Названа дата старта серийного производства LADA Vesta Cross

[King]

Ведь по калиновскому семейству так и было- выпустили хэтч, сразу упали продажи седанов, выпустили универс- продажи седанов вообще умерли...

Возможно, проблема в том, что у Калины-хетчбека - багажник был совсем уж "никакой". И те, кому был нужен багажник - брали универсал. А седан по гармоничности внешнего вида сильно проигрывал хетчбеку. Хотя красота - относительное понятие.

Не нужно сравнивать малышку Калину и даже, Приору. Универсал - машина утилитарная, а седан выездная.

Соглашусь. Универсал возьмёт не каждый. Лично мне трудно себе представить 25-30-летнего паренька, который предпочтёт универсал седану. Если только ему такая машина не будет нужна для работы: для перевозки большого количества груза или инструментов. А так, на мой взгляд, универсалы приобретают люди среднего возраста (40-50 лет), которые уже обзавелись семьёй, детишками, дачей. Для таких универсал будет предпочтительнее "щегольского" седана или хетчбека. Поэтому друг у друга Веста-седан и Веста-универсал потенциальных покупателей не отбивают. А то, что начало их производства так разнесено по времени, возможно, связано не с маркетинговым ходом, а чисто с техническими проблемами. Производственные мощности Тольятти и Ижевска при всём желании не смогут удовлетворить одновременно всех желающих приобрести Весту в виде седана или универсала. Поэтому решили сначала "удовлетворить" тех, кого больше. А потом - всех остальных.

Надеюсь, к выпуску кросса, на седане 1,8 движок обкатают

Тоже на это надеюсь. Весте, а особенно универсалу, нужны эти 123 лошади. Седану - чтобы составить конкуренцию аналогичным Рио и Солярису. А универсалу - потому что он попросту больше и тяжелее, а так же предполагает большую "загрузку". Ждём Ладу Весту 1.8)