообще другие, там ставят такие же как на крете.
Аналогично, например, и с селтосом - там стоят не как на кретах-сонатах, и не как на оптимах-спортажах, а какие-то третьи уже, на к5 ставят такие же..

вперед к ОД прописывать

Кетайские прописались сами, километре на пятом.

от тпмс, как и от датчика давления масла, вполне достаточно инфы "чет не так"
а уж какие там цифры - вторично и не стоит конячих доплат

С датчиками оно удобней-наглядней.
Но нивелируется необходимостью всей вот этой возни с ними - второй комплект на зиму, еще на некоторые диски они могут и не встать, батарейки в них не бесконечные, через них может травить и т.д.
По части доплат - пока что доплат за датчики у меня меньше, чем я каждый раз оставляю на заправке. 70л бак - вещь )

Еще такой момент, что зимой качаю поменьше паспортных 2.3, чтоб помягче было (профиль 65 позволяет) и по снегу лучше гребло.
Но если датчик словит единичное проседание давления ниже 2 очков из-за температуры или просто погрешности - всё.
Орать оно не перестанет пока не надуешь проблемное колесо минимум до 2.5.
Ну и потом сдуваешь до обычного давления.
Почему так - хз, чудеса корейской логики.

Добавлено через 10 минут
Так что вазовский нынешний вариант вполне ок.
В хрюне правда активировать не вышло - через ddt4all в блоке абс все прописывается, а вот в приборку чёт не хочет. Стрелками дрыгает только, а значение остается как было.
У хрюнов так было на старых приборках (до 2017). На более новых народ активировал. Щас походу опять заблочили )

[МГК]

Сообщение от Neibot

Так что вазовский нынешний вариант вполне ок.

о чем и речь
а с учетом, что это вообще бонус, так совсем хорошо )))